每经记者 席大伟 发自成都

　　 曾制造出中国第一台硬顶越野车的四川通工汽车厂（以下简称通工汽车）迎来了它谢幕的时刻。昨日（6月21日），其在西南联交所（以下简称联交所）整体转让产权，挂牌价2950万元，再加上捆绑转让的四川通工专用汽车有限公司70%股权，总挂牌价约3676万元。

　　 据《每日经济新闻》记者了解，通工汽车原名为华通汽车集团，上世纪90年代曾形成1万辆轻型越野车和100万件精锻齿轮生产能力。

　　 联交所公布的财务数据显示，通工汽车目前经营情况并不佳，去年净利润2079万元，总负债1.07亿元，总资产1.25亿元，而公司2011年4月月报显示，报告期亏损近60万元。

　　 根据联交所发布的信息，受让方必须为内资企业，最近一年经营活动现金流入规模不低于2亿元，总资产不低于1.5亿元，净资产不低于5000万元。受让后须将通工汽车重组改制为有限责任公司，同时“在巩固现有主营业务基础上，致力于中高端专用汽车和特种汽车的研发和生产，并向新能源汽车领域拓展”。