经济学人：天津获评全球最具经济竞争力城市

　　榜单天津  获评“全球最具经济竞争力城市”第一名

　　中国城市发展的高速路上，天津不在超车道。它的速度一直稳定，也似乎有全天候的适应力，有时候，这座城市像装了一台先进发动机的老爷车，载着一群梦想家，突然发力，就能在几个赛段赢得第一。

　　在近日英国知名杂志《经济学人》发布的‘全球最具经济竞争力城市’调查报告中，天津排在醒目的第一位。

　　新金融记者 郝博闻 刘畅 唐淑倩

　　经济榜

　　最新提到天津的榜单，是英国知名杂志《经济学人》发布的“全球最具经济竞争力城市”报告。在这份容纳了商业和监管环境，人力资本质量和城市生活品质的排行榜中，天津拔得其中一个头筹——全球最具经济竞争力第一。

　　《经济学人》智库的报告委托于花旗银行。通过经济实力、有形资本、金融成熟度、体制有效性、社会和文化特色、人力资本、环境和自然灾害、全球吸引力8个指标来考量一座城市在全球的地位——没有哪座臃肿的豪华城市能将所有项目囊括，事实上，这个榜单更加关注新兴市场的力量。

　　天津被这份报告的编辑指为新兴市场。一名被指派接受新金融记者采访的报告编辑彼时在新加坡出差——这个亚洲四小龙之一的国度，正与天津展开合作的中新生态城项目。事实上，正是天津如今的大发展和国际化水平，吸引了国际上不少媒体的目光。

　　《经济学人》关注这种国际化的合作项目。其报告编辑在接受采访时表示：“天津在其中新生态城的建设上面花了很大的力量，新加坡方面有大量的投资，而且一些跨国公司如日立、飞利浦也落户天津。”

　　全球经济竞争力，实际上是在考量一个城市的GDP水平。《经济学人》以当地货币单位计算出名义GDP，之后用国际货币基金组织的购买力平价转换为以美元为单位的GDP——这看起来的确很难懂，他们得到的结果是，名义GDP 天津在前40位。

　　“对于一个新兴市场这是令人振奋的。另一个经济竞争力方面特别是对于新兴市场来说，就是中产阶级的规模，这个阶层为经济增长做出巨大的贡献。为了方便此次调研，我们将中产阶级定义为平均年消费量超过14000美元的家庭。最后我们还考察了未来五年该城市的实际GDP增长前景。”报告编辑指出，“仅有8个来自新兴市场的城市在前40名。”

　　这个数字具备的意义是，城市全球化浪潮中，天津这个更懂生活、更懂吃喝，以笑料和包子见长的城市，正以不太显眼的低姿态，拥抱新的经济增长点。

　　负责排行榜的编辑显然对此非常中意。他们饶有兴趣地期待天津在2012到2016年期间GDP能够以每年12.9%的速度发展，因为这一指标在经济竞争力中占到了45%的份额。

　　如果将数据合在一起，制作出一张波形图就会发现，各项指标涨落之间能反映一个城市在一个时期，更加注重哪方面的发展。对此，报告编辑解释：“只要这个城市保持增长，它在经济竞争力方面就会很好，当然，随着城市的发展，它的增长率也会自然地放缓，但那个时候天津应该在其他指标上有进步。”

　　这句话正好说中了许多看好天津的“老外”生意人的想法——在亚洲其他的发达经济体中，比新加坡早几年看中天津的韩国商人，更是从这个城市中受益匪浅。2008年金融危机爆发时，在中国内地的外国经商者纷纷恐惧于受到危机波及而撤资。但在天津的一大外商群体——韩国商人，却少有举家回国。一位韩国商人曾向媒体表示，不仅是看中了中国对经济危机的抵抗力，更看重天津这座城市稳健的发展。

　　对外经贸大学国际经济研究院副教授姜荣春，此前就此榜单接受媒体采访时称，天津、深圳、大连的经济竞争力在全球120个城市中名列前茅是有道理的。“从2003年开始，新兴经济体一直保持着较高的经济增长速度，将近10年的积累是一个大背景。”以天津为例，2011年天津的GDP增长率为16.5%，居全国第一。

