零批油价倒挂 多地民营加油站现"断供"

　　

中国经济网编者按：近日，油价下调的消息还没多久，市场上就又传来了民营油企闹“油荒”的讯息。来自浙江、内蒙古、福建、四川等地的民营的加油站遇到了新一轮的油荒。

　　事件

　　油价下调全国2万多家民营加油站柴油"断供"

　　油价下调的消息还没多久，市场上就又传来了民营油企闹“油荒”的讯息。中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山10月18日对记者表示，目前全国大约有2万多家民营加油站柴油“断供”，多集中在安徽、河南、温州、四川、广东、东北等地。

　　卓创资讯油气分析师李兵告诉记者，目前各地柴油“断供”情况不仅存在于民营加油站，很多从中石油和中石化以及地方炼厂拿货的中间商也出现拿不到柴油了。据悉，今年9月以来国内成品油市场供应形势偏紧。-据三湘都市报

　　根源

　　柴油价“批零倒挂”使石油巨头控销

　　据新京报报道，息旺能源分析师廖凯舜表示：“在柴油供应‘批零倒挂’的背景下，两大石油巨头采取一定的控销手段不足为奇。”息旺监测数据显示，截止到昨日，国内0#柴油批发均价为8332元/吨，而通过计算后，全国零售均价为8230元/吨，批发价格较零售价格每吨高出超过100元。

　　至于当前为何会出现用油紧张，廖凯舜认为主要原因有两点，首先，目前是用油旺季，民营企业每年都会感到用油紧张。其次，在用油旺季前，即今年9月，全国炼油厂开工率出现了下挫。实际上，6月底以来，全国炼油厂开工率基本维持在80%以上，但在9月下旬，该数据滑落至77.6%。“不过，在用油旺季过后、炼油厂开工率回升等因素影响下，用油紧张问题今冬有望化解。”他预计。

　　分析

　　>>>“批零同价”油站选择不进货

　　价格因素也是造成本轮柴油“断供”的重要原因。金银岛分析师韩景媛告诉财新记者，目前我国柴油市场存在“批零同价”问题。发改委虽然明文规定：“当市场零售价格降低时，批发价格也要相应降低，保持批零价差不小于300元”，10月9日发改委下调成品油零售价格，汽柴油每吨均下调300元。因此，目前柴油零售价每吨8185元-8235元，按照发改委规定的300元批零价差，柴油批发价应该为每吨7885-7935元。但韩景媛表示，中间商和民营加油站根本无法按这一批发价格拿到货，只得选择不进货或者高价拿货。-据三湘都市报

　　>>>民营油站油荒凸显垄断之弊

　　为了应对油荒，很多民营加油站不得不选择高价进油，缓解油荒问题。据了解成品油调价前，浙江民营加油站从两大石油公司购进的零号柴油为8200元，降价后，购进的零号柴油是8240元，降价后油价反而高出了40元。

　　而目前石化双雄的断供行为也引发了相关部委的不满，发改委专家直言国内不缺油，数据显示，1-9月，国内生产成品油18428万吨，而成品油表观消费量为18043万吨，加之国内成品油关税大幅下调，促进了成品油进口，目前国内并不缺油。

　　为了遏制油荒现象，国家不断出台政策，为石化企业减负。可是依仗垄断优势，石化双雄频频制造油荒做法引发各界不满，一面是依靠制造油荒获取更多利益，一面是各种天价负面新闻频出。-世华财讯报道

　　质疑

　　民营油站闹油荒中石化究竟有没有责任？

　　据中国企业家网报道，针对眼前的民营油企遭遇的油荒，业内人士普遍认为“三桶油”(中石化、中石油、中海油)应该担责。甚至发改委经济体制与管理研究所主任史炜也首次公开表态：“数据表明国内并不缺油，而是中石化在以垄断排挤民营成品油分销商。”

　　但是据《每日经济新闻》报道，中石化有关人士表示，中石化完全可以保证自己旗下加油站柴油的零售供应，但作为企业，没有责任保证对民营加油站的供应。

　　（责任编辑：韩茜）