前不久，应巴基斯坦联合通讯社（APP. 简称：巴联社）的邀请，经济日报代表团一行5人对巴基斯坦卡拉奇进行了为期两天的访问。

　　巴联社社长穆罕默德·里亚兹从位于1600公里外首都伊斯兰堡的总部专程赶到卡拉奇会见并与代表团座谈。里亚兹介绍说，巴联社是一家直属巴基斯坦信息广播部领导的国家级新闻通讯社，社长历来都是由巴总理亲自任命，现有记者约400人，员工1200人，新闻网络覆盖巴境内所有的区域。由于巴联社是该国最主要的公共新闻平台，为包括纸质媒体和电子媒体在内的所有在巴新闻机构提供新闻服务。巴联社的新闻内容涉及国内的政治、经济、文化、体育等各个领域，同时对重大、突发事件进行全天候的跟踪报道，平均每天向服务对象用英语、阿拉伯语以及乌尔都语、信德语、普什图语等地方语言发送1000多条新闻信息。

　　里亚兹社长曾经两次到访中国，对中国改革开放以来发生的巨大变化有着较深的了解。他动情地表示，长期以来，中国在巴经济发展及应对重大自然灾害等方面都给予了及时与无私的帮助，彼此间凝结着兄弟般的深情厚谊。因此，他对巴中两国在新闻领域的合作持特别积极、主动的态度。他说，前不久，巴联社曾创办了一份巴、英、中三种语言的专刊。为了使这份刊物得以延续和实现常态化出版的规划，巴联社开始筹建中文部并已邀请一些中国在巴留学生参加工作。里亚兹社长还特别强调，中国在国际金融危机爆发的关键时刻，为稳定和恢复亚洲经济及世界经济发展做出了重要贡献。巴希望交流这方面的经验，通过进一步强化新闻领域合作促进本国经济发展。巴联社希望与经济日报建立密切的交流关系并签署合作协议，从而为双方提供更加广阔的合作机遇。

　　“中巴两国是全天候的朋友”。对媒体而言，特别是在经济领域，双方有说不完的话题。经济日报代表团表示，十分赞成里亚兹社长的设想，建议双方开展人员互访交流，就对方感兴趣的问题、专题等进行联合采访，开展稿件和信息交换等。

　　在巴期间，经济日报代表团访问了著名的卡拉奇造船厂。中等身材、稳重干练的科安厂长首先向代表团的来访表达了兄弟般的欢迎。科安非常自豪地介绍说，该船厂始建于1952年，由巴政府提供资金并拥有全部资产，现已自行管理运营。1994年，该船厂获得ISO国际技术认证。该船厂还拥有2000多名职工，其中包括200多位高级工程师以及高级技术人员和专业技工；多功能的港口由两个100多万吨级的码头组成；两个2万吨级以上的大型船坞、一个潜艇制造泊位、50多个研制和生产车间。

　　随后，科安厂长带我们实地参观了正在建造的船只。远远望去，一艘深灰色的大船正静静地昂首矗立在巨型的船坞中，船上的部分设备已经就位。通过科安的介绍我们得知，该船总重量2800吨、双柴油发动机、航速29节，是较适宜巴方海事需求的中型现代化船舶。

　　在参观船厂的生产车间时，科安厂长告送我们，在几代巴基斯坦人的辛勤创造和劳作的努力过程中，船厂已经生产制造了432艘各种不同功能的船舶。其中包括远洋集装箱船、油轮、拖船、补给船、巡逻艇、搜救和科考船等，其中为中国建造过“友谊20（沙田号）”运输船；为俄罗斯、意大利、孟加拉、荷兰、瑞士等国维修过5000艘以上的船舶，包括2.5万吨的油轮。此外，造船厂还是巴基斯坦最主要的重工业设备制造基地之一，承担着为巴基斯坦工业设备的配套生产任务，每年的订单不断，可以生产污水处理设备、大型吊车、海上灯塔、水泥制造设备、工业锅炉、轧糖设备等。

　　（责任编辑：郭彩萍）