■高德起锦湖轮胎又在玩“花活”？

作者:

　　锦湖轮胎在中国出台的产品保障制度真可谓前所未有。最近的消息是，锦湖将免费检测服务期限从原来的10月15日延长到12月31日；今年8月1日后购买的锦湖产品序列中的VIP产品，一年内的因道路原因导致的胎面刺穿、胎体帘线受损的胎侧割伤可免费更换轮胎；8月1日至12月31日期间购买的这13款产品花纹因撞击鼓包可以享受免费更换，更换期限限定自生产日期起5年内，更换条件为剩余花纹在1.6毫米以上、花纹磨损小于50%。

　　金秋好礼，产品保障，优惠促销，检测延期……一系列的手段看上去都很给力。但稍往细处想一下，锦湖把免费更换的条件，都概论成了道路原因或使用原因，绝口不提自身产品的原因，“因消费者不慎或路况问题所造成的轮胎故障”这一提法，着实让人遐思无限。莫非，锦胡公司在中国召回的三十万条轮胎，也像锦湖轮胎中国董事长李汉燮在鞠躬道歉两个月之后突然“翻供”所说的那样，“目前为止所有的检测报告都显示锦湖产品是合格的”，而所有与锦湖轮胎有关的事故或问题，都是消费者使用不慎或路况不好导致的？

　　如果是这样，那就意味着一个明显的事实，要么是这召回的30万条轮胎成千上万的使用者集体“不慎”，要么就是中国公路的路况，太不适合锦湖轮胎“生存”了。问题是，在中国市场上的轮胎品牌，也不止锦湖一家，为什么其他品牌没有遭遇如此数量巨大的“不慎”的消费者？又为什么同样的公路路况，对其他品牌没有那么大的杀伤力，却让锦湖“很受伤”？

　　如果锦湖公司不能给上述疑问一个合理的解释，那么，人们很有理由怀疑“锦湖礼相送”的诚意，或许，所谓的“产品保障制度”，只不过是一种危机公关手法的升级罢了。

　　在这方面，锦湖公司总是能够靠着出色地制造新闻话题的能力，让人们怀疑它的诚信度。

　　有关锦湖公司在质监总局官网无上荣光地上了轮胎质量投诉榜，以及在汽车投诉网上的轮胎质量投诉遥遥领先其它品牌，并获封“杀手”轮胎的无敌称号，早已是如假包换的旧闻，这在很大程度上，已经证明了锦湖轮胎的“品质”，而新的消息更是源源不断证明着锦湖的不可信。

　　东南网-法制今报9月14日报道，宁德市一位东风悦达起亚车主新车刚开不久，在高速公路行驶中锦湖轮胎突然爆裂。车行将爆裂轮胎寄给厂家，锦湖轮胎公司的鉴定结果是“外伤导致轮胎受损”。对此，宁德市蕉城区工商局表示，锦湖公司自行鉴定结论没有法律效力。当车主要求通过权威部门对轮胎质量进行认定时，遭到车行拒绝。

　　沈阳晚报9月26日报道，明明检测、召回活动还没结束，可锦湖轮胎在沈阳的5家指定店中，却有4家指定店提前终止召回。沈阳晚报对此进行报道后，锦湖总部针对报道中提出的疑惑做了解释说明，表示已第一时间介入调查，目前，这4家指定店都已经恢复检测、召回。

　　越俎代庖地自我鉴定，明显传递出规避责任的倾向，这已经使锦湖所谓的“产品保障制度”的可信度大打折扣，5家指定店中有4家在召回期内提前终止检测、召回，更让人有理由认为，这样步调一致地单方停止召回，可能是有违诚意的有计划的统一行动。

　　不仅如此，在更大范围内，锦湖在返炼胶事件曝光后的许多做法都令人齿冷。这里援引一家媒体的报道说明这个问题：“自从锦湖制定召回计划后，便因召回数量引起了公众的质疑，3年生产的2000万条左右的轮胎，而召回的轮胎只占总量的1.5%，让人怀疑其召回没有诚意，只是为了应付公众。事实上，即使是在召回计划开始后，锦湖的处理方式也让消费者感到不舒服，纷纷通过媒体质疑锦湖的召回没有诚意，常常以车主自身使用不当为由不给召回。此外，更有发生车祸事故的情况发生，锦湖也是多方推辞，借以脱身。更令车主寒心的是，在更换了新的锦湖轮胎后不久，仍出现开裂、鼓包的问题，皆被锦湖无视。”

　　别的不说，退一万步讲，就算真的是消费者“不慎”了，那么锦湖“常常以车主自身使用不当为由不给召回”，与信誓旦旦的“针对一些因消费者不慎或路况问题造成的轮胎故障进行免费更换”，漂亮的说辞与冷漠的拒绝之间所形成的反差，就已经使锦湖的可信度降到了冰点。

　　锦湖轮胎，如何不再让消费者提心吊胆？锦湖公司，如何让人相信你？