　　这种信心并不是空穴来风。天津不仅为外资提供了良好的经济生存环境，还为外来人员提供了更加舒适的居住空间。

　　竞争榜

　　新兴市场是作为经济观察家对天津的用词。这座被赋予国家级使命的城市，正在滨海新区打造下一个深圳和浦东。

　　这并不是狂言。2009年，天津大理道附近创意街开业，一只印有“我对天津有信心”的手环被免费发放——这好似一个寓言——天津人的信心来自于手上，他们是真正的梦想家和实干家。

　　不要说天津以往的低调。民间学者会搬出全国第一个制碱厂、第一个纺织厂、第一辆自行车、第一块手表、第一台电视以及曾经耀眼的三条石工业区来为你指出——无论在一百年前还是现在，天津都一直走在最前沿。只不过，现在天津的工业区更加绿色、更加人性化。

　　现在，那些已经开始为这座城市产出GDP大项目的工程，一如当年一样，在尺度和精细度上都以大而著称——空客A320、大推力运载火箭、直升机和无人驾驶飞机、卫星有效载荷等项目纷纷在滨海新区的盐碱地落户。

　　而再造一个浦东，只不过是对这种自信的延续——这不是吹牛，而是将梦想还原成现实——让大项目先进入开发区，让金融资本的商业战场也填满于家堡那些尚未完工的高档写字楼。

　　一切数字看起来都在水泥与石灰的硝烟中进行着快速递增——仅在2010年上半年，国家发改委的数据显示，滨海新区、浦东新区GDP总量分别为2231.28亿和2226.63亿元，滨海超出浦东近5亿元。而那一年的前三季度，这个差距被拉大到了200亿元。

　　这样的超越仅用了一年。在2009年，滨海新区GDP总量为3800亿元，而浦东是4000亿元。

　　如果数字不能说明问题，看看这座城——它可能是如今中国最为梦幻的地方，这不仅体现在夜晚的灯光和车流上，对于那些离开天津一段时间又返回的人，城市的变化当以迷幻来形容——一位从天津赴德国的留学生离开一年后归国，便感叹城市的更新速度：“道路、高楼，这座城市的更新太快。”

　　这便是现实附加在数据上所体现出的意义——由中国经济社会发展研究中心公布的“2011中国城市竞争力排行”中，天津拿到“最具成长竞争力”的名次——这个成绩在2010年还是第5名。在今年的排行中，紧随其后的是重庆、深圳，可持续发展能力看好，而上海和北京分别为第5、6名。

　　相比《经济学人》的“经济竞争力排行”，“城市成长竞争力”则更注重一个城市未来发展的潜能。在官方说明中，“不断完善城市的社会组织体制，展示其创新活力，并依据城市可持续发展的内在规律逐步提升自身综合竞争力的能力。”

　　综合竞争力考验天津的总体发展。压抑了多年的“金融梦想”首先由企业推动——大火箭、大飞机、大化工——拉动了天津的GDP。

　　这样的GDP增速并不是盲目而行。公开数据表明，去年天津市生产总值增长16.5%，达到1.1万亿元，人均生产总值超过1.2万美元。城市居民人均可支配收入增长10.8%以上。

　　而今年确定的经济社会发展目标是：生产总值增长12%；节能减排指标完成国家下达的任务；地方财政收入增长15%——这样的目标并没有因去年GDP的增加，再一次加重砝码。

　　而最终将天津拉上榜单的，还有这座城市的另一条跑道——高端服务业也正在为天津发展助力。

　　有人用“日新月异”这样的词汇来形容东疆港。然而，它给天津带来的竞争力不光码头上无数的龙门吊，还有正在完善的东疆保税港区——这个先行先试区域，在国际船舶登记制度、国际航运税收、航运金融业务和租赁业务等方面有着更多权利和空间。

　　凭借这个方案，5到10年后，东疆保税港区建设成为“各类航运要素聚集、服务辐射效应显著、参与全球资源配置的北方国际航运中心和国际物流中心核心功能区，综合功能完善的国际航运融资中心”。

