日本为了加快经济复兴的步伐，决定从全国的港口中选出10个作为“能与中国、韩国抗衡的战略港口”。

　　据日本《东京新闻》报道，日本国土交通大臣大畠章宏5月31日宣布，日本选出茨城县鹿岛、鹿儿岛县志布志等10个港口，作为将来煤炭等散货集散地的据点，并统一扩建成日本的“国际战略港口”。扩建计划将会在2012年的预算中体现。港口将根据谷物、铁矿石、煤炭等货物类型进行分工。大畠章宏表示，“将会依据预算分级打造可以同中国、韩国分庭抗礼的港口”，不会向10个港口平均分配预算。

　　另据日本TBS电视台5月31日报道称，建设“战略港口”的计划从去年6月开始，日本国土交通省已经在日本全国进行了公开募集，有13个港口积极竞选。

　　《环球时报》记者向日本水利学教授询问后了解到，作为海岛国家，日本全国星罗棋布地分布着很多港口，但规模都不大，国际化大型港口并不多，在货物调配量上不是很大，日本很多企业都借用香港的港口中转货物。因此，日本政府决定将现有国内港口资源整合，希望将来可以出现一个超大型港口。