国内成品油市场每日汇总（11月1日）

　　

　　[国际原油市场]:

　　纽约商品交易所十二月轻质低硫原油期货合约结算价跌13美分至每桶93.19美元，跌幅0.1%。伦敦洲际石油交易所(ICE)布伦特原油期货合约结算价跌35美分至每桶109.56美元，跌幅0.3%。

　　周一推动油价走势的主要因素是汇率担忧，因日本入市干预压低日圆，导致美元走强，并降低了原油价值。此外，原油期货还追随美国股市走势，而美股今日也下跌。

　　[国内成品油市场]:

　　国际市场不稳定因素致使国际原油期货价格后市走向仍不明朗化，但目前三地原油加权率”趋正“至-0.39%的动向，以及国内柴油市场超价现象泛滥，使得国内多数业者认为11月8日，国内成品油市场将很可能满足上调价”22+4%“的双条件。面对国内高高的柴油价格，以及主营的控销政策、社会单位的惜售态度，中下游业者进按需定进，多转为观望情绪，以待后市更加明朗化后再行操作。

　　今日国内汽柴油价格整体而言，波动甚微，仅个别地区汽油价格小幅涨跌震荡。

　　天气转凉，汽油需求减弱，主营的主保零售政策使得销量有所下滑，进而近日在批发环节出货量增加，且因温差原因，汽油调入南方市场销售量增多。整体资源供求关系宽松，购销行情低调，局部地区价格有下探趋向。

　　柴油方面，主营空挂零售到位价，北方负号柴油仍处于更换0#柴油时期，柴油资源缺货现象较严重，社会单位0#柴油购销多在8450-8550元/吨的水平，主营方面出货多以搭售汽油，或者-10#柴油的政策抬高柴油价格。南方市场，因走私柴油到货较多，据了解，潮汕一带走私柴油到岸价7600元/吨，以及低价非标柴油资源丰厚，虽主营效仿北方市场对柴油销售方面采取严格控量政策，但整体柴油市场的供求关系仍显平稳，超价现象极少见，但目前市场上的国标柴油价格较坚挺，基本都持稳在最高零售限价。且非标柴油价格也跟随水涨船高，多在低于国标100元/吨的水平上。

　　后市:短期内调价预期较弱，对国内成品油市场影响不大。汽油市场操作较为理性，供求关系宽松以及行情萧条的的背景下，价格承压看跌，但因国标柴油的高价搭售政策挺市，汽油价格跌幅有限。国标柴油紧缺，非标柴油填补市场，发改委调价之前非标柴油行情仍较乐观，但个别超出国标柴油价格的地区，价格有回落压力。

　　[华北市场](包括:京津、河北、山西、山东、河南)

　　价格高稳 资源供应不足局面不改

　　周二(11月1日)华北全线稳价，主营控量加剧，主营柴油限量，非标身份提升，民营油企缺油，加油站利润低.两大主营均表示要加强资源调配力度，加大生产，但据来目前市场信息来看，社会单位惜售心态来自上游资源批发限量，加上市场因缺油造成的成交价格居高不下，目前心态均在等涨，原油显示的走强信息支撑了国内柴油涨价的可能性。

　　汽油方面:华北市场汽油市场继续无明显变化:价格稳定，出货一般，市场交投气氛稳淡，供求相对平衡，但成交价格相对偏高，93#汽油9250-9400元/吨，97#汽油9898-10300元/吨，主营对汽柴油的限量搭售政策致使价格目前并无下跌趋向。

　　柴油方面:华北资源更加紧张，多家主营对外停批，中石化国标挂牌停售、河北石家庄、唐山等地中油石化批发无量，太原地区主营控量严重，主营加油站加油站按调价后零售到位价销售，批零利润空间小，中间商无套利，暂处观望。主营单位柴油对外报零售到位价低挂高走，实际成交均不低于8350元/吨，山东地炼进入观望，出货价格灵活，柴油市场供小于求，价格有望上推，上推欲求又加强了各地惜售心态，油荒担忧显现。

　　[华南市场](包括:广东、海南、福建)

　　广东中油汽价小跌

　　周二(11月1日)今日华南价格无太大波动，仅广东中油汽油价格下调50元/吨，海南柴价小涨40元/吨。行情方面，汽油供求关系宽松，南方气候渐凉，汽油需求转弱，主营批发环节放量增多，特别中油汽油资源调入增加，本月销售压力较大，一方面，资源串换给资源紧缺的海油，一方面自己小幅度降价促销。石化方面，因主供终端零售，批发环节供应量仍有限，故价格跌势尚不明显，局部地区汽油价格仍坚挺挂在批发到位价仅广州、深圳等地汽油成交低价走货。柴油供求关系依然偏紧，主营价格高挂在零售到位价水平，社会单位国标柴油量少且惜售，价格基本与主营持平。因中北方柴油紧缺价格过高，南方低价非标柴油以及走私柴油仍有部分外流。

　　后市:国际原油价格震荡不稳，后市行情难料，目前市场对于中上游市场的高价格局对暂且观望为主，今日柴油市场购销行情明显转淡，但主营的控销政策仍对其保稳高价形成强有力支撑，汽油行情略显逊色，预计短期内华南柴油价格难以下滑，继续控量坚挺高价，但非标油品价格可能小幅回落以促销量，汽油方面，批发价格有下滑趋向