　　或许到那时，这个城市的竞争力就不仅限于大项目或大建设，一个有高端服务的城池——“北方的上海”、“国际航运中心”、“产业创新基地”、“宜居型生态城市”、“城市革新的典范”——这些足以令人产生无限遐想的称谓才足以担当得起。

　　生态榜

　　还是英国的《经济学人》，其在2010年公布的全球最适宜居住城市排行榜，中国内地有8个城市进入百强，排名最前的是天津，列第72位。

　　这是天津已连续两年位列全球最适宜居住城市第72位——中国内地城市首位。而在几年前，中国开始推行《宜居城市科学评价指标体系》，这是国家从标准层面关注城市人的生活指数。它被细分为——社会文明度、经济富裕度、环境优美度、资源承载度、生活便宜度和公共安全度。

　　内地的宜居城市评价标准涉及的学科领域很宽。这包括舒适的居住条件、居住环境、人文社会环境、社会道德风尚、社会秩序和覆盖率高的社会福利和充分的就业等。而在《经济学人》的评价体系中，这些标准也是构成宜居城市的要素。

　　这一点，就连负责这项调查的编辑科佩斯塔克也向媒体表示：天津的宜居指数总分为75分，在各个项目中综合成绩最好，而安定性和城市基础设施为这个城市提高了分数——在城市基础设施方面获得了82分。另外城市安全指数方面，也获得了90分的高分。

　　这便是宜居城市所具备的精神——这就是除去经济水平外，天津以及天津人，是乐观、豁达和积极向上以及前卫的体现——泰安道五大院，这个新规划的商业区，并没有因为新而将旧抛弃——没有拓宽的马路保留了英式街区的原型，由英国设计师操刀的建筑，还原了天津这座北方精致城市的本貌。

　　曾有人在雨夜行车至泰安道，被英国街景而震撼——实际上，这座城市百年前就已经透露出令人惊诧的美轮美奂的相貌。

　　因此，天津不仅仅是宜居——它代表着一种重构过去和未来的生活方式，这不同于北京拆了前门建商业街，也不同于上海附庸风雅的浮夸，它看起来真的原汁原味，朴素大方。

　　南开大学经济研究所副所长、博士生导师刘刚教授表示，宜居就是生活舒服而有条理。在分析外国媒体策划“宜居”调查依据时他说道，个人的主观感受是这次评选的首要依据，这就正如一件纯棉的衣服不一定很贵但是可以给人舒服的感觉，而高楼大厦固然气派高大，但却往往给人以压抑沉闷的不快。

　　“天津是一座文化色彩很浓、活力迸发的城市。对于各种文化极强的容纳力和包容性，也正是天津成为一座中西合璧的现代城市最为成功和独到的地方。”刘刚在谈到富于特色的天津城市规划建设时，格外自豪。

　　宜居城市的榜单公布后，人们对于城市的审美开始发生改观。曾经有人在天津本地论坛上摇旗呐喊，为中国经济的“第三极”鼓吹：“天津将再造一个大上海。”

　　反对者用超级大都市的诟病给予反击——拥堵、杂乱、阴暗、华而不实。

　　上世纪90年代，北京、上海纷纷开始建设高架路，对城市交通进行改造。那时的天津还在中环线的环绕下进行简单的道路拓宽。至今，北京、上海的交通已经形同美国洛杉矶那样的拥堵之城。

　　城市尺度带动城市宜居。天津或许在高架路上落后于“北上广”，但市中心没有高架路的天津却得到了难得的尺度——人们不用穿梭在高架路的阴影下，更不用为错过一个出口而绕道数公里。重要的是，抬头可以看到天空，而不是混凝土。

　　这样的尺度也可以用于高楼的建设。那个荒诞的“高楼就是经济发达”的规律并不适用于天津。这个城市保留完整的老建筑和街巷，并不是专门为吸引剧组拍摄的素材。事实上，能让人用脚步丈量的街区，才是现代化的标准。

　　当下天津在增速的同时，也在为人文环境创建更为舒适的尺度。城市学者、建筑师马成松说：“天津本身是一个休闲的城市，尺度要大，要更多地投入以人为本的建设中，而高楼则适可而止，要保留人们的视野与天际。”

