民营快递希伊艾斯资金链断裂 十日内无注资或倒闭

　　中广网北京7月4日消息(记者庄胜春)据中国之声《央广新闻》报道，最近中国快递业可谓一波未平一波又起。一边是联邦快递和UPS获得国内运营牌照，另一方面民营快递企业--上海希伊艾斯公司传出资金链断裂，面临倒闭的消息。

　　如果希伊艾斯倒下，这将是继星晨急便、鑫飞鸿之后，第三家倒下的民营快递企业。希伊艾斯原名叫做东城快递，成立于2003年，总部在上海，这几天不少消费者通过各种渠道反映委托希伊艾斯寄送的快件滞留不归，很多媒体曝出曾荣获中国快递行业十大影响力品牌的希伊艾斯是被曝拖欠员工工资陷入了一个破产的风波。

　　CCES发出倒闭症兆信号：客服电话“余额不足” 业务陷入瘫痪 债务缠身

　　从6月29号开始，它的400全国的服务热线也显示出余额不足的信息。日前希伊艾斯在官方网站上发布了一份告客户的致歉书，其中提到因为投资人没有严格按照和公司签订的合作协议来履行，没有按照承诺来及时支付相关的费用，导致公司网络处于一个半瘫痪的状态，给公司造成了巨大的损失，也导致了大家的邮件没有得到及时的处理，之前还指出目前国家邮政管理局已经对件事情给予了高度的关注，公司也和各地邮政管理局取得联系，将所有遗留快件交给邮局处理，由邮局来妥善的安排投递。

　　另外，在公司内部网站还有消息流出，说现在公司处于一个暂时停业整顿的状态，不能承接外部的业务，公司高层领导也正在和新的投资人洽谈相关合作事宜，以期尽快的来恢复网络发展。遗留的快件要求各网点必须24小时内来派送完毕，快递物流咨询网的首席顾问徐勇是给出了他的一个预判，他认为如果十天之内没有人注资，希伊艾斯将正式的倒闭，而且即使有人注资，也不排除二次倒闭的可能性。

　　徐勇：即使是融来资的话，去弥补的话，他也很难去维持运营，维持运营还是继续烧钱，假如说就是现在比方进来两个亿，三个亿同样未来本质的东西，这种模式如果不改变的话，进来以后还继续烧钱，不排除二次倒闭的可能性。

　　“洋快递”开始全线布局 本土快递将临并购、倒闭潮

　　本土快递公司星晨急便刚刚倒闭不足三个月，洋快递联邦快递、UPS获得国内快递牌照开始全线布局，业界分析，本土快递将面临并购、倒闭潮。

　　6月21日，国家邮政局是公布了首批通过2012年快递业务经营许可年度报告审核的企业名单，其中，联邦快递和UPS(广东)有限公司两家“洋快递”获得了国内快递业务牌照。这个消息顿时吸引了很多媒体的眼球。

　　按照国家邮政局披露的信息显示，联邦快递和UPS中国公司将分别以北京市的顺义区和广州白云区为基地，经营的项目除了信件外，还有一些国内的快递业务。联邦快递申请是在上海、深圳、广州、杭州、天津、大连、郑州和成都八个城市开展国内快递业务，而UPS则只在上海、深圳、广州、天津和西安五个地方经营国内的快递业务。据了解，现在国有、民营和外资快递市场在中国的份额分别是29.4%，67.6%和3%，外资只占到3%，应该说份额非常小。但是数据显示，外资快递收入的份额达到了14.8%，运营效率和市场竞争力应该说是非常强。

　　联邦快递和UPS获得国内快递业务牌照之后，顺丰、圆通、申通等国内快递巨头表示淡定，打算采取静观其变的态度。按照他们的观点，两大快递巨头获取牌照后，先要做的是在各省市进行布局，或许在过程中会收购当地一些快递公司。

　　在各省市形成网点后，才会对国内快递的影响体现出来。因此，国内快递虽然是在喊“狼来了”，但是主要是因为目前狼还没有开始吃羊，所以，其影响在国内快递业还未引起足够重视。

　　但是，在国内航空货运业，这两大外资快递的进入已经是一石激起千层浪。中航协就明确表示，两大外资快递的核心业务是航空运输，应该会对国内航空货运市场将造成严重冲击。目前，国内只有顺丰和圆通有自己的专用货机送货，其他很多快递公司的空运快件必须通过中航协的航空货运来实现。

　　不少业内人士表示，两大外资快递将对中航协一家独大发起冲击，这也有助于促进中航协提供更好的服务。”未来这两家国际快递巨头将业务延伸到市区快递的时候，同样会促进本土快递提升服务质量，这些对消费者来说都是好事。