快递强制收寄检查 业内指可操作性低困难多

　　徐雯 田嘉 丁雯 孙娟 发自北京 武汉 成都

　　最近，国家邮政局对于快递寄送件全面检视的要求在业内掀起了一轮火热的讨论。之后，圆通快递一度被谣传将率先实施快递实名制。快递实名制曾在浙江等地试行，但目前，要求寄件人出示身份证寄送并未被纳入强制性规定。

　　新浪财经了解到，全面检视通知还未得到渗透，目前业内对此并不乐观，障碍主要有五类，一是恐其流于形式，二是时间成本过高影响时效，三是客户担忧费用将水涨船高，四是快递员实施细节无法监督，五是消费者隐私无法保障。

　　汇通速递客户服务总监王俊伟指出，由于3月到8月是快递行业的相对淡季，所以新规的出台对整个快递行业的经营绩效的影响目前还不能准确预测。

　　快递检视制通知尚未全面渗透

　　2月28日，国家邮政局下发《要求进一步加强快递企业收寄验视工作》的通知，宣布从3月1日开始，北京市将在快递寄出和签收环节实行面检盖章制度，快递员收寄快件时必须当面检查物品。

　　这项通知还宣布违规者将被严格惩罚：对快递面检制度落实不到位的企业，必须依法严肃处理，情节严重的，责令停业整顿，更为严重的可依法吊销快递经营许可证。

　　汇通快递客户服务总监王俊伟则对新浪财经表示，韵达目前一般只对散户进行身份证查验和现场检查，由于企业的投递物品比较固定，快递公司多会跟企业签订协议，平常的收发不会再进行身份和现场验证。

　　而当被问及是否了解《快递服务》有关快递员必须当场验视投递人员内件的规定时，包括申通、圆通、天天、韵达在内的多家公司的快递人员多以“总公司没下达过这样的标准”来回应。

　　某个不愿具名的国内大型快递公司对外事务工作人员告诉新浪财经，目前邮政局的通知才刚刚下发到总部，还未来得及做出相应反馈。

　　寄送签收面检传统由来已久

　　其实，寄送快件时时候的面检是每家快递公司基本遵守的传统。武汉鑫顺风物流有限公司的高经理说，快递员检视寄送物品是基本要求，贵重物品会检查更仔细，“清楚了解寄送物品，有助避免后期纠纷。”

　　中通速递北京快递员也表示，一般收件前需大概看一下物品，因为没法随身带太多纸箱子和黑袋子，大部分包裹都是回公司才包的。顺丰快递客服人员也说，查验收货人身份和面检一直都在做。

　　如风达快递的快递员负责该公司在清华大学一带的送货业务。比起其他同行的日均送件量，张全贵似乎很轻松。其实，他每一次送货都比多数快递员更繁琐、更费时，因为他一直严格实行面检签收。

　　“一天很难送那么多货，得确认到达客户手里，由本人签收，”张全贵说，“我每次都主动用小刀拆开箱子，让人家检查。”张全贵每天送货不到三十件。

　　不过据了解，一些快递公司对快递员的揽收环节都执行了“验示章“制度，快递员不用对投递物品进行登记，但是对自己所负责的投递物品一般会签名盖章，一旦出现问题，便可直接寻查到所负责的快递员。

　　专家解读：全面验视实际可操作性低

　　事实上，要求全面检视的规定执行起来确实困难重重。中国快递咨询网首席顾问徐勇告诉新浪财经，该规定并不具备可操作性，其更大程度上是一种起到震慑作用的抑制措施。

　　他对此建议，快递业需要建立长效的信用体系和诚信机制，通过创建黑名单、消费者投寄记录等措施，降低事故发生率。

　　一、物品安全性直观根本无法判断

　　徐勇认为，全面检视的目的除了降低快件的丢失率，还为了避免危险品伤及无辜，但是目前的现状是75%以上的快递员属于初中学历，根本无法直观判断物品属性。

　　武汉市民刘小姐认为，快递员是否可从外观上检查出危险品很难说，而且开箱验货详细检查物品要花更多时间，一件件翻查再重新包装，同时必然将增加时间和人工成本。

　　他建议快递公司在转运中心设立安检设备。不过，汇通速递客户服务总监王俊伟指出，一套安检装置的成本对于快递公司太高了，一般来说只有航空公司才可以负担，如果要把安全检查问题转移到快递行业，快递行业承受的压力太大。

　　二、时间成本过高，影响收送件效率

　　汇通速递王俊伟认为，新规对快递行业的主要影响是在时效性方面，如果快递公司从收发到中转再到终端层层安检，时效方面肯定大打折扣；另外，由于要身份证验证，物品便不能由他人代领，也将带来很多不方便。

　　事实上，很多时候快递员每天收送百件包裹，确实无暇顾及，并且公司并没有有效的监督措施。韵达成都的一名快递人员称，估计只有总公司才有安检设备，快递员不太可能一件件仔细检查，那样工作量太大了。

　　成都申通快递人员虽然要求拆开检查，但当新浪财经强调包裹已经包装好不方便再拆时，投递员便隔着包装袋捏了捏，随后便办理了业务，整个投递过程历时不到6分钟。

　　“有时候真的太忙，顾不上看证件也顾不上看东西，”中通速递的快递员说，检查主要是为了验证投递前物件是否完整，如若客户拒绝检查，也不好强求。

　　三、消费者担忧费用水涨船高 

　　对于消费者而言，安全是寄送快件的第一要素。一旦实施全面验视，他们的担忧主要来自于两点，一方面是担心隐私是否能得到有利保障，第二是担心快递企业会随之加大人手，快递费用将随即水涨船高。

　　徐勇便提出，如若快递业实行全面检视的机制，并不流于形式，那么快递公司必然将大力扩张人手，成本上涨是必然，快递价格也将随之上升。

　　武汉市民王先生表示，他接触的快递员一般会大致看看寄送的物品，一旦实行全面检视的话估计以后寄快递会花费更多时间和更多费用。

　　武汉大学学生小张喜欢网购，他倾向于规范收件时先检查后签收的制度，因为虽然不少卖家声明要客户先检查快件再签收，但是基本上送件员很少先验货，如果货物有问题就难以追责，希望在保障快递安全的同时也关注收件人的利益。

　　北京朝阳区的教师李小姐告诉新浪财经，如果寄送的是内衣等一些私人物品，她本人绝对不希望快递员拆开做手工检查，这涉及到个人隐私。