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春节快递擅自停业将摘牌 企业称节日不放假难落实

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-12-13 08:09 来源: 南方日报
资料图。 资料图。

  ●南方日报记者 谢庆裕

  为缓解快递服务能力与市场需求的矛盾,今年春节销售旺季期间,快递将不许擅自停业。日前,国家邮政局召开全系统电视电话会议,部署年底和2012年春节前业务旺季保障工作。会上,国家邮政局副局长苏和要求,各快递企业不得擅自停收或停投快件,对因停止收寄或停止投递导致全网不能畅通运行的企业,要交回快递业务经营许可证。

  不过许多企业却坦言,对于收投件人员以外来流动人口为主的快递业来说,春节完全不放假不停业难以落实,他们或以各种折中方法应对。

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  动态:旺季不许停止收寄投递

  据国家邮政局网站介绍,今年“中秋”和11月11日网购促销业务高峰期间,快件日处理量分别突破1300万件和1600万件,较平日增加了35%。预计今年年底和明年春节前夕,由于传统商务快递和网购促销将叠加出现,业务量还会继续增加。加上受天气、社会运力和员工集中返乡过节等因素影响,快递服务能力与市场需求的矛盾将更加突出,全行业将面临严峻的考验。

  苏和强调,旺季期间,要加强对快递企业服务和安全生产的督导和检查,防止出现因快件积压、滚存而造成延误等损害消费者权益的现象。

  国家邮政局网站指出,今年春节前夕,部分快递企业擅自停止经营,引起了社会的关注,影响了邮政业的信誉。为此苏和强调,各快递企业在经营许可期内停止经营,应当向当地邮政管理部门书面报告,交回快递业务经营许可证,按照规定妥善处理好未投递的快件,不得擅自停收或停投快件。特别是业务旺季期间,必须保证全网畅通运行。所谓停止经营,指的是,关闭网络、停开网络班车、停止收寄或停止投递等情况,导致全网不能畅通运行。

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  网店:快递提早停业生意蒙受损失

  这几天,某淘宝服装网店的店主小杨忙得不可开交,对于国家邮政局的决定他深表赞成。他告诉记者,每年从12月到年三十除夕都是销售旺季,生意额比平时会多一倍以上,但许多小型的快递公司从年二十左右开始放假,所以出货要趁早,年二十后就只能找大型快递公司送货了,“不过大公司价钱会相对高一点,这会影响一些对价格比较敏感的买家。”

  一些网店商家透露,即使是大的快递公司,也最多收件到年三十,初八才会有人送货。而因为春节期间快递公司停业积压货品,造成消费者退款甚至货物遗失等情况也是很多网店店主曾有的经历。对此,小杨表示,春节期间送货延迟只能事先跟网购者讲清楚,如果对方不愿等那么久也就做不成生意,“不过,随着快递市场竞争激烈,近几年一些大公司节假日服务时间都开始延长,情况相对有所好转。”

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  反响:或以值班、缩短假期应对

  而从业界的反馈来看,国家邮政局的这个说法能否真正执行却仍有疑问。

  东莞一家速递公司董事长王先生表示,节日销售旺季遭遇快递放假其实也是长久以来的问题。按照公司的惯例是从年二十八休到年初八。对于针对企业的商务快递来说,春节期间企业也休息,影响不大。不过传统快递或者电子商务类的只能“忍痛割爱”。

  “这行业每年除了春节基本没有休息,送件员都是二三十岁的年轻人,春节不回家,即使给五六倍工资也不愿意做。如果国家出台强制规定,我们只能派个别人值班。”

  优速物流总裁余联兵也表示,目前整个快递行业主要是外来流动人口在做,总体是快递员供不应求,这决定了春节期间还要工作难以做到,只能通过轮班的形式,或者尽量缩短放假时间折中应对。

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  行家:应视快递类别区分对待并加强补贴

  广东省物流协会常务副会长马仁洪认为,目前并未看到该规定的官方文件下发,具体春节前的什么时间属于销售旺季还有待确定。不过他建议国家下文之前还要进一步加强行业沟通与可行性研究,并对监管、执行方法作进一步细化。“与火车、航运等准公共产品不同,快递物流节假日工作并没有政府的补贴支持,而且春节是法定节假日,增加加班费很可能导致企业利润下降或者亏损,在这种情况下,政府应该给予相应的快递补贴,否则企业很可能为应付规定仅象征性地保留个别人力运作,这样国家也很难监管。”

  此外,“春节快递的货物绝大部分是网购的小商品,从重要和紧急程度上看,还是从人性角度上看,有没必要牺牲员工春节时间来保持运送?”马仁洪建议对于快递的类别应该区分对待,对大宗重要的企业货件可以保留人力保障其及时送达,其余大部分网购货物的运送时间则可以在节假日放宽。

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