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河南航空变身地方国企:因伊春空难停飞近两年

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-06-20 07:51 来源: 京华时报

  本报讯 (记者 廖丰) 记者昨天获悉,伴随着河南省管国有企业——河南民航发展投资有限公司(以下简称“河南航投”)6月18日揭牌成立,重组河南航空的大股东露出庐山真面目,因伊春空难而停飞近两年的河南航空也由此“变身”为地方国企。 

  新东家正式现身 

  在河南航投挂牌之前,关于河南航空重组唯一确凿的消息来自中国国航今年3月底发布的2011年财报。国航称,其子公司深航与河南省一家国有控股公司于2011年8月3日签署了关于河南航空重组的框架协议,重组后深航将持有河南航空30%的权益,而该国有公司持有河南航空70%的权益。 

  如今,这家神秘的河南国有控股公司终于正式现身,它就是河南航投。工商登记信息显示,河南航投成立于2011年8月29日,注册资本为5亿元,主营业务包括:对民航客货运输、航空基础设施、物流贸易、房地产、旅游等相关产业的投资。据了解,河南航投由河南煤化与河南交通投资集团、郑州地产集团共同出资组建,是一家省级国企。 

  记者从河南航空内部得到的《河南省人民政府办公厅关于印发2012年省级投融资公司工作方案的通知》显示,河南航投的重点项目包括重组河南航空、筹建货运航空公司、改组南航河南分公司、建设河南航空大厦等。其中,重组河南航空项目的总投资为8亿元。 

  或变脸主营货运 

  “只有国航就此发新公告,才说明有变化。”昨天,深圳航空党委副书记、河南航空监事会主席刘航对河南航投挂牌一事表示。对于深航是否依然持有30%河南航空股份的问题,刘航未置可否。国航董秘饶昕瑜也持相似的态度。 

  不过,记者从深航方面获悉,自从2010年8月伊春空难后,深航一直在对河南航空进行安全监管并促其整改。“只能说,目前河南航空重组一事还没有尘埃落定。”河南航空内部人士告诉记者。    

  有意思的是,有河南当地媒体从河南航投获悉,复飞后的河南航空业务将以货运为主、客运为辅。但河南航空方面未予证实。

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