周一A股遭重挫，沪指跌逾2.96%；受7.23温州动车事故影响，高铁概念股普跌，并影响整个市场

　　【财新网】（实习记者 赵延蕾）周一沪深股市跳空低开，呈现单边下挫走势。开盘即由于7.23日温州动车追尾事件的影响，铁路基建板块大幅下跌，影响市场情绪，两市各板块纷纷走低。沪指于盘中跌破2750点位支撑。午后，铁路基建板块持续下探，市场现普跌格局，沪指最终失守2700点整数关口，大盘以大阴线报收。

　　上证综指开盘2759.63点，收盘报于2688.75点，下跌82.04点，跌逾2.96%。深证成指开盘12258.12点，收盘报11966.24点，下跌386.26点，跌逾3.13%。创业板下跌36.94点，跌幅为4.00%。中小板指下跌227.28，跌幅为3.74%。

　　沪市全天成交1208.6亿元，深市成交967.5亿元，总成交2176.1亿元，与上周五相比，两市量能有所上涨。

　　周一上海银行间同业拆放利率（Shibor）涨跌不一，3个月利率、9个月利率和一年利率略有上浮，分别上升6.95个基点、0.10个基点以及0.42个基点。1个月利率下降33.67个基点，降至6.6608%，下降幅度最大。隔夜利率、7天利率、14天利率和6个月利率分别下降15.59个基点、16.08个基点、1.75个基点以及0.32个基点，分别降至5.1408%、5.2592%、6.4008%以及5.2775%。

　　“从技术面上看，由于上周K线出现“双头”形态，而今日两市又都在均线以下开盘，所以今天股指走低是在意料之内的事，但下跌这么多是超出了我们的预期的。”浙商期货的一位分析师对财新网记者说道。

　　上述分析师分析道，今日股指大跌主要有以下几个方面的原因：

　　首先是7.23日温州动车追尾事故这一突发性因素对大盘的震动。7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D3115次列车2节车厢坠落桥下，另1节车厢悬挂半空。据中央电视台报道，经过再次确认，温州动车追尾事故共造成34人死亡，191人受伤，12人情况危重。上述分析师认为这一重大事件直接造成周五铁路基建板块全线飘绿，截止收盘跌逾5.53%；同时间接影响到水泥、建材、电力设备等相关板块的发挥。

　　一位私募基金经理在下午的微博(http://weibo.com)中写道：“铁路事故是否造成更为深远的影响，目前各个投资力量都在思考中。更为深远的影响是指，铁路事故提醒了中国经济的根本模式存在着严重问题，需要做根本的转换。转换的核心之一，就是大幅降低发展速度，尤其是投资速度，提高安全，提高质量。如果这种转变思路得到逐一验证，对市场的影响会很深远。”

　　其次市场其他利空消息包括继续控制通货膨胀、美国债务上线谈判出现波折、地方债危机继续蔓延等也对大盘有不利影响。

　　板块方面，周一A股板块全线飘绿，水利建设、铁路基建、水泥板块分别下跌5.81%、5.53%以及4.60%。黄金、酿酒板块表现相对抗跌，跌幅分别为0.76%、1.93%。

　　其中受温州动车事故影响，周一高铁概念股全线飘绿，无一上涨。负责高铁紧固扣件的晋亿实业、负责桥梁橡胶支座、减震降噪弹性元件的时代新材、负责轨道交通智能电源系统鼎汉技术，以及天业通联、天马股份等数股跌停。负责此次事故动车组制造的中国南车在沪市与H板分别下跌8.9%、13.96%。负责轨道系列化产品的生产制造的中国铁建在沪市与H板分别下跌5.91%、6.67%；负责铁路铺轨工程的中国中铁在沪市与H板分别下跌5.73%、6.71%。

　　今天上午，负责铁路信息系统的佳讯飞鸿、负责综合监控系统世纪瑞尔以及特锐德临时停牌。其中特锐德在午后复盘，截止收盘跌逾8.92%。公司于7月25日午间发布澄清公告称，公司为该铁路所提供的电力设备产品稳定运行，未出现任何质量问题；未发现公司产品与该动车追尾事故相关。

　　外围市场，道琼斯工业股票周五平均价格指数收盘下跌43.25点，至12681.2点，跌幅为0.34%；纳斯达克综合指数收盘涨24.40点，至2858.83点，涨幅0.86%。亚太地区，香港恒生指数周一下跌160.96点，跌幅为0.68%，收报22293.30点；日经225指数周一收盘下跌0.81%，报收10050.01点。■