传福建汽车集团将重组 分析称东风优势更明显

　　图文：福汽待嫁闺中东风、北汽、广汽谁般配

　　业内人士分析，东风更符合福汽预期

　　楚天都市报讯 图为：神龙公司汽车生产线

　　本报记者施鹏

　　新一轮汽车集团重组“第一炮”或由本土大鳄东风打响。近日有消息称，东风公司将全面重组福建汽车集团(简称“福汽”)以“借船南下”，而与此同时，广州汽车集团(简称“广汽”)和北京汽车集团(简称“北汽”)与福汽也“绯闻不断”，汽车界一场“非诚勿扰”正如火如荼的展开中。

　　官方未证实重组消息

　　重组的消息传出后，记者随之向东风公司进行求证，但该公司表示，目前官方并未证实此消息。但从业内种种迹象显示，东风可能是福汽“招婿”的最佳人选。

　　据福建国资委的数据显示，2011年，福汽集团产、销汽车分别为12.3万辆和12.31万辆，完成工业总产值130.59亿元。经营状况不甚理想。

　　据业内人士分析，广汽与北汽都致力于取下福汽集团的部分板块，对于整个摊子似乎并不感冒。

　　此外，东风与福汽均与台湾裕隆集团有合作关系。早在2011年7月份，业界就传出过东风希望通过裕隆搭桥，实现对福汽的重组的消息。

　　业内分析东风优势更明显

　　从东风本身而言，若能成功重组福汽，将提升其整体产业布局。

　　目前，东风的生产基地多集中在华中、华东地区，在南部沿海布局的仅有东风日产花都工厂，若能将福汽纳入其整体规划中，可能将进一步丰满其在全国的产业布局。

　　“东风的优势比较明显。”汽车资深分析师贾新光介绍，从产业规划和合资计划来看，东风都更符合福汽重组的预期。

　　武汉作为东风公司的总部基地，在未来或将得到更多的“反哺”。若能重组福汽，东风将注入戴姆勒、三菱等公司技术及平台优势，而德系汽车风格也许在未来，也将融入到武汉汽车产业链中，届时江城将有望成为国内首个集美、德、法、日四大车系于一体的汽车城。