分析称五一前快递可能集体提价

　　“五一”前快递可能集体提价

　　申通部分国内件涨幅6元 网购包邮门槛越来越高

　　晚报记者 石凯峰 报道

　　油价“破8”后，国内快递行业的成本压力剧增。近日，申通和海航天天两家大型快递公司悄然提价，幅度达3元—6元，成为近年来快递业幅度最大的一次价格调整。

　　尽管EMS、顺丰、韵达、圆通等公司还没有跟风调价的举动，但业内专家分析，“五一”前，快递业可能会迎来新一轮涨价潮。目前在淘宝商城，卖家“包邮”的门槛已越来越高，网购免邮费或许即将成为历史。

　　申通最高提价6元

　　此次申通与海航天天快递涨价的消息源于淘宝网店。不少网店卖家均透露，申通从华东发往黑龙江、辽宁、吉林、云南、贵州和四川等地的快递费从原来的12元/单上涨到15元/单；发往新疆和西藏的快递价格则从15元/单上涨到21元/单，涨幅达6元。海航天天快递发往新疆的快件价格也已经从15元/单上涨到18元/单。

　　此前，快递业内涨价幅度一般都在一两元之间。这次申通与海航天天提价3元—6元堪称近年来快递业幅度最大的一次价格调整。不过，这两家公司并未调整同城快件的价格，依然是8-10元。业内专家分析，由于国内快递公司发往新疆等地区的快件数量较少，企业的利润空间很薄，在油价高企的情况下，快递公司可能想通过先期调整局部地区的运价，来缓解日益增加的成本压力。

　　“五一”前可能提价

　　昨天，记者致电邮政EMS、顺丰、圆通、韵达、中通等快递公司时，客服人员均表示目前暂未接到总部下达的调价通知。

　　但据一些快递员介绍，油价 “破8”后，企业的经营成本进一步提升。有些网点虽然业务量增加了，但盈利却没有增加。一名加盟网点的负责人也说，现在市内快件主要靠电动车派送，还能赚点钱，而靠公路和航空运输的跨省快件，利润已越来越薄，尤其是苏浙沪发往西部省市的快件，可能是做一笔亏一笔，已无利润可言。

　　沪上一名快递企业的负责人透露，目前各家公司正在酝酿调价，可能会在“五一”前有所动作。

　　中国快递咨询网的专家也表示，油价再次上调，多数快递企业的承受能力已接近临界点，申通与海航天天提价后，可能会带动快递业的新一轮涨价潮。

　　淘宝卖家提高包邮门槛

　　每次快递涨价，反应最大的当属网店卖家。记者昨天登录淘宝商城发现，不少卖家已提高了包邮门槛。如一家经营服饰的网店，春节前还是“满99元包邮”，如今已是“满200元包邮”。而一家曾经“满88元包邮”的零食店，现在每笔交易一律收取7元快递费。

　　一些卖家表示，由于快递连番涨价，他们只能提高包邮门槛，来保住利润。“现在除了一些经营家电等高价商品的网店，已很难找到不收邮费的卖家了。否则每笔业务都要搭上七八元快递费，生意根本没法做。 ”

　　同样受影响的还有一些大型电商公司。上月初，当当网宣布提高包邮标准，从满29元改为满99元包邮。卓越亚马逊也于近期宣布，只有购物满29元才可以享受免运费优惠。

　　“油价上涨后，商家增加的物流成本将分摊给消费者，网购免邮费的日子可能一去不返。 ”业内专家表示。