□网友拍摄的图片显示，晚点最长的超过3个半小时。

　　列车停停走走，旅客很心焦。

　　温州南站昨滞留了大批旅客

　　晚点最长的超过3个半小时 铁路部门称临时设备维护导致延误 

　　□晨报记者 宋杰

　　昨日下午，“7·23”动车追尾事故所在线路甬温线再现大面积停车，有列车非正常停靠5次左右，至少有10多趟列车出现晚点，晚点最长的超过3个半小时。记者从铁路部门了解到，甬温线列车晚点是因为临时性设备维护造成的。

　　台州到温州就停了5次

　　旅客魏先生昨日乘坐D3119次列车从上海回温州，一路上不断遭遇停车。“在16点17分时，车开到台州站停车，广播说‘因故停到5点再开’，很多男士要下车去抽烟，但乘务员不让，1号、2号车厢的乘客还因此闹了起来，后来就在两节车厢之间抽烟，烟雾缭绕，不过并没有引发警报。16点50分列车终于从台州站出发，但又先后停了5次车，停的地方不知道是什么小站，广播只说‘前面线路维修临时稍作停留’。”

　　魏先生表示，长时间的停车，让旅客很焦躁，不少旅客甚至担心后面会有车撞上来。在经过多次折腾后，该车19点40分左右才到达温州南站，晚点近3个小时。

　　铁路拒解释，旅客不满

　　无独有偶，张先生昨13点30分乘坐D3108次从福州到温州，原本1个半小时的路程，因动车停停走走，直到16点30分才抵达目的地。张先生说，列车走得很不顺畅，中间在一个不知名的地方停靠长达1个小时。到站后，他发现乘坐这列动车往上海方向的乘客，在月台等了一个半小时才上车，铁路方面也没有告知旅客动车延误的原因。

　　从上海虹桥开往厦门的D3203次动车在途中也莫名长时间停了三次车。乘客丁先生告诉记者，在永嘉站的停靠时间超过两小时，列车长只回答说：“前方没给信号”。丁先生说，最后D3203次动车于17点53分抵达温州南站，比原定时间晚点2个多小时，部分乘客不满铁路方面不解释、不道歉的态度，不肯下车。

　　多位网友通过微博(http://weibo.com)透露，从昨日14点30分左右起，温州南站就无任何列车进站，导致大批旅客滞留温州南站。对于甬温线动车昨出现大面积延误，温州南站负责人在接受媒体采访时只说“我不知道，不要问我”。

　　记者昨晚从铁路部门了解到，昨日甬温线列车晚点是因为临时性设备维护造成的，近日甬温线为保证线路安全，一直在进行线路大检查，并进行设备维护，今后几天还会再进行维护，届时也可能会有列车因此晚点。