合肥物业收费新规为何难以赶车入库

　　本报记者 陈华 本报实习生 孙婷

　　新修订的《合肥市住宅小区物业服务收费管理办法》于8月1日正式实施。在对旧的物业收费细则进行若干调整的同时，新规中尤其引人注目的是小区地下停车和地面停车的收费标准分别进行了较大幅度的调整。

　　此前，合肥市小区地下停车与地面停车的价格分别为200元~400元/月和30元/月左右。按照新《办法》，地下停车最高收费标准为每辆180元/月，而在地下车位配比率大于75%的住宅小区，地面停车费为小型车每辆160元/月、中型车每辆180元/月。

　　按照新规，合肥市小区地面停车费上升、地下停车费下降，价位将大大拉近。按照物价部门的说法，新《办法》对小区停车费进行“一升一降”，主要是为了“通过(调整)小区停车收费最大限度调节和缓解地面停车矛盾”，说白了，就是要“赶车入库”。

　　然而，从新规实施半个月以来的情况看，物价部门期待的“赶车入库”并没有达到预想的效果。

　　地面停车提价遭遇 “ 空调 ”

　　8月9日，记者在合肥多家小区采访了解到，大多数小区的地面停车位仍然处于“一位难求”的状态。记者同时发现，鲜有小区真正对地面停车位实施提价，而将地面停车费用提高到160元/月的小区几乎没有。

　　位于合肥市望江路上的望江花园小区，共有770个车位，其中地面车位354个、地下车位415个(产权车位99个、租赁车位316个)。记者看到，小区的地面停车位停满了车子，而地下车库却停了不到一半。

　　望江花园物业负责人赵广介绍说，从小区业主入住开始，他们就是按照地上车位每月30元、地下车位每月160元来收取费用的。“虽然有了新的收费条例，但由于老的协议还没有到期，所以暂时还不能调价。”

　　“我们的地面车位已经饱和到不能再饱和了。虽然地下有车位，但由于有近6倍的价格差距，更多的业主还是选择把车停在地面上。”赵广说。

　　在黄山花园小区，记者发现了类似的情况。黄山花园一位张姓开发商介绍，黄山花园共有333个停车位，其中地下车位266个，地面停车位67个。地下车位60%以上都是出售的，价格在6万元左右。业主在地面停车，只要每月花30元办个出入证即可自由停车，而在地下车库则要每月交120元的租金和30元的物业管理费。

　　由于价格悬殊，目前黄山花园的地下车库只租售出20多个车位。

　　地下车库面临“门难进”、价难降

　　当大幅提高地面停车费用的消息传来时，家住同城花园的倪先生准备租一个地下停车位。他认为：“既然停在地面和地下的价格差不多，那当然宁愿停在地下了，既安全又可免去风吹日晒。”

　　可是，当来到小区物管办准备办理相关手续时，他才知道开发商对小区地下车库只售不租。“地面停车费要上涨，地下车位又不让租，业主岂不是两头吃亏？”倪先生对此很是纳闷。

　　同城花园物业管理人员对此也很无奈：“地上车库本来就很少，一到晚上，有的车子直接停到了绿化带上，既影响小区环境，也给我们的管理带来麻烦。不过，开发商不愿意出租地下车位，我们也没办法。”

　　在另外一个小区绿城百合公寓，记者看到了另一种情况。

　　绿城百合公寓物业负责人薛主任告诉记者，小区的地下车位是按1：1 的比例配备的，是和楼房一起捆绑销售的，每个业主从理论上说都有一个地下车库，因此地下车位已经全部售空。

　　薛主任介绍说，小区里有一部分业主不在合肥市工作，可能就是周末回来，地下车位平时就空着。有些则是有车位但没车的，这部分业主有的会把车位租出去。据了解，目前绿城百合公寓地下车位的租金大多在每月200元以上，均超过物业收费新规的指导价每辆180元/月。

　　“由于这样的租金都是业主和业主之间协商的结果，因此即使租金超过物业收费新规的指导价，我们也无法控制。”薛主任说。