在中国，豪华车的所有权，也具有鲜明的中国特色。

　　 世界顶级超跑Pagani的创始人和设计师Pagani先生认为，在西方国家，不同的年龄层都会买超跑。比如企业家、公司高层，还有努力工作之后把超跑当作礼物送给自己的年轻人。而中国玩跑车的主要是年轻的富豪。平均而言，中国比在美国和欧洲的超跑车主的平均年轻小10岁。

　　 女性也成为超跑族中重要的成员。在中国，购买玛莎拉蒂的女性的比例是欧洲的三倍，而购买法拉利的中国女性所占的百分比是全球平均水平的两倍。

　　 为何中国的年轻新富族如此钟情超级跑车？“车的吸引力正在上升，因为它已成为财富和社会阶层的象征。”北京理工大学经济学教授胡星斗说。对于中国的年轻富翁来说，车子正成为社会等级分化的最明显标志。

　　 另一种“蛊惑”来自那些将中国作为最后的潜力市场的超跑制造商们。他们在这个市场中持续不断地鼓噪宣传，通过广告使得中国年轻人相信，超跑代表着激情和优质生活品质的象征。尽管很多专家指出，这其实是一种误读，这些品牌仍在力拓在中国新富阶层中的市场。奥迪、宾利和布加迪表示未来还将加大对中国市场的投入。