捷达变速箱渗油 经销商封存1.2万余台库存车

　　一汽大众紧急要求经销商封存1.2万余台库存车 已售出车辆保修期内出现问题可免费检修

　　本报讯(记者 王溪)由于变速箱存在渗油的风险，近日，一汽大众紧急要求全国经销商封存1.2万余台库存车辆，并进行检查整修。

　　据了解，目前，维修工作已经完成。厂家表示，已售出车辆在保修期内出现问题可以免费检测和维修。

　　汽车变速箱维修专家、北京博瑞燕美汽车维修服务有限公司技师杨师傅表示，变速箱渗油发展到一定程度时，会造成变速箱内部的损坏。但如发现及时可以有效补救。

　　奇怪

　　有车不卖消费者着急

　　消费者杨先生告诉记者，前段时间，他打算购买一辆捷达伙伴轿车，而北京某一汽大众4S店的销售人员却告诉他，捷达车暂时不卖，得过一段时间才能销售。“当时店里还摆着展车呢，他们却说有车也不能卖。”杨先生说，他又连着问了几家一汽大众的4S店，没想到各家店都以各种理由说捷达暂时无货，让一周之后再问。“按说捷达不算什么紧俏车型啊，有车不卖不知道在搞什么名堂。”杨先生说。

　　缘由

　　变速箱渗油整改

　　据了解，各4S店“暂时无货”并非实情。记者从一汽大众经销商处看到一份从厂家发来的内部文件，要求各经销商将底盘号区间为70416-83042的捷达车型全部封存暂停销售，并派技术人员对变速箱渗油的问题进行修复。

　　从底盘号区间的数量来看，全国共涉及1.2万余台。“问题不算大，就是给有渗油情况的车换下油封。”某4S店的销售人员告诉记者。

　　记者在汽车投诉网上看到，山东临沂的会先生说，他的捷达轿车刚买了一个星期，就出现变速箱漏油的情况。

　　措施

　　质保期内可免费检修

　　昨天，一汽大众汽车有限公司公关部负责产品质量的徐女士表示，这个批次的车辆确实存在变速箱渗油的问题，厂家及时发现了这一情况，并进行封存检修、停止销售，也是本着对消费者负责的态度。“底盘号区间只是一个范围，存在问题的车辆只是其中一部分，并不是全部。目前，问题车辆已经全部修整完毕。”徐女士说，剩下少数已经售出的车辆，如果车主发现类似问题可以就近到4S店要求检修，在2年6万公里的保修期内，经销商将免费提供服务。

　　徐女士强调，封存并不代表要召回，按照国家质检总局的相关规定，只有涉及质量安全的缺陷产品才必须召回。

　　她同时表示，作为厂家，他们已经及时发现问题并进行了处理，修整过的车辆问题不会复发。