国内汽柴油价格破8 业内呼吁定价改革尽快推出

　　■本报记者 夏 青

　　业内人士呼吁，成品油定价机制改革尽快推出

　　随着国际油价的一路飙高，国内成品油强烈的调价预期终于落定。3月20日零时，发改委上调汽柴油零售价各600元/吨， 其中，汽油约0.44元/升，柴油约0.51元/升，全面进入8元时代。

　　业内机构监测数据均显示，三地原油变化率已经超过10%。

　　卓创资讯监测数据显示，截止到3月19日的三地原油移动变化率为10.73%。

　　金银岛监测显示，截止到3月16日三地原油当日均价每桶124.890美元，近22日均价每桶123.905美元，较2月7日基准价上涨10.58%。

　　据生意社三地原油价格监测系统显示，截止16日，三地原油变化率高达10.40%。

　　中宇资讯监测也显示，截至外盘3月16日布伦特、迪拜、辛塔三地原油连续22日移动均价每桶123.889美元，三地原油变化率高达+10.71%。

　　高盛数据显示，成品油在CPI中所占的权重只有0.5%左右，卓创数据显示，此次汽柴油平均涨幅在7.4%，因此预计对CPI的影响为0.37%。

　　此前，国务院总理温家宝到河南省考察表示，今年国际油价波动大，请大家放心，如果油价提高，国家还准备给直接补贴，因为大面积的机械化作业都要用油。

　　这表明，当前国际油价大幅震荡国家高度重视，并且，相关部门已经做好应对油价上调的各种准备。

　　此次涨价幅度相对较大，因此对于诸多厂矿企业的生产以及相关的物流行业将形成较大压力；同时，成品油涨价会形成连锁反应，国内物价存在继续上涨预期。

　　更重要的是，国际油价一路高歌猛进，我国成品油调价难度越来越大，业内一直呼吁新的成品油定价机制尽快推出。

　　中国石油大学工商管理学院副院长董秀成(微博)表示，新的定价机制仍需下决心推出。值得提出的是，今年以来国际油价在高位震荡，成品油定价机制改革面临两难选择：一方面，新的更能够反映国际市场变化的成品油定价机制一旦推出，国内调价可能更频繁，因此政府考虑稳定价格至今迟迟没有推出；另一方面如果新机制不推出，成品油调价相对滞后，并且每次都没有调到位，石油企业亏损加剧，生产积极性降低造成供应短缺，仍然会有出现“油荒”的可能。

　　不过，在3月17的“中国发展高层论坛2012”年会上，第11届政协经济委员会副主任、原国家能源局局长张国宝表示，当前的高油价，更多的是由于炒作而非需求推动。他同时认为，今年每桶油价不至于超过每桶130美金。当前国际油价处于高位，未来将仍在高位震荡，而发改委正在研究出台的成品油价格新机制与国际更加接轨，不适合在此时推出。