湖北省环保厅要求，武汉铁路局暂停武黄城际铁路（武咸城际铁路）锦绣良缘小区段的建设，拿出相应的噪声防治方案，在未取得小区居民同意前不得开工建设第1页 遗留问题第2页 暂缓建设第3页 如何善后

　　【财新网】（实习记者 董淼 记者 蒋昕捷）因为居民的反对，武汉两条城际铁路共同经过的锦绣良缘小区段，被湖北省环保厅要求暂缓建设。

　　湖北省环保厅近日发布相关说明称，要求建设单位武汉铁路局暂缓武汉至黄石、武汉至咸宁城际铁路（下称武黄、武咸城际铁路）在锦绣良缘路段的施工建设，拿出相应的噪声防治方案报省环保厅备案，在未取得小区居民同意前不得开工建设。此外，建议武汉铁路局公开局部施工图，积极做好群众的解释和协调工作。

　　遗留问题

　　武黄、武咸城际铁路于2009年正式开工，设计时速为200公里以上。其中，武咸城际铁路原本计划在2011年10月，辛亥革命百年庆典之前开通。这两条城际铁路，在武汉市洪山区的锦绣良缘小区段合并为一条双轨铁路，修建地址在南环铁路与小区之间。

　　锦绣良缘建成于2004年，开发商是武汉当地颇有影响的湖北长城建设实业有限公司。小区建成之前已有五轨道的武汉南环铁路在其南侧经过，与小区第一排5栋居民楼最近不足30米。环保部环境工程评估中心研究员于敬文此前接受财新记者采访时曾指出，铁路外侧轨道中心线以外30米属工程拆迁范围，相关建筑物必须拆走。

锦绣良缘小区鸟瞰示意图 （图片由武汉锦绣良缘小区业主提供，点击可看大图）

　　湖北省环保厅也表示，南环铁路线的环评和建设时序早于锦绣良缘小区，锦绣良缘的建设规划布局存在问题，其部分居民楼布局处于南环铁路线4b类声环境区和噪声防护控制区内，该区域内原则上不得新建居民住宅等敏感建筑。

　　“小区第一排在铁路红线之内，小区第二排在市政规划红线之类。为什么开发商当时能在这里建房子并公开出售，且办理了两证。”一位小区居民表示不解。

　　湖北省环保厅也称，锦绣良缘小区的环评文件及“三同时”验收文件缺失，小区建设方及既有铁路管理方均未采取有效的噪声防治措施，导致噪声扰民事件发生。

　　据小区居民反映，现有南环铁路上的火车每十分钟左右经过一趟，发出的噪声已经令他们难以忍受，而隔音措施仅为小区与南环铁路之间一道5米高的围墙，按照现有城际铁路修建规划围墙将被拆除。围墙北侧为小区居民日常出行通道。居民们担心，城际铁路一旦建成，不仅使居民楼离铁路线更进一步，还会挤占他们的出行空间，出行安全得不到保障。

　　湖北省环保厅环评处工作人员黄峰称，环评报告显示，锦绣良缘小区与武黄城际外轨中心线最近距离为18米，与南环铁路最近距离也仅为18至20米。123下一页单页阅读本文导航 第1页遗留问题第2页暂缓建设第3页

　　

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