王石为何关注浦江缆索

　　王石知道，美国本土的公共交通工程，花费的是联邦政府的钱，从立项起就被纳税人的目光紧紧盯着，历来是要求最严格、条件最苛刻、质量最挑剔的活儿。

　　一条微博(http://weibo.com)背后的故事

　　在哈佛负笈游学的王石，2011年9月路过旧金山时，目光注视着奥克兰港口架设跨海彩虹的工地，织了一条充满感叹的新浪微博：“高失业率困扰美国朝野。奥巴马全力推动基本建设、创造就业。不爽的是，许多大型基础设施合同被中国公司取得。旧金山新海湾大桥是一例：这座世界最大跨度的自锚悬索桥工程的重要单塔柱和所有钢部件全由中国公司承接，不仅工程费用节省4亿美金，其制作的技术也无可挑剔。技术+质量+低成本=国际通行证。”

　　这条只有138个字的微博，很快就被转发2803次。它透露出一个让世界制造业感到震惊的变化事实：风靡全球的“中国制造“飓风，已经不再全是低值易耗的生活用品标签，有的正在迅速成为具有创新价值的产业符号。

　　王石知道，美国本土的公共交通工程，花费的是联邦政府的钱，从立项起就被纳税人的目光紧紧盯着，历来是要求最严格、条件最苛刻、质量最挑剔的活儿。来自中国的公司能拿下这个合同，殊为不易。中国驻旧金山总领事馆的经济参赞田德友，曾经为这个工程下过这样的定义：“这是这些年来，我国第一次以分包的方式参与美国公共工程的建设，从某种程度上讲具有里程碑式的意义。”

　　全球竞标而出的“浦江缆索”

　　知道什么是缆索吗？上海奥盛集团总裁汤亮博士用了一句话解释：所有大跨度桥梁上的美丽弧线就是缆索，它产生的巨大拉力，使大桥白天凌空飞峙，夜晚浮于碧波。1937年完工的旧金山金门大桥，其缆索就曾一度惊艳环宇。为了炫耀先进的缆索制造工艺，美国人还特意截取了一段粗粗的缆索，安置在在桥头作为一个参观景点。

　　2011年12月，在料峭的寒风中，旧金山海湾上空再一次编织出了崭新的跨海美丽弧线。美国加州交通局和总承包商ABF公司历经多年的全球遴选，缆索供货商最终花落大洋彼岸，奥盛集团麾下的上海浦江缆索公司成功中标。

　　位于美国西海岸奥克兰港的新海湾大桥，总投资72亿美元，建成以后不但将成为旧金山新的地标性建筑，也将成为全球最大跨度的单塔自锚式悬索桥。据桥梁专家介绍，新海湾大桥的设计要求抗震能力高于8级，制造难度属于世界级水平，被视为迄今为止全球最昂贵、技术含量最高和预计使用寿命最长的桥梁。

　　美国ABF公司选中“浦江缆索”是有道理的。“浦江缆索”虽然是家非公企业，但是它天生就是为缆索而生的。上世纪90年代，上海要造南浦大桥，在时任市长的朱镕基力主下，“浦江缆索”应运而生。此后一发不可收，迄今为止全国大部分跨海跨江的大桥缆索都是它承建的。近年来海外战绩辉煌，还承包了印度孟买班德拉沃利跨海大桥、韩国马昌大桥、美国跨红河管线桥等几十座大桥的缆索任务。总经理周旭峰自豪地说：“全球能与我们竞争的也只有四五家企业，真正称得上是对手的，只有日本的新日铁。”前年，“浦江缆索”为了扩展，迁址浙江嘉善西塘镇，习近平同志曾来视察，盛赞“浦江缆索”是“先进制业”。

　　先进制造业要取得世界舞台通行证

　　先进制造业是最能折射一个国家的整体工业水平。非公企业制造业的强劲发展，更是中国经济腾飞的靓丽风景线。近年来，尽管一直有个别经济学家在唱衰中国的制造业，尽管这几年确实也有一些人把原本搞制造业的资金抽出来转投其他行业。但是据全国工商联今年8月发布的调研分析报告显示：2010年，全国民营企业500强仍然是以制造业为主。凡是具有核心技术、自主研发能力和整体装配水平的先进制造业，朝重型化、规模化发展的趋势越来越明显，且把目光大都投向了国际市场。

　　只有取得走向世界舞台的通行证，中国民营的先进制造业才能算是真正崛起。从1998年起，全国工商联连续13年对全国上规模民企进行调研。在点评今年的调研成果时，全国工商联主席黄孟复特别强调，民营制造业“要从低端制造向高技术含量、高附加值延伸”，这样才能成为我国实施“走出去”战略的重要生力军。

　　上海奥盛集团这几年的稳步发展，足以见证这个过程。汤亮博士说，他对制造业是“咬定青山不放松”，一往情深，绝不旁顾，没有这股精神是干不成事的。奥盛集团以制造预应力钢材起步，现今已经形成了缆索的设计生产安装的产业链。“浦江缆索”已取得世界上所有顶尖的专业认证，拥有70多项技术专利，目前是全球最大的建筑、桥梁用拉索的制造商。

　　在接受记者采访时，汤亮也感叹了民营制造业的发展之难。他说，大多数民营制造业都是做国企不屑做和不愿做的起步的。但要真正立足天下，必须要做别人没有能耐能做的，这样才能拥有市场话语权和主动权。否则，民营制造业永远无法摆脱受制于市场甚至被市场波动吞噬的被动局面。

　　在先人屈辱之地 一战成名天下知

　　浦江缆索锲而不舍竞标旧金山奥克兰新海湾大桥的样本意义就在于，中国制造业要想在国际市场上拥有话语权和主动权，必须硬实力和软实力的两手都要硬。

　　新海湾大桥处在地震带，对缆索的技术要求极高。由于美国自身没有生产厂家，所以业主不得不突破美国国会为振兴本国经济和就业而制定的“买美国货”的保护性政策藩篱，在全世界招标供货商。美国的甲方是十分精明的。他们知道，谁做旧金山奥克兰新海湾大桥，谁就能一战成名天下知，所以他们开出的技术指标异乎苛刻。“浦江缆索”提供的设计方案，具备让他们满意的创新技术的抗震价值：主缆索股的结构是前所未有的，它是一根只在遇弯处为四边形结构，其余部分均为六边形结构的索股。索股长精度的误差小于15000分之一，同时遇弯处内外圈长度要有180mm的差异。这种预弯、预成型的索股，是国际首创的，也是世界业内首用的。

　　有了金刚钻，也不一定就能揽下精细活。在全球化的今天，制造业还要懂得国际商务的通行惯例，要善于参与长期、艰苦、复杂的国际谈判，才能长袖善舞。以“浦江缆索”与美方的谈判为例，他们从1999年开始谈判，一直谈到2006年才结束。总工程师罗国强告诉记者：“在正式生产前，美方还要求进行预生产试验，光为监测这个试验就来了23位专家。一直到2010年1月和7月，缆索才分批运往美国，现在正在大桥工地安装上索。”真是十年辛苦不寻常啊！“浦江缆索”终于获得了美方驻厂监理工程师翘起大拇指的评价：“浦江缆索的索股全部是优质的。”

　　汤亮认为，只要拿下旧金山新海湾大桥的“通行证”，“浦江缆索”的品牌效应就能放大，进军全美乃至欧洲的市场就容易了，这是“中国制造”的新突破。