一纸通知要彻底解决公路收费乱象确实有相当的难度。由此，五部门联合通知会否仍是“雷声大雨点小”，最终成了“纸老虎”的担忧就并非杞人忧天。要消除类似的忧虑，还须更易“看得见，摸得着”的具体措施，更需人们看到被叫停的实例和享受到被叫停的实惠。

　　交通运输部、发改委等五部门联合发出通知，要求开展收费公路专项清理工作。根据通知，已还清建设贷款的政府还贷收费公路要立即停止收费，收费期满的公路收费项目要坚决撤销。同时，取消间距不符合规定的收费站。

　　近期，媒体频频曝光各地公路收费乱象，五部门的这一通知无疑是最好的回应，联合出拳展示了治理乱收费的决心，是对乱收费者的震慑和提醒。这一系列禁令如能落实，将有效降低百姓出行成本和社会物流成本。

　　当然，要想使这个好举措落到实处，也并非是件容易的事情。联系过往和现状，要想让禁令发挥其应有效用，至少有三难：

　　一难：自查自纠、自断财路。

　　据报道，此次专项清理活动分为调查摸底、自查自纠、检查复核、总结完善四个阶段。令人担心的正是“自查自纠”，这种纠偏方式到底能查出多少问题，又能纠正多少？公路乱收费并非新问题，各部委为此也已三令五申，各种整治的通知和意见不时见诸媒体，措辞也不乏“坚决、严格、必须”，但乱收费者仍然我行我素。其中原因，正如有学者所指出的，就在于“言禁”多于“严禁”，要求“自查”多于他律，终致历次清理收效甚微。个别地方甚至已视“自查自纠”为游戏，恐怕这次也很难让他们自断财路。

　　二难：信息不公开，公众监督难。

　　建设贷款是否还清、收费期是否已满，这些信息如果不公开，公众如何知道？或者悄无声息地公开在某一偏僻角落，公众又如何能查到？就此而言，各地收费公路相关信息是否已经公布以及方便查阅的程度，既能衡量执行禁令的诚意，也能说明是否心底坦荡无惧公众监督。

　　三难：有禁不止，查处难。

　　这又有两种情况：一是“县官不如现管”——你说你的，我干我的，天高皇帝远，谁知道我乱收费？二是“上有政策，下有对策”——查账？一部分贷款还没还上呢，而且有似乎永远也还不上的迹象。

　　考虑到上述诸多难点，一纸通知要彻底解决公路收费乱象确实有相当的难度。由此，五部门联合通知会否仍是“雷声大雨点小”，最终成了“纸老虎”的担忧就并非杞人忧天。要消除类似的忧虑，还须更易“看得见，摸得着”的具体措施，更需人们看到被叫停的实例和享受到被叫停的实惠。

　　白蕊