阿尔斯通：在中国市场实现战略本土化

　　【《财经》实习生 何加晋】6月5日下午三点，全球轨道交通、发电及输电设备基础设施领域巨头阿尔斯通中国区总裁濮利康(Dominique Pouliquen)先生在位于三里屯使馆区的阿尔斯通办公楼会议室，接受了《财经》记者的采访。

　　濮利康先生表示，阿尔斯通十分看重全球新兴市场，尤其是中国市场。面对中国富有挑战的商业环境，阿尔斯通将加大在华投资与市场布局，通过与中国本土企业合作、建立合资公司、开发新领域，实现战略本土化，稳固其在华地位。

　　近日发布的《2012中国欧盟商会商业信心调查》报告也显示，74%受访的欧盟企业认为中国在其全球总体战略中变得越来越重要，他们对中国经济的持续增长持乐观态度，并看好中国市场的巨大潜力。更有63%受访企业表示，将在未来两年内对中国大陆市场进行重大投资。

　　同时，中国市场也日趋成熟，中国不再仅靠低廉的劳动力成本吸引外资企业，中国本土企业也逐渐掌握了世界核心、先进的技术，这无疑给外资企业带来很大的竞争压力。阿尔斯通将如何应对中国市场的机遇与挑战？

　　“看好中国市场”

　　《财经》：从商务部的数据看，从去年一直到今年5月份，欧洲企业在华投资额都是在下滑的，这是否影响到阿尔斯通在华战略？同时，我们也想知道下一个财年，在中国有哪些发展和规划？

　　濮利康：阿尔斯通的投资形式有两种，第一种，建新工厂，比如建天津水电工厂就是我们的一项重要投资；第二种，就是建设研发中心，也是一个重要的投资项目。要具体回答您那个问题比较困难，但是我可以说的是我们在中国的投资一直保持着相当可观的增长，无论是上海的特高压直流输电的研发中心，还是我们即将在上海阿尔斯通交通电气有限公司设立的研发以及工程设计中心，亦或是设在天津的阿尔斯通水电中国有限公司。所以对阿尔斯通来说，最重要的是我们非常看好这个市场，而且在未来十年，将在这个市场内保持非常高的业务活动的活跃度。

　　《财经》：您刚才提到的特高压项目，能否具体说一下？

　　濮利康：这个项目主要是阿尔斯通跟国家电网旗下的中电装备一起签署的协议，来联合开发800千伏和1100千伏的特高压直流输电变压器的项目，我们觉得特高压直流输电以后会是一个趋势，我们也希望能够在这个项目上取得重大突破。目前开发在最后的实验过程中，我们希望过几个月就有一个比较好的成果出来。

　　《财经》：2011/12财年阿尔斯通的研发经费投入为6.82亿欧元，相比2010/11财年保持较高水平，在未来3年内，阿尔斯通的研发经费投入有何打算，将集中投在哪几个领域？

　　濮利康：阿尔斯通将为加强在新兴市场的发展继续进行投资，并在研发领域加大投入力度以保持其技术领先地位。集团研发经费主要用于四大业务部门以下项目：热力发电业务，将推出更大出力、更高效且更灵活的GT 26燃气轮机、GT 24燃气轮机和GT 13燃气轮机；可再生能源业务，将揭幕第一座6兆瓦Haliade 150海上风机；交通运输业务，4月28日，意大利新型超高速列车(AGV)项目投入运营；电网业务，开发新型高压直流输电(HVDC)技术，于本财年与瑞典签署了第一项销售合同。

　　“技术转让的时代已经过去”

　　《财经》：您刚才提到战略本土化，现在很多外企也都在跟国内企业合作建立合资公司。阿尔斯通是否有这方面的计划，如果没有，会采用什么样的形式来实现本土化？

　　濮利康：目前我们在中国有22家合资公司，合资形式都不太一样，分别有阿尔斯通占大股、占小股的，也有各占50%股权的。其实，我们在建立合资公司方面，有很多经验，也有了很长时间，而且对于合资公司的构架也非常清楚。刚才我提到，有很多新兴领域，我们想介入，所以，我们会考虑在这些新兴领域里，跟我们的合作伙伴建立合资公司。

