高铁建设项目严禁赶工期

　　新闻媒体将全程参与铁路安全大检查活动 

　　8月10日，国务院常务会议研究部署进一步加强铁路安全工作，并决定开展高速铁路安全大检查。按照会议要求，新闻媒体将全程参与大检查活动。为此，新华社记者采访了铁道部党组书记、部长盛光祖。

　　展开高铁安全大检查

　　记者：“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，铁道部党组采取了哪些措施加强铁路运输安全工作？

　　盛光祖：“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，铁路部门深刻吸取教训，认真贯彻党中央、国务院领导同志的重要指示，迅速行动，采取一系列措施，全面加强和改进铁路安全工作。一是迅速开展安全隐患排查及整改工作。从7月25日起至9月底，采取集中排查的方式，对行车设备、职工作业、规章制度、非正常情况下行车、应急处置、工程建设等重点内容，进行全面排查整改。二是组织各级干部对安全进行包保。铁道部机关抽调180名专业干部，分系统组成47个安全检查组，到运输一线对安全重点部位进行全面检查。各铁路局和生产站段也组织专门力量，分片包保，对安全生产重点部位和关键岗位进行包保、全过程盯控。三是加强铁路职工安全思想教育。引导广大干部职工认清面临的严峻形势，深刻吸取事故教训，坚定信心，振奋精神，切实抓好安全生产。四是做好事故善后和维护稳定工作。积极会同地方政府，尽最大努力妥善做好受伤人员救治和善后处理工作。

　　全面提高高铁从业人员技能

　　记者：高铁安全牵动着亿万民众的心，抓好高铁安全刻不容缓，请问铁路部门采取了哪些强化高铁安全的措施？

　　盛光祖：为切实加强铁路安全工作，我们一手抓当前，扎实进行安全隐患排查及整改，迅速稳定铁路安全局面；一手抓长远，强化基础和管理，努力实现铁路安全持续稳定。

　　针对当前，一是为解决信号设备设计缺陷问题，我们已经完成了对所有使用与事故区段相同制式的信号设备全面测试排查，增加了可靠的硬件防护措施。同时，组织故障的设计、生产厂家优化设备软件总体设计，从源头上彻底解决设备软件缺陷问题。二是防范信号和列控系统出现新问题。不间断监控列车运行状况和设备状态，发现影响行车安全的问题时，立即采取安全防护措施。三是对于涉及安全的各项行车设备进行技术专项检查，排查隐患。四是修订并严格执行非正常情况下的行车组织办法和工作流程，完善细化各类应急预案，提高应急处置能力和水平。

　　着眼长远，要强化铁路安全的基础建设。一是要全面提高高铁设备质量。对所有高铁产品严把入口关，规范高铁设备准入管理。二是要完善高铁规章制度。以高铁设备维修、检测监控、行车组织、应急救援等为重点，构建科学严密的高铁规章制度体系。三是要加强高铁人员培训，全面提高高铁从业人员的技术业务技能。四是要提升高铁应急处置能力，完善高铁设备故障处置预案。五是要加强高铁治安防范，优化高铁治安环境，提升安全保障能力。

　　逐步提高列车开行密度

　　记者：当前，铁路对高铁运营初期运行速度和列车开行方案有什么考虑？

　　盛光祖：为增加高铁安全冗余，积累安全管理经验，在高铁运营初期，当前我们将在充分准备的基础上，采取如下措施。

　　在运行速度方面：设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里开行；设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里开行；既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。速度下调的列车，票价也做适当下浮。在列车密度方面：高铁运营初期采取列车运行图一次编制、分阶段实施的办法，逐步提高列车开行密度，以利于新设备更好地磨合。

　　记者：目前你们如何保证在建高铁项目的质量安全？

　　盛光祖：对在建的高铁项目，我们正在进行全面检查。重点是科学合理地安排施工组织，严格禁止建设项目赶工期，加强质量安全监督管理，严格工程验收。总之，工程建设进度要服从质量安全。

　　相关新闻

　　“7·23”事故调查组名单调整

　　10日召开的国务院常务会议决定，调整、充实国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组和专家组。事故调查组下设技术组、管理组、综合组和专家组，并邀请最高人民检察院铁路运输检察厅副厅长徐向春等参加事故调查工作。名单如下：

　　事故调查组

　　组  长：骆  琳       安全监管总局局长

　　副组长：王德学     安全监管总局副局长

　　郝明金     监察部副部长

　　屠由瑞    第七届全国政协委员，中国国际工程咨询公司原董事长，国家开发银行原副行长、党组书记

　　包叙定    第十届全国政协常委、原机械工业部部长、原国家计委副主任、重庆市原市长、中国国际工程咨询公司原总经理

　　孙永福    第十一届全国政协常委、第十一届全国政协经济委员会副主任、铁道部原副部长、中国工程院院 士

　　杨学山    工业和信息化部副部长

　　张鸣起    全国总工会副主席、书记处书记

　　史玉波    电监会副主席

　　毛光烈    浙江省人民政府副省长

　　专家组

　　组  长：周孝信    中国电力科学研究院名誉院长、中国科学院院士

　　副组长：王梦恕    第十一届全国人大代表、北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心主任、中国工程院院士

　　杨  震    第十一届全国人大代表、中国农工民主党中央副主席、南京邮电大学校长

　　郭  进    西南交通大学信息学院副院长、教授

　　京沪高铁列车开始全面普查

　　近期，中国北车集团长客股份公司供京沪线使用的CRH380BL动车组在交付上海铁路局的回送过程中，有两列动车组连续出现三起故障。故障发生后，北车长客迅速对已交付使用及未交付的CRH380BL动车组进行全面普查，彻查事故隐患，并加强对供应商的管理。

　　北车长客有关负责人说，预计一个月左右将完成普查实现正常交车。

　　北车长客暂缓CRH380BL列车交付，对CRH380BL列车全面进行普查。目前，北车长客已派出30多人的普查队伍，分赴北京、上海、济南等地对列车进行普查。

　　高铁列车员包厢内抽烟

　　当事人和列车长已向乘客道歉

　　京沪高铁列车乘警、列车员在包厢内抽烟的事件引发众多关注，虽然当事人和列车长向乘客道了歉，但这一行为所暴露出的管理疏漏，仍引发了社会的批评和忧虑。

　　高铁上不能吸烟，司乘人员不可能不知道。乘坐过高铁的乘客都知道，广播会反复提醒列车全程禁烟。此前，武广、京津高铁上都发生过因旅客违规吸烟而导致列车监控系统报警并导致列车晚点的事故。如今，铁路“自己人”明知故犯，实在令人匪夷所思。

　　如果说连高铁抽烟人员所解释的“连续工作了23小时想抽烟提神”属实，那么，相关人员用抽烟来提神的行为本身值得批评。本组文图据新华社