北京汽柴油标准升级不升价 向欧V靠拢

　　本月31日起 北京汽柴油标准升级不升价 北京向“欧V”靠拢 四川汽柴油升级需再等等

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　　油品变化

　　硫含量指标限值：

　　50mg/kg降低为10mg/kg

　　锰含量指标限值：

　　0.006g/L降低为0.002g/L

　　冬夏季蒸气压限值：

　　45～85kPa、42～65kPa

　　昨日，北京市发布实施第五阶段车用汽柴油标准的消息，引起了全国各地车主的关注。从本月31日起，北京所有加油站开始销售京V标准汽柴油，并降低汽油牌号。据悉，北京实施的新标准汽柴油相当于欧V标准。那么，四川地区会不会对汽柴油升级呢？

　　本地：

　　近期难以实现汽柴油升级

　　“目前尚未接到升级汽柴油标准的相关通知。”昨日，北京市公布实施新标准的消息，引起了中石油、中石化、延长壳牌等四川销售公司的关注，但他们均表示汽柴油标准升级是由政府部门统一规定的，成品油销售公司根据政府部门的要求进行执行，因此，四川汽柴油标号目前不会调整。

　　据了解，目前我省销售的汽柴油实施的是国三标准，为第三阶段车用汽油标准，而第四阶段汽油标准只有上海、广州、江苏等少数省市实施。昨日，一位业内人士称，如果要推行国标四汽柴油，需要先进行试点，还要涉及相关设备的改造升级，短期内难以全面推行。

　　北京：

　　汽油升级价格不变

　　北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生称，这次油品调整是当地最大的一次。过去国家四个阶段机动车排放标准的实施，从来没有调整过汽油标号，而这次做了相关调整，由原来的90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号。下月15日前，所有加油站将全部调整到位，调整后汽柴油零售价格暂无变化。

　　影响：

　　车辆报废标准或“更新”

　　据卓创资讯分析，我国全面实行的乘用车第四阶段排放标准，即国标四排放标准要求时规定，凡不符合国四标准的新车，将无法进入工信部的新车目录。

　　以此推测，后期京V阶段排放标准正式公布后，北京地区对机动车排放控制将更为严格；国家相关部委也会加紧出台更适合生产消费情况的车辆报废标准，继续探索建立淘汰黄标车的长效机制。

　　○释疑

　　京V相当于“欧V”吗？

　　北京市第五阶段车用汽油柴油标准相当于通常意义上的“欧V”。中石油石油化工研究院副总工程师付兴国表示，欧美国家并没有97号油的牌号，最高就是日本的96号，这次调整是为了和国际接轨。

　　调整标号后有啥变化？

　　卓创能源分析师王能称，汽油标号是由其辛烷值决定，标号越高，其辛烷值和抗爆性就越好。北京市此次油品升级主要目的是为加强环保，降低汽油硫含量，其工艺必然改变，汽油抗爆性“会略有降低，但不会受到影响”。因此，此次修改标准后，汽油抗爆性降低了，其抗爆指数已修改为“不小于84、87、90”。

　　油耗是否会增加？

　　专家介绍，根据试验，原来使用97号汽油的车辆在使用95号汽油后，油耗稍有上升，但不会太明显。

　　京V标准车辆出京燃油适应性研究初步成果显示，京五车可以吃“粗粮”，短期内使用周边省市合格油品不影响车辆。

　　对空气质量有啥作用？

　　研究表明，汽油车使用第五阶段油品减排15%。北京市500多万辆在用车全部使用第五阶段油品，氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排效果明显，PM2.5也会同步削减。

　　京V油品供应后，北京市环保部门力争在9、10月正式实施京五机动车排放标准。这一标准实施后，轻型车氮氧化物将减少25%，总体排放将减少40%。重型车氮氧化物将减排43%，对空气质量有很大改善。 成都晚报记者 杨富