郑州出租车涨价后的哥市民均不高兴

　　一个是市民，接受调查的50名网友中，80%表示“涨价后，能不打车尽量不打”

　　一个是的哥，部分出租车司机称，“如今生意没以前好了，每天少收入几十块”

　　对此，郑州市出租车汽车协会和客运管理处均称，目前是过渡期，一两个月后的哥收入就会增加

　　两块钱的鸭梨好大，有木有

　　河南商报记者 王艳艳  

　　“我一直坚信，下个路口会有乘客。”郑州的哥“一面之缘”发微博(http://weibo.com)说，他空车跑了21公里还没拉上客。

　　不仅是“一面之缘”，近来不少司机反映出租车调价后，生意没以前好，收入没增加。

　　商报记者调查发现，调价后大部分市民不坐车了是出租车生意不好的主因。

　　但行业内人士说，这只是个过渡期，长远来看出租车司机的收入是会上涨的。

　　现象

　　路上的空车多了

　　最近，郑州市民李先生发现，路上的空出租车多了。“以前高峰时段在紫荆山路、金水路上根本打不到车，最近打车很容易，而且空车很多。”李先生说，昨天上午8点多，他在新通桥等公交时，近十分钟内有五六辆空出租车从他眼前经过，这在涨价前是根本没有的事。

　　“如今生意没以前好了。”涨价后，不少出租车司机却没有高兴起来。昨天上午，的哥李先生向商报反映，出租车调价后，收入并没有涨，这几天收入下滑很多，“每天比原来少赚几十元。”他说昨天在火车站西站口排了一个多小时的队才等到顾客，“原先出租车不够用的情况不见了。”

　　的哥“一面之缘”也在微博上诉苦，“我一直坚信，下个路口会有乘客。”前天上午，他空车跑了21公里都没拉到客。

　　“这不算啥，我朋友昨天在西郊跑40公里还没拉上人。”的哥王师傅说，涨价后，以前高峰时跑10公里绝对有乘客，现在高峰时空车也很多。

　　而的哥邓先生昨天上午9点半到12点20分，就拉了39元钱。他说，涨价后这一段时间，一上午最多就拉60元钱，以前都在100元左右，而且发现路上空车多。

　　调查

　　两块钱鸭梨很大，八成网友表示尽量不打车

　　商报记者在微博上做的一份小调查显示，50名参与调查的网友中，80%都表示“涨价后，能不打车尽量不打”。10%认为，“空车多了，打车容易了”。另外10%认为“基本没影响”。

　　赵女士说，闲暇时她经常和两三个朋友一起唱歌、吃饭，从她所在的公司到KTV也就一站多一点的路程，因为4个人坐公交的话也得4元钱，而打车才6元，所以经常都是打车。而现在起步价涨后，他们就改坐公交了。

　　网友“@我叫王百度”昨天发微博称，他在文化路三全路招手打车，两辆空车同时赶过来了，他准备上靠前的那辆，后边的师傅打开车窗喊，“我的6元！”他直接奔后面那一辆去，“省2元是2元！”

　　分析

　　直接调起步价，致使乘客流失多

　　不少司机反映“生意没以前好了”，主要是因为乘客流失太多。

　　“起步价直接涨2元对市民刺激太大了。”的哥姚师傅说。当时出租车调价开听证会时他作为代表也参加了，他的建议是，调价的方式是不调起步价，而调等待时间或者每公里的价钱，这样的话，市民主观感受可能没这么明显。

　　乘客流失太多。的哥赵先生说，昨天，他上午在火车站排了半个小时，下午排了半个小时，出租车都排到下客点了，但没几个人打车。以前在火车站这种情况很少。

　　“或许跟天气有关。”的哥王师傅说，他也明显感到调价后生意不如从前，前天在市区跑了15公里没拉到人。不过，他觉得乘客少了一方面是因刚调价，一方面跟现在“不冷不热”的天气有关，“骑车走路也不会太热，要是再热点，打车的还会多起来。”根据他的经验，每年五一过后的一个月，是出租车生意的淡季。

　　说法

　　司机每天收入提高六七十元

　　对于部分司机“调价后收入没见涨”的说法，郑州市出租车汽车协会的宗女士并不认同，“从我们接到的反馈信息看，调价后，司机每天的收入是涨了六七十元。”宗女士说，有二三十个司机是这么说的。因为目前只有70%的出租车计价表调整了，他们还未对所有出租车做调价后的调查，现在无法下结论说“出租车司机生意没以前好了”。

　　宗女士说，也许有的司机是新人，对每天哪个时间段客源多等都不了解，所以生意不好，但有一到两年经验的司机，生意可能就好一些。

　　郑州客运管理处的李先生认为，这次调价后，受益者也不满意，主要是司机提出的调价方式没有被采纳。不过李先生也认为这段时间不过是个过渡期，一两个月后就好了。“刚涨价，市民有抵触情绪，乘客暂时较少。实际上，调价后司机的收入是有一定提高的，郑州的客源还是很多的。”李先生还表示，这次调价的确分流了一部分乘客，一定程度上缓解了打车难。

　　另外，宗女士认为，部分司机提到的，如今包车费用也水涨船高一事，是由市场买卖双方决定的。司机收入增加了车主肯定会涨价，如果车主涨价了不被司机认同就没人包他的车。