【《财经》综合报道】根据中国铁道部官网消息，5月30日至31日，京沪高速铁路工程初步验收委员会对京沪高速铁路进行初步验收，形成了初步验收报告。委员会认为，京沪高速铁路工程符合设计标准要求，满足开通运营条件，一致同意京沪高速铁路工程通过初步验收。

　　铁道部京沪高速铁路工程初步验收委员会由铁道部党组成员、副部长卢春房担任主任，铁道部原副部长、京沪高速铁路建设领导小组办公室副主任蔡庆华、铁道部总工程师何华武、铁道部总规划师郑健、铁道部安全总监耿志修、铁道部副总工程师安国栋担任副主任，委员由铁道部相关司局的领导及专家组成。

　　5月25日至26日，铁道部邀请国内有关专家对京沪高速铁路工程进行检查评估，专家们的检查评估意见认为京沪高速铁路已经完全具备投入运营的条件。

　　5月27日，铁道部质量安全监督总站直属监督站报送了 《京沪高速铁路建设工程质量安全监督报告》，认为京沪高速铁路工程总体质量符合设计标准要求，已经具备初步验收条件。同时，铁道部专家组也完成了工务、电务和系统集成专业的静态、动态验收报告评审工作，认为工程总体质量合格、能够满足动车组列车以每小时350公里及以下速度正常运行的要求，同意通过静态、动态验收，具备初步验收条件。

　　5月31日，京沪高速铁路初步验收通过，标志着举世瞩目的京沪高速铁路已具备开通条件，即将投入运营。

　　京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。

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