国内汽油批发价每吨下调250元 零售价仍未降

　　盼降声声，油价“死撑”

　　本报5月9日凌晨讯(记者 娄花) 最近，油价将于5月9日下调的传言让很多驾驶员忍着要到降价后再加油。然而，直到5月9日凌晨，记者采访发现，油价依然还在“死撑”。对此，业内人士分析 ，如今，汽油的批发价每吨已经下调了250元，再加上国际油价的持续走低，4%的红线已经达到，调价窗口开启 ，本周降价的可能性比较大。

　　8日晚，记者先后走访了岛城10多家加油站，部分加油站已经推出了优惠，最多的每升优惠0.2元。在位于南京路上的德雷克加油站内，记者看到其93#加油机 上 显 示 价 格 为“7.79”。在南京路上的海城加油站，记者看到营业大厅滚动显示屏上提示着“本站办理汽油加油卡每升最高优惠0.12元！”而中石油、中石化加油站还推出了积分换礼品和充值返还加油费等活动。据了解，从4月初开始，加油站降价促销潮出现进一步扩大的迹象，不少中石油、中石化旗下的加油站新加入到打折优惠的阵营，原先已打折的加油站开始将优惠幅度放宽。

　　青岛市成品油流通协会的副秘书长高崇东介绍，本年度连续两次的成品油零售价格，累计上调900元/吨，国内汽柴油价格达到历史高位，加上国内GDP增速开始放缓，物流等企业的运输量减少，再加上高油价，因此销量受到影响。目前国际原油波动较大，国内关于成品油降价的预期增强，一定程度上抑制了市场对汽油的需求。

　　“眼下国内成品油下调预期强烈，市场人士有看跌心理，购销气氛较差。”高崇东介绍，近日来，下游环节采购热情消失殆尽，普遍按需购进、低库存运行。

　　记者从市成品油流通协会获悉，青岛成品油的批发市场也受影响，有所下调，汽油的批发价一吨降了250元，柴油的批发价每吨降了500元。一家民营加油站的老板告诉记者，现在汽柴油都是盈利每升0.3元左右，每升零售价降0.2元左右也可以承受。

　　按照国际原油的降价幅度，5月9日降价窗口开启，但是5月9日凌晨记者探访发现零售价并没有调整，加油站空空荡荡，很多人忍着等降价后再加油，“现在什么都涨价了，每月工资没涨，他们要是再不降价，我们就养不起车了。”大众车主冯女士抱怨说：“同样的钱，加的油越来越少，再不降价车就不开了。”

　　本周可能迎来年内首次降价

　　青岛市成品油流通协会的专家高先生告诉记者，距离上次3月20日调价已经过去22个工作日，按照现行成品油定价机制，调价周期已经满足。随着伊朗紧张局势释放出向好信号，欧债危机持续演绎，市场关注度从对供应紧张的恐慌转变为对需求不足的担忧，国际油价行情显现疲态，下行迹象明显。

　　截至5月4日收盘，纽约油价近3个月来首次跌破100美元/桶，收于98.49美元/桶，跌幅为3.95% ；布伦特油价同样大跌2.43%，收于113.26美元/桶，创出今年2月初以来的最低点。

　　“国际油价持续走低，已经跌破100美元，如果布伦特的价格不超过每桶120美元，满足‘-4%’的变化率，本周可能迎来年内首次降价，零售价每吨降200～300元，汽油约低0.2元/升左右，值得一提的是，根据上次油价上调时发改委的说法来看，国内油价上调并未完全到位，可能也会影响到本次油价下调的时间。”高先生说。 记者 娄花

　　■链接 新定价机制或推出

　　对于此次下调预期是否为新定价机制推出契机，高崇东认为，因新机制改进内容基本定型，较当前相比，调价频率将明显加快，国内经济运行局面尚不稳定，而此时开放的程度越大，其对下游的影响亦越大，会导致通胀预期明显增加。在他看来，因为伊朗问题没有彻底解决，国际油价上涨的可能性依然存在，未来走势还不明朗。只有在国际油价进入到稳定的下行态势时，有关部门才会推出新的定价机制，布伦特油价回落到100美元～110美元/桶附近是推出新成品油定价机制的合理价位。

　　青岛市委党校经济专家刘文俭则表示，从中长期来看，国际油价面临下行风险，这将为国内成品油定价机制改革推进创造良好的条件。结合现行定价机制存在的问题，市场预计油价改革应该会从两方面展开：一是缩短调价周期，如将22天的调价周期调整为10天甚至一个星期，这样成品油价格调整滞后原油价格变化的现象很大程度上就能够得到克服；二是降低国际原油价格日均涨幅或跌幅超4%的监测标准，如降至2% ，这样调价的频率就有可能加快。