　　今年年初，天津市召开的第十五届人民代表大会第五次会议，提出要建设国际性现代化宜居城市——这包括决不盲目追求攀比低水平的速度，决不搞劳民伤财的形象工程，决不给后人留下包袱负担，使经济发展建立在高质量、高效益、高水平的基础之上。

　　不搞低水平的攀比，让天津城中心以一种低调的姿态示人，它带给市民更多宽裕的空间和休闲感。而在另一边，距离市区60公里的滨海新区。一个全新的商务区——于家堡正在以中国速度的城市进程拔地而起。在这个规划用地面积巨大的天津CBD项目中，没有了老城的羁绊，类似纽约半岛“天际线”轮廓，将支撑起天津城市化建设中的另一个新高度。

　　这也是天津怀着对历史的敬畏和对未来的欲望急速发展，如果说滨海新区是浦东新区的翻版，那么天津市的市区则带着自信构成了自己独特的生态逻辑。

　　创新榜

　　赋予这座城市荣誉的，还有创新——天津多数的创新榜单上都名列前茅。

　　居全球第一和第三的“天河一号”、“星云”超级计算机是天津的创新；申请发明专利429项，授权发明专利208项也是创新。这座城市还包括投入巨资建立了国家生物医药国际创新园、天津国际生物医药联合研究院、美国亚历山大国际生物医药产业孵化器等十多个重大创新平台和研发转化基地。

　　虽然还无法用“科技之城”来形容天津，但城市正以服务创新为理念，让新鲜的事物融入进来。

　　任何一个外地人，在天津开发区的工厂前，都会感叹其多样性。从普通电子数码到高科技产业，城市工业区的景观感受是一种复杂的算式。

　　而城市的执政者也在思维上不断创新，将“拎包入驻”的“一条龙”服务模式打包给进驻企业。在天津海泰科技园，从中关村奔波而来的中小软件企业、从事动漫制作的影视企业，以及无数开始从互联网淘金的创业者，都在迫切渴望城市创新给自己带来的机遇。

　　甚至，天津几乎成为那些逃离北上广白领最终回归的地方。由北京中关村迁至天津海泰软件园的业主李生说：“政策可以将人们吸引过来，关键还是附属的环境，能否成为一个产业上的集群。”

　　这需要创新的外向，天津正在从低调中崛起——抛弃那些繁杂的阻拦而为这个城市的创新活力创造最为便利的条件。

　　因此，“加快科技型中小企业发展”的战略在“十二五”期间被部署。

　　这是天津的又一次发力，计划要通过“政策聚焦，财政支持”，使城市里科技型中小企业总体规模发展到3万家。

　　对于这个目标，主政者还提出了“科技小巨人”的口号——《关于促进科技型中小企业发展的若干意见》、《天津市科技小巨人成长计划》等一系列文件也视为这个计划保驾护航的创新机制。

　　事实上，天津在创新榜上的成绩，还在于金融领域方面。

　　“硅谷的创新是具有实用性的创新，不仅创造出最前卫的技术，还要处理好管理与市场的关系。这种双向互动，形成了硅谷独特的创新内涵。未来，天津也要打造城市发展的‘硅谷模式’。”这是周志科曾对媒体说的话，他是法国里昂证券清洁技术投资基金(中国)总监。十年前，他开始在硅谷从事风险投资。十年后，周志科将目光盯住了天津。

　　“这两年，天津在城市环境、投资氛围等各个方面，都‘动’起来了。”天津财经大学经济学院教授、副院长，经济学博士丛屹表示。天津位于东北亚的核心位置，得天独厚的区位优势，是天津实现城市创新的基础。

　　这种创新的氛围使得天津不仅能涌现出诸如居世界领先水平的大型计算机，还能在金融氛围上不断地提升自己的形象。

　　现在，天津逐渐成为城市竞赛中的隐形冠军，这与低调无关，这座城市发力的时候，总能给人以惊艳之美。

　　而那些隔三差五发布的排行榜，似乎能将天津“低调”的成就挖掘出来。只不过，这座充满生机与无限可能的梦幻城市在榜单上越崭露头角，面临的机遇和困难也就越多。值得庆幸的是，在舒适的发展和超高速的变革之间，天津和建设天津的人们，总能以一种适中方式去面对未来。