高斌

　　或许小型车将迎来大市场。

　　5月18日，神龙汽车有限公司第三工厂在武汉奠基。神龙公司第三工厂将导入标致雪铁龙集团新1号平台的产品，与欧洲同步开发、同步投放。这是一个小型车平台，可以生产出安全标准、环保标准更高的小型车。

　　神龙公司称，第三工厂在产品的研发设计上，充分考虑中国汽车市场的特点与中国用户的需求，通过新技术、新材料、新工艺的广泛运用，确保产品技术更新、环保先进性更好、性价比更高。尤其是底盘悬挂系统及其车身结构的全新模块化设计、系统化技术创新、精益化工艺布局，如同“奇妙魔方”与“变形金刚”，使产品线的延展性更强、动力匹配更丰富、技术装备更完善、零部件通用性更高，车型可由基本型拓展到SUV及其他类别，产品型谱更宽；在立足经济型、中级车市场的同时，可延伸到中高级车细分市场。

　　第三工厂的建设，是神龙公司中期事业计划的重要战略支点，是神龙公司实现第二次跨越的重要步骤。与第三工厂配套的神龙公司新发动机项目，已于今年3月30日在神龙公司襄阳工厂全面开工，涡轮增压、缸内直喷等代表国际最新科技发展趋势的EC\EB\EP三大系列六款全新发动机三年内将先后投产，到2015年神龙公司现有产品的动力总成将全面升级换代。

　　神龙公司第三工厂实施“一次规划、两期建设”，预计2013年9月一期15万辆工程建成投产，2015年全面建成投产后，将形成年产30万辆的能力。根据去年神龙公司发布的2011-2015年中期事业发展规划—“5A”计划，即到2015年实现“产品、服务质量达到国内一流水平；市场占有率达到5%，年产销量达75万辆以上”的目标。

　　不过，看好中国小型车市场的并不仅神龙公司一家。5月20日晚，号称通用全球高端战略小车的雪佛兰爱唯欧在中国上市，通用称即将陆续在全球130多个国家上市销售的爱唯欧为“通用最强小车”。

　　雪佛兰爱唯欧号称诞生于通用最新最先进的小型车平台，拥有堪与中级车比肩的机车运动风格设计、扎实硬朗操控性能、前沿领先科技配备以及全球五星安全标准，专为率性真我、注重驾控体验的新生代人群打造。

　　上海通用汽车总经理叶永明表示：“作为通用全球体系下最重要的战略小车，雪佛兰爱唯欧将以越级的性能配置与鲜明的品牌个性进军国内高端小车市场，赋予高端小车细分市场全新的内涵和标准。爱唯欧的上市也将进一步完善雪佛兰品牌在小车市场的战略布局，实现从高端到中端和中低端细分市场的全线覆盖。”

　　得益于通用全球全新小型车平台的技术优势，爱唯欧的底盘调校偏向欧式运动风格，突显精准、扎实的操控性能，同时兼顾驾乘舒适性。为实现各种路况下的精准响应，欧宝和雪佛兰超级跑车科尔维特的工程师团队参与该平台底盘调校工作，对悬挂结构进行优化。

　　操控配置方面爱唯欧也毫不逊色。爱唯欧全系标配EPS电动随速助力转向系统，并配备GM最新专利技术—“转向精度自适应调节器”，可以根据车速的变化提供合适的转向助力，实现低速轻巧、高速沉稳的精准转向感受，并保证了EPS在产品整个使用寿命中的转向精准性。

　　雪佛兰爱唯欧还首次引入高科技智能配备—安吉星OnStar智能行车伙伴，满足了年轻人对行车过程中的互动需求。安吉星具有安全护航、实时在线、即时互动、精简易用等出众特性，车主可通过一键式按钮实时连接专业客户服务顾问，享受包括全程音控导航、碰撞自动求助等共6大类、14项服务。

　　自设计之初，雪佛兰爱唯欧便严格按照全球五星安全标准打造，拥有全球同级车中首屈一指的车身强度，超越美国公路安全保险协会（IIHS）公布的碰撞测试标准，极端情况下最大化保证人员安全，将小型车的车身架构提升到了全新的标准。

　　自2009年以来，小型车市场逐渐升温，福特嘉年华、雪佛兰赛欧都有不错的市场表现，这固然与中国汽车市场的发展有关，但也与小型车的品质提升不无关系。在油价高涨、环保、道路拥堵等许多现实问题下，小型车或许有很大的市场空间。