王则楚

　　备受关注的广州的士运费改革终于公布了听证方案。有媒体从广州市物价局获悉，本次听证会的主题是取消出租汽车燃油附加费，建立运价与燃料价格联动机制，听证会将提供两套讨论方案。而这两套方案都是“涨价”的方案。

　　物价局所提供听证会讨论的两套“涨价”的方案，根据《物价法》关于组织物价调整听证会的要求，应该是由要求调价的单位提出，也就是由出租车企业或出租车协会提出。但所提供的两套提价方案，丝毫没有提到降低或提高的士司机承包费。照道理调不调价对出租车企业的收入，也就丝毫没有影响，因此出租车企业要求提价是毫无依据的！

　　之所以由出租车协会提出调价，建立运价与燃料价格联动机制，根本的原因就是要为在国际气价升高时可以根据这种机制提升的士运营费，以保证承包司机的收入不变。这样，车用LPG价格与国际成品油价格联动，在保证LPG供应商的收益不受影响的前提下，也使出租车企业的收益不变。

　　这种方案，借口维护社会稳定，调整出租车运价，把国际成品油涨价和城市人流物流很大、堵塞交通所造成的司机收入降低，全部转嫁到消费者身上，以防止出租车的劳动者要求降低承包费，来保证出租车获得暴利。

　　因此，降不降低承包费，应该是运价与燃料价格联动机制的一个重要组成部分，揭开基准“份子钱”的内幕，从而揭开出租车企业的暴利，是举行听证的前提条件。而所提供的两套方案都没有把这个内容列进去！

　　作为政府的物价管理部门，物价局在调价上应该是处于公平公正的地位，本着在涉及广大人民群众利益的公共事业收费价格定价上“以保本和微利”的原则，作出调价报告，报市政府批准。

　　维持“份子钱”不变，不揭开基准“份子钱”的内幕，这说明这个听证会实际上是维护出租车企业和LPG企业利益的听证会。物价局在定价上根本就没有把广大消费者的意见放在心上，它根本就是和出租车企业打得火热，完全丧失了公平公正的中立地位！这样的价格听证难怪要让市民说成是“提价会”啦。

　　因此，在举行调价听证会期间，对于揭露其暴利的负面消息，他们是要坚决压下去的，对于举报出租车行业“茶水费”潜规则的司机老王(化名)，他上周已接到龙的公司某队长电话通知，公司要与其解除劳动合同，并且吊销他的从业资格证。他的下岗，就给了相关的许多出租车司机一个警告：这个地头还是他们的世界！

　　希望参加价格听证会的时候，能够给市民一个完整的、公开公正的听证。否则，市民们真是没心情参加这个涨价会。

　　作者系广东省政府参事

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