北京现代产销冲刺千万辆 徐和谊决战自主品牌

　　

　　北京现代第300万辆汽车下线仪式现场朱津津/摄

　　中国经济网汽车9月1日讯（记者 朱津津） 8月31日，随着一台崭新的索纳塔轿车驶下生产线，北京现代汽车产量突破300万辆。这标志着北京现代成为国内最短时间实现300万辆产量的汽车企业。然而，对于北汽集团董事长、北京现代董事长徐和谊来说，尽快发布北京现代的自主品牌，全面推进北汽集团自主品牌体系建设，才是他的"野心"所在。

　　正如徐和谊在北现第300万辆车下线仪式上所说，在未来的时间里，北京现代将进一步提升"现代品牌"，服务"现代客户"，并进一步加大研发投入，加快合资自主品牌和新能源汽车投放，从根本上强化企业竞争优势，为消费者提供更多更好的产品和服务。

　　9年，从0到300万跨越

　　"9年来，以'现代速度'与'现代品质'铸就的300万辆，是北京现代发展过程中一个跨时代的里程碑。"说到这里，徐和谊的语气坚定而自信。

　　2002年12月，北京现代第一辆索纳塔驶下生产线。2008年2月，历时63个月后，北京现代迎来第100万辆下线；2010年4月，北京现代仅用26个月再次实现产销100万辆的跨越，迈入200万车企俱乐部。本次北京现代仅用16个月就创下300万辆的纪录。

　　在此之前，国内已经有3家合资企业进入"300万辆俱乐部"的行列，其中，一汽大众完成第300万辆的历程用了29年，上海大众用了22年，近年来风头正劲的上海通用只用了13年。显然，从奔跑速度而言，北京现代跨越式的发展速度最为惊人。

　　9年时间，对于汽车发展史来讲不过短暂一瞬，但北京现代却在9年时间内完成了从0到300万的跨越。然而更令人惊叹的是，北京现代在"后300万辆时代"所传递的野心：到2017年，北京现代在成立15周年之际累计产销将突破1000万辆，全面实现北京现代品牌的"第二次飞跃"，届时，"北京现代品牌将进入全国车企前五名，累计销售额将超过一万亿元"，徐和谊表示。

　　北现自主品牌，"指日可待"

　　"北京现代自主品牌和新能源车将在年底发布。" 北京现代常务副总经理李峰在北现第300万辆汽车下线仪式现场接受媒体采访时如是谈到。

　　事实上，北京现代的自主品牌早已酝酿多年，关于"北现何时推出自主品牌"的猜想也常常见于报端。此次，李峰的正面回应使这一传言终于得到了证实。

　　另外，就在几个月前，徐和谊在第八代索纳塔上市现场接受媒体采访时就曾谈到，"对于北京现代推出自主品牌，我们确实有些想法，肯定会按照国家政策导向去做。这一年之内预计会有结果发布"。

　　由此看来，北京现代年内发布自主品牌已经成为铁定的事实。

　　据了解，北京现代自主品牌车型极有可能落户正在建设中的北京现代第三工厂。该工厂预计将在2012年下半年实现投产，一期年产能为30万辆，二期扩充10万辆。该厂流水线设计同北现第二工厂相仿，为柔性化生产设计，可生产不同平台的多款车型，包括i30、ix35、瑞纳 和索纳塔YF。据透露，该工厂将有能力生产现代任何一款车型。

　　（责任编辑：梁梦晚）