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阿米尼电动车再投诉:骑行中车主被甩出两三米

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-04-25 14:22 来源: 舜网-都市女报
资料图片资料图片
骑行中阿米尼电动车车头忽然360度旋转,赵先生被甩出两三米,导致头部和手部受伤。骑行中阿米尼电动车车头忽然360度旋转,赵先生被甩出两三米,导致头部和手部受伤。

  女报记者 匡名梅 实习生 张洋
    市民赵先生感慨地说,骑了阿米尼电动车俩月,后车轮车架断裂;过了不到俩星期,电瓶锁又突然失灵;16日,行驶过程中车头突然360度旋转,自己被甩了出去,头部和手部受伤。市民王女士的阿米尼电动车前后车轮、电瓶也频出问题,让她苦不堪言。

  电瓶频频跑电 后车轮长“肿瘤”

  24日,女报报道“多位车主投诉阿米尼电动车质量问题”后,读者王女士致电都市女报称,去年7月16日,她在阿米尼电动车花园路店,花费近1700元买了一辆电动车。几天后,前后车轮发出轻微异响,她以为新车正处在磨合期,便没有在意。“3个月后,异响声越来越大,前轮发出‘吱吱’声,后轮则发出刺耳的急刹车声,为此经常引来路人侧目。半个月前,电动车电瓶又出故障,漏电快,充电总是充不满。阿米尼解释说,电瓶内的一节电池坏了,需要放在店内三天,换块新电瓶。”

  换了新电瓶后,电动车又开始无故颠簸,前车头常常跑偏。跑偏问题还未向阿米尼反映,新电瓶又不行了。“正常情况下,电瓶充电一个小时就能充满,那天充了12个小时,电瓶仍显示正在充电。我只好推着电动车再次来到门店,连同其他故障一起反映。阿米尼称出现颠簸和跑偏是因为后轮胎鼓起‘两个包’,还要交纳70元维修费,电瓶要经过检测才能得出结论。我现在只好又买了辆自行车代步。”

  王女士说,前前后后她找了阿米尼四五次,“我现在很担心,这次维修过后,还出故障,最终这辆电动车变成废品。”

  车头突然变向 车主被甩出两三米

  去年8月3日,市民赵先生在大观园的阿米尼专卖店购买了一辆电动车,花费3000多元。骑了两个月后,后车轮车架突然断裂,他只好送修门店。对方称,换新车架要等一个星期。赵先生只好找了个焊工焊接上。

  可过了不到俩星期,电瓶锁又坏了,钥匙能插进去转动,可就是打不开。赵先生只好将整辆电动车搬走充电。“这些还不是最可怕的。4月16日,我骑着电动车在泉城广场一个拐弯处左转时,电动车左转弯卡槽突然失灵,车头竟360度旋转,方向的突然改变让车子骤停,我被甩出去两三米,头部还渗出血,左手腕也被蹭破。幸亏我戴着头盔,否则小命不保。”赵先生说。

  事发后第二天,赵先生找到阿米尼门店,对方称是因为车头内一个铁片没焊接好,用锤子砸下去即可。赵先生对这个解释不满,要求换新车,遭到拒绝。几经协商,阿米尼方答应更换全车骨架,承诺出现的故障会一一修好,并赔偿他300元医药费。“现在修好的阿米尼电动车就放在车库里,我不敢骑了,电动车和生命哪个重要,我当然选择生命!”

  截至24日晚8点,济南禹新泰销售有限公司对上述投诉一直未作具体回应。

  内部规定何其多车身设计被质疑

  24日,记者以消费者身份“潜入”一家阿米尼专卖店,发现阿米尼“内部规定”真不少,如电瓶只能维修时打开看、保修范围只限济南等,其设计也有别于其他电动车。

  电瓶不能随便看 保修仅限济南

  24日上午9点,记者来到东关大街上的一家阿米尼专卖店,以消费者身份询问电瓶情况,一位李姓店员称,阿米尼电瓶锂电池有12节至14节。当记者要求打开电瓶查看内部结构时,该位店员以“只有保养维修时才能打开,平常不用打开”为由拒绝。但附近几家品牌电动车店员都能非常爽快地打开电瓶盒让记者查看。

  对于电瓶的保修养护,李姓店员说,如果发现电动车充电后行驶路程变短,可以到阿米尼维修点做电池保养,所谓保养就是把电瓶盒打开,充电放电。电动车该如何保修?店员说购买时他们会给顾客一张保修卡,上边有明确的注明,保修范围仅限于济南市,原因是“外地不方便维修”。另一家品牌电动车则全国联保。

  锁头周围设计繁琐 行驶中脚蹬拍脚

  市民李先生说,今年3月初,他在解放桥禹新泰旗舰店买了一辆阿米尼电动车。在使用过程中,他发现后轴锁的设计很不合理。“我以前用过其他品牌的电动车,开锁时能很轻松地插入钥匙。但是阿米尼电动车的后轴锁头上有盖,周围又有挡泥板、支架等部件阻挡,锁头周围留出的空隙很小。开锁时只能用两根手指捏着钥匙开,蹑手蹑脚,感觉就像在偷车一样。”他找到经销商要求更换电动车,对方称所有阿米尼电动车都这样。

  就市民反映的锁头周围设计不合理现象,记者查看该店多款电动车的后轴锁头,其周围确实有锁盖、挡泥板、支架等部件,锁头周围空隙很小,无法灵活开锁。记者随后试驾了一款无脚踏板的阿米尼电动车,该款车把上没有显示盘,仅有几个绿色和红色的塑料按键。稍稍转动车把,电动车就以很快的速度冲出去,且车头略有上蹿。

  行驶时脚蹬一直随车轮快速转动,根本无法把脚放在上面,脚蹬不断击打记者脚背。店员解释说,这是新车没装好,装好后就不打脚了。而记者在其他品牌电动车店试驾时,就没有脚蹬打脚的情况出现。

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