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上海车牌拍卖价追平历史最高 专家称基本到顶

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-10-23 06:14 来源: 新闻晨报

  晨报记者 陈抒怡

  ■最低价已追平历史最高位

  ■19415人竞拍,今年以来最低

  ■“刚需者”推动高价

  在连涨十个月之后,目前沪牌最低成交价53800元已经逼平了2007年11月所创造的历史最高价。但是本月竞拍人数为今年以来最低,首次跌破“2万”大关,比上个月锐减2853人。业内分析,目前车牌价已接近市民心理“关口”,已基本到顶,不会继续“高歌猛进”。

  每30秒增加1万元

  昨天上午10点,车牌竞拍开始。短短5分钟,参与投标的人数就超过2200人。投标人数在10点19分超过了投放量的一半,在10点50分超过投放量。10点55分,最低中标价从100元开始跃升,短短1分多钟就突破1万元,随后以大约每30秒增加1万元的速度飞涨。

  11点整,拍牌进入后半小时的修改出价时段,此时竞拍人数达到19415人,当前最低成交价为53000元。11时30分拍牌结束,最低中标价再涨800元,定格在53800元,较上月上涨了1600元;平均中标价为54008元,比上月高出1386元。

  资料显示,本月的中标价是自2000年上海举行私车牌照无底价拍卖后,第七次突破5万元大关。除了今年7、8、9月,还有三次中标价突破5万元都在2007年底。在连涨十个月之后,目前沪牌最低成交价53800元已经逼平了2007年11月所创造的历史最高价。但与此相反,本次投标人数却是今年来首次跌破“2万”大关,为19415人,锐减2853人。

  高价位吓退部分车主

  市民王先生早在两个月前就买好了新车——一辆不到12万元的雪铁龙,但是由于没拍到车牌,“临时牌照”过期后,他那辆有车无牌的“光屁股车”只好停在小区里。王先生对这种现状很无奈,其实他已经连续三次竞拍车牌了,但每次都不中。据王先生介绍,第一次参加拍牌时,他抱着想“捡皮夹”的心态参与竞拍,心想能拍到便宜车牌便好,拍不到也不着急。果然没拍到低价牌照。第二次,他将价格挂在了5.4万,但是上个月平均价只有52622元,因此他又将价格往下调了一下,虽然他在11点29分57秒修改价格到52000元,还是没有拍到。

  昨天,他准备“拼一记”,咨询了经销商的建议后,一开始就将价格挂在了5.3万元,看着一路上涨的竞拍价格,他突然不愿意继续修改了。“拍的上就拍,拍不上拉到。”王先生说,他这辆车售价不到12万元,但车牌价已经快接近车价的一半,想想实在不划算,索性上外地牌照算了。在这种心态下,他再次错过了拍到车牌的机会。

  昨天不少参与拍牌的市民对一路上涨的车牌价连呼“太高”。“53600都没拍到,以后再说吧。”参与竞拍的市民邹先生告诉记者,车牌太贵,暂时不想买车了。

  均价破历史最高预计很难

  为什么竞拍人数最低,但车牌成交价却强势上行呢?上海庙行大众二手车部经营主管黄海平分析认为,拍牌人数减少是由于最近几个月,上海车牌拍卖价格一路蹿升,部分打算“捡皮夹”的投标者已经放弃参与竞拍。但是,目前竞拍者主要都是真正想拍牌的“刚需”市民,他们中不乏已经买好车子,屡拍不中的“留级生”,这些人对车牌势在必得,出手也越来越大方。另一方面,在刚刚过去的中秋、“十一”长假中,本市部分4S店销量明显增加,导致本市对车牌的需求不断增加,这也推涨了车牌价格。

  但是,黄海平分析,车牌价已经基本到顶,不会继续“高歌猛进”。“在很多市民看来,现在的价格已经‘虚高’了,说明市场已接近‘饱和’了。”黄海平说,他预计,到今年年底,本市车牌价格将继续维持高位,但均价不会突破2007年12月创下的历史最高价56042元。记者了解到,目前大众消费的汽车价位在10万元左右,而且从10月开始,很多中高档车都开始跌价促销,奥迪A5已经从52万元跌至40多万元,帕萨特1.8T自排售价不到18万元,如果车牌价继续上涨,对于普通车主来说实在难以接受。

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