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中船重工否认7.6亿元新船沉没

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-01-19 07:48 来源: 信息时报
  1月18日记者在武船南通基地码头拍摄的海洋石油682船舶施救现场。新华社发   1月18日记者在武船南通基地码头拍摄的海洋石油682船舶施救现场。新华社发
  集团发言人称:新船试航时进水船体倾斜但是未沉没,施救仍在继续   集团发言人称:新船试航时进水船体倾斜但是未沉没,施救仍在继续

  信息时报讯 1月16日,有武昌船舶重工有限责任公司(以下简称武船)员工在论坛爆料称,武船建造的一艘价值7.6亿元的“海洋石油682UT778CD”于近日沉没。上海市打捞局有关人士表示在1月14日下午4时收到打捞求救,船东是中海油田服务股份有限公司(简称中海油服)。

  昨日,中国船舶重工集团新闻发言人、办公厅主任刘郑国对回应称,该船出现船体倾斜,并未沉没,施救工作仍在继续。

  船体倾斜后“坐底”

  近日有媒体报道称:“1月14日,武船重工南通基地一艘正在航行试验的船舶在靠近码头过程中,由于工作人员犯低级操作错误,不慎致使该船横腰折断并沉没。该船价值7.8亿元。”

  对此,刘郑国表示,武昌船舶重工有限责任公司是中国船舶重工集团的下属企业,事故船只是进水后出现倾斜,倾斜角度十二三度。因为当时船舶靠近岸边,水比较浅,因此倾斜后出现“坐底”现象,和沉没不是一个概念。事故的具体原因,目前正在调查中。

  “这起事故,既没有造成人员伤亡,也没有产生环境污染。此外,船厂在建造时为该船买了事故责任险,预计此次事故对武船的整体影响有限。”刘郑国说。

  在建船舶已投全保

  1月18日,上市公司中海油服(601808.SH)发布公告称,公司已为沉没的在建船舶投了全额保险。根据保险协议,公司已启动相关保险索赔程序。此外,根据建造合同,该船在交付前形成的所有权属船东,建造方有妥善保管的责任,如发生损失,建造方应承担相应责任。

  公司公告称,1月14日下午2时左右,公司在建的“海洋石油682”船舶,在武昌船舶重工有限责任公司(下称“武船重工”)南通基地码头发生船舱进水事故,具体原因还在调查中。此次沉没的船舶是公司投资约7亿多元建造的大马力深水三用工作船。

  进水15分钟后船体倾斜

  据新华社电 记者昨日获悉,1月14日在江苏启东发生进水坐底的中海油服所属的一艘在建世界顶级三用工作船,目前已扶正稳定,预计再过两日可进坞检查。事故具体原因正在进一步调查中。

  据武船重工集团有限公司有关负责人介绍,14日1时30分~2时之间,正处于建造和试验阶段的“海洋石油682”三用工作船,在检修过程中有一个400×600毫米的人孔盖被掀翻,位于船尾部Z推进器旁的罐舱进水,15分钟后船体发生倾斜。

  船上工人迅速自行抢救,半小时后发现无效,随后就进行人员疏散和撤离。2时30分左右船体开始下沉。目前的状况是右倾十多度,船体已坐底。上海市打捞局一台2500吨的吊车已对船体进行帮扶稳定。

  记者18日中午赶赴位于江苏启东的事故发生地时,船体正在进行扶正作业。

  出事船舶小资料

  “海洋石油682 UT778CD”属于三用(操锚、拖带、供应功能)工作船,是我国新一代集深远海抛锚、拖拽、定位及平台供应功能于一体的高端船舶。该艘是UT788CD系列第二艘船。2011年5月23日首制船“681 UT788CD”号船舶在武船顺利下水。该船舶是由中海油服订制,设计方为欧洲著名的罗尔斯·罗伊斯公司,2009年4月份中海油服和武船重工在北京钓鱼台国宾馆举行UT788CD型三用工作船建造合同签字仪式。

  上海一位不愿具名的券商向记者表示,“海洋石油682 UT778CD”是中海油服的船舶业务,如果顺利交付的话,2012年公司将有15艘三用工作船。但目前这条船舶沉没,会对业务有一定影响,但不会太大。

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