可享受3.2万元政府财政补贴上汽荣威750混合动力低价上市

　　□记者王毅鹏

　　晚报讯上海汽车集团股份有限公司昨日正式宣布，荣威新750Hy－brid混合动力轿车正式上市，市场售价为23.68万元。按国家相关规定，符合“十城千辆项目”要求的用户购买该车型，可享受3.2万元政府财政补贴。上海汽车自主品牌首款新能源量产车型的上市，标志着其新能源产业化工作已进入深度发展阶段。

　　记者注意到，早前上市的荣威750汽油车型最高配售价为22.48万元，此次推出的混合动力版仅贵了1.2万元，如果算上3.2万元的政府财政补贴，新能源车型反而比传统车型更为便宜.上汽新能源汽车事业部总经理干频在接受记者采访时坦言，此番750低价入市基本无利可图。“750不仅在购置成本方面与传统汽油车基本相同，在实际使用中还能为车主节省一大笔油费。”

　　干频介绍说，该车型是在荣威新750 1.8T车型平台上，采用高压混动电机自主开发而成。燃油经济性方面，百公里综合油耗仅为7.5L，综合节油率超过20%。安全性方面，搭载了上海汽车自主研发的电池系统，采用功率和寿命表现优越的磷酸铁锂电池，已通过最全面的欧洲综合循环工况测试。舒适性方面，保持了传统荣威750轿车的尊荣享受，为使用者构造舒适宽敞的驾乘感受，打造完美的行政级公商务空间。售后服务方面，整体产品质保周期为3年8万公里，电池的质保周期则达到5年10万公里，为同级最长。

　　作为一款填补中高档新能源公商务车市场空白的车型，750混合动力轿车一经推出便得到市场积极响应。公布售价仪式上，上海汽车执行副总裁陈志鑫代表上海汽车与安吉汽车租赁签订购车合同，750混合动力轿车首批90辆车已销售告罄。

　　根据上汽的规划，750混合动力版今年的销售目标为500辆，而明年则将冲击3000辆。记者也了解到，上汽新能源产品的上市时间表已经确立。除了昨日上市的750混动版之外，第二款是2012年投放的荣威550插电式强混，节油率50%以上；第三款则是将在2012年推出的纯电动小型车，这款搭载47千瓦电机的车型，匀速可以行使150公里。