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京沪高铁部分车次剩票7成 商务座基本无人

2011年08月02日 12:37 来源:中国经济网

  京沪高铁开通已经一个月了,上座率怎么样呢?昨日,记者通过中国铁路客户服务中心余票查询了解到,部分车次的上座率不到三成,剩票高达七成;商务座的销售情况更是不容乐观,基本无人购买,部分车次一张也没卖出去。

  京沪高铁6月30日正式开通,到现在已经运营了一个月了,记者调查发现,售票情况很不乐观,除了部分车次的二等座销售一空以外,多数车次的剩票高达七成。记者通过中国铁路客户服务中心余票查询了解到,8月2日济南西站至北京南站的余票信息有56条,其中G182次列车,济南西到北京南的余票,一等座有155张,二等座有560张,商务座有25张,一共是740张,一共一千多张票,卖出了不到三成,剩票高达七成。另外,G116剩票738张,G118剩票809张,G124剩票877张,G126剩票875张,G130剩票705张,还有G18、G146、G148、G152等很多车次余票都在700张以上。同样的,8月3日济南西至北京南的余票也很多,剩票高达七成,部分车次剩票甚至高达八成。

  商务座的销售情况更是惨不忍睹,记者调查发现,8月2日的G102商务座还有27张,G104一张也没卖出去,还有28张,G106只卖出去一张,还有27张,G12卖出去的比较多,但是也只是卖出去了5张。商务座余票最少的是21张,也就是卖出了7张,部分车次一张也没卖出去。

  高铁上座率107%咋算出来的?

  京沪高铁开通满月,铁道部公布上座率为107%,不少旅客可能会纳闷,为什么上座率会超过100%,是不是超员了?昨天,记者通过铁路部门了解到,这实际上是重复统计的结果。

  铁路部门的一位工作人员告诉记者,按照目前的统计方法,上座率是指实际上车人数和列车定员人数的比例,“譬如说,一辆车定员是1005人,也就是说一共有1005个座位。但是实际上车人数却是不固定的,以一列北京到上海的列车为例,一个座位可能有多位旅客乘坐,譬如有人买了北京到济南的这个座位,又有乘客买的是济南到上海的这个座位,这就意味着这个座位被统计了两次,因此上座率会高于100%是很正常的,并不是超了100%就是超员”。这位工作人员透露,线路越长,站点越多的列车上座率可能会越高,但是也不一定,上座率实际上主要反映的是座位的利用率,“有的车次上座率可能超过100%,但是坐车途中,乘客可能看到列车上空荡荡的,是因为这上座率是全程的,部分路段也许是没人乘坐的”。

  (责任编辑:何欣)

  列车大幅晚点免费发盒饭

  济南西站完善应急预案

  列车大幅晚点免费发盒饭

  针对恶劣天气可能带来的故障,济南西站等相关部门一月来逐步制定完善了应急预案。遇到列车大幅晚点将免费发盒饭,同时备用列车包括服务员和食品配备,10分钟内将全部到位。

  据了解,一趟始发列车,会在济南站配给800公斤左右的食品。其中,包括矿泉水、饮料、零食以及盒饭。由于高铁列车运行速度快,每个区间运行时间比以前缩短不少,但列车上配备的食物能够供应500多人吃饭。同时,列车人员会随时与沿线站点保持联系,一旦出现了储备食品不足时,列车会在有条件的站点进行补充。

  “我们在10分钟内就要给列车准备好应急食品。”济南高铁配送中心负责人徐长明这样告诉记者,据了解,所有食品全部是配送中心的工作人员用平板推车和列车乘务员一起推上车的。

  徐长明告诉记者,除了要给列车配送食品外,当出现列车大幅度晚点等情况时,他们还准备了足量的食品提供给车站的滞留旅客。如果等待时间是在吃饭时间,或滞留时间过长,铁路部门将免费为滞留旅客提供食品,发放盒饭。

  另外,记者了解到,对于因天气、故障等原因导致的长时间延误,旅客在济南西站可以免费改签,并可以全额退票。旅客只需要到咨询处说明情况,工作人员将迅速为旅客改签或退票,正常退票需要收取20%的手续费,但是列车延误导致乘客不能上车的情况铁路部门承诺一定会全额退票。

  济南西站客流量

  近期略有下降

  昨日,记者了解到,济南西站开通一月来,总共发送旅客35万人左右,开通初期客流量一直攀升,从每天4000人一直上升到1.2万人。不过,近期,客流量开始下降,由最高峰的每天1.2万人下降到目前的每天1.1万人左右。铁路部门的工作人员分析,可能是部分旅客又选择了其他交通工具,导致客流量日均减少了一千人左右。

  昨日,记者来到西站看到,3号售票厅里每个售票窗口只有几名旅客,购票基本上不需要排队,使用自动售票机的人更是少之又少,不少自动售票机前都没人购票。

  每趟车都因

  旅客吸烟而报警

  京沪高铁开通一月了,记者采访济南铁路局济南客运段工作人员了解到,开通以来,每趟高铁车都遭遇过因乘客吸烟而报警的情况。

  G51次列车长刘俊告诉记者,与以往不同,CRH380BL动车组列车对烟雾十分敏感,两口烟就会引发列车传感器警报,导致列车自动停车。刘俊说,“每趟车都碰到过因吸烟报警的情况”,因此乘务员的另一大任务就是提醒旅客不要在车厢内抽烟。除了每一站都有吸烟宣传外,在饭点之后列车还会进行重点宣传。刘俊建议,吸烟的旅客也不要到站台上吸烟,因为这样容易发生旅客赶不上列车的情况。

  “现在最担心的就是旅客吸烟,这很可能造成列车晚点。”刘俊表示。

  (责任编辑:何欣)

  

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