也许 未来可以这样卖车

　　随着电子商务的高速发展，我们越来越习惯从当当网上订购一本畅销图书，或者是在京东商城选择一款电子产品；偶尔，还会享受一下网上订餐的便利；如果想犒劳一下自己，网上代购会从万里之外的某个国家找到你“踏破铁鞋”也无处寻觅的限量产品。

　　电子商务正在如此深刻改变着我们的生活，但汽车作为产品放在网上售卖，却依然是一件新鲜的事情。网上选车、下订单、网络银行支付，简单快捷。国内很多合资企业也先后开展了网上售车的业务，而最为我们熟知的，还是奔驰SMART与淘宝合作开展的那次团购活动。主办方谈及此次活动曾表示：“团购的本身不是为了卖车，而是企业需要网络营销、电子商务的这个亮点。”而当时多数买单的消费者，则是看重了4万元的价格优惠。从这个意义上来说，网络售车还是定位于一场商业“秀”。

　　而在此次MINI官网售车的采访中，我们却感到，商业思想的创新，对于一个企业而言有多么重要。宝马汽车贸易有限公司销售运营及经销商发展部总监葛汉明再三强调，这个试验性的项目，并非是为了促进销售，而是要给顾客一个“与品牌直接接触的体验”。在100辆销量与10万人次点击量的数据中，宝马看中的是后者的力量。

　　因此，在此次官网销售中，MINI没有给出任何网络价格的优惠，而是以全球100辆限量款车型，来体现官网销售的商业价值。更为重要的是，对于在中国迟到了20年的MINI来说，它并未盲目以销量与速度为追求，而是在意倾听市场的声音，尤其是网络并未覆盖的地区，那里消费者的反馈，对于他们未来的网点布局，将非常具有参考价值。

　　应当看到，目前多数国内的汽车企业还在为争夺二三线市场，以4S店为主，花费大力气投入巨额资金，在城市的四面八方铺设销售网络。也许，我们在追求销量表现之前，先行一步，以网络营销来培育市场和拓展品牌，将会赢得更加坚实的发展基础。