　　通常地，已经建好、共同经营合资企业并不难，最难的可能是在于谈判的过程，尤其是讨论如何运营这个公司。目前，我们经营合资公司的一些经验，都还是比较不错的。

　　《财经》：我想问一个关于合资体制的问题。在过去十年，外企基本都是通过技术入股来和中方进行合作。在今后十年，合资的方式会发生怎么样的变化？会有什么样的变化趋势？

　　濮利康：外企通过技术转让和中方建立合资公司的时代已经过去了，以后建立合资公司，是希望把技术本土化。

　　我们很欣喜地看到，在过去的十年里，中国本土公司已经很大程度上掌握了一些非常先进的、核心的技术。所以未来，我们希望外资公司能和本土公司一起，把市场做好、做强。

　　现在无论是建立合资公司或是建立合作伙伴关系，从长期合作的角度出发，把技术本土化，大家一起迎接中国市场甚至国际市场的挑战，才是最核心的。

　　《财经》：您刚才说中外合作的未来趋势是技术本土化，我不太理解本土化的含义，是说在中国研发，还是说根据中国市场来研发，或者是说由中国的研发团队来做？以及阿尔斯通在本土化方面的进展？另外，在中国设立的研发中心，是为了中国市场做研发还是针对全球市场？

　　濮利康：这个技术的本土化，其实是各个环节的本土化。比如，以前只是生产这个环节在中国做，而现在是从研发一直到工程的设计，然后再到生产，这一个体系的本土化，而不是只限于生产。所以，是一个完整的一个系列的本土化。

　　我们已经不再将中国视为一个低成本的国家了，中国是我们非常重要的一个市场。我们要跟我们的客户，以及当地的市场更加贴近。

　　研发中心的研发项目，当然是面对中国市场，毕竟是在中国建立的研发中心。但是，如果这些研发或者是这些工程的设计，对于国外的某个市场适用的话，我们一定会将它出口。市场是一个全球化的市场，我们的研发和创新也是具有全球性的。

　　“顺应中国政策，发展绿色能源”

　　《财经》：能否说下阿尔斯通在核电方面和中国企业的合作计划？

　　濮利康：因为之前福岛核电站泄露的事故，核电建设项目放缓了。我相信核电建设会在中国重新启动，但速度上肯定不会像过去那么大步伐地推进了。两年前，我们预测，中国的核电装机总量大约是100GW，现在我们的预测是大约只有60到70 GW。所以，我相信，核电投资还会启动，但推进速度不会像以前那样快了。同样的，国际市场也会因为福岛事故的影响，放缓建设速度。

　　《财经》：刚才您讲的，预测中国的核电装机总量保持在60到70 GW，这个数字是预测到2015年，还是到2020年？

　　濮利康：直到2020年。要是重启核电项目的时候，大约有这个装机容量。

　　《财经》：我注意到阿尔斯通的风电项目，什么时候会引进中国？

　　濮利康：我们在法国有一个六兆瓦的海上风机项目。几个月前，在法国揭幕的六兆瓦Haliade150海上风机，对我们来说，确实是一个重大的突破，也是令我们非常骄傲的。

　　目前，在中国，陆上风电比较盛行。大约有70家的本土公司和跨国公司进行竞争，竞争非常激烈。我们相信，当海上风机在中国兴起的时候，阿尔斯通是非常有竞争力的。同样的，对我们来说，这也会是一个巨大的机会。如果您们有机会，我愿意邀请你们去我们海上风机的工厂，它坐落在法国。Haliade 150风机的转子有150米，非常巨大。

　　《财经》：您如何看待中国的中西部市场？

　　濮利康：现在中国大力提倡中西部开发，所以我们在这方面也非常重视。刚才我们说的特高压直流输电，就是把东部和西部的电力资源连接起来，其实就是对于国家政策的支持。

　　《财经》：您认为中国未来的能源格局是怎样的？

　　濮利康：关于中国未来能源格局，我很欣喜地看到，中国在发电领域产生的一些格局的变化。我们看到过去，煤电以及核电占了95%的比例。但这两年，可再生能源，也就是清洁能源，特别是风电、太阳能，大约占了25%的比例。所以我们认为，中国支持可持续发展以及清洁能源的发展，是非常有环保意识的。

　　另外，我们欣喜地看到了智能城市发展的趋势。中国政府出台了一个在中国建立大约两百个智能城市的规划。我看到这个形势，看到中国的这个发展方向，觉得非常高兴。