今后中国收费公路将仅限于高速公路和新疆等地区的一级公路

　　【财新网】(综合媒体报道)刚刚启动的收费公路清理工作并不意味着收费公路政策在中国将就此终结。

　　6月22日，交通运输部公路局局长李华称，“公路全面取消收费并不现实，政府部门很难有足够的资金投入确保现有庞大公路体系的维修养护。”

　　根据《北京日报》消息，李华是在当天召开的收费公路专项清理工作新闻通气会上作此表示的。但他没有透露全面取消收费后，政府部门究竟会承担多大的维修养护成本，也没有说明收费公路政策还将执行多长时间。

　　不过，李华透露，“今后，中国收费公路将仅限于高速公路和新疆等地区的一级公路。”

　　此前两天，为期一年的收费公路专项清理工作于6月20日正式启动。

　　根据交通运输部、国家发改委等五部委联合下发的《关于开展收费公路专项清理工作的通知》，要通过一年左右时间的专项清理工作，全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费，坚决撤销收费期满的收费项目，取消间距不符合规定的收费站(点)，纠正各种违规收费行为。

　　《中国交通报》消息称，李华在会上表示，审批收费公路收费站点和通行费标准与收费期限，其责任主体是省级人民政府。

　　而此次专项清理的重要工作之一是解决各地不同时期形成的政策文件存在的交叉和矛盾。要对各省(区、市)出台的有关收费公路的地方性法规和制度性文件进行全面清理，解决现行法规制度中明显不适应发展实际需要、前后规定不一致或不衔接、文件过期等问题，确保在2012年4月前完成修订与废除工作。

　　李华表示，在总结完善阶段，五部委办将按照职责分工研究提出规范收费公路发展的长效措施。一是进一步完善收费公路通行费标准形成机制，科学确定经营性公路合理回报率；二是建立健全政府还贷公路收支情况定期审计制度、收费公路统计制度和监测制度；三是制定收费公路信息公开办法；四是强化收费公路服务质量监管，完善收费公路相关法规。(财新记者 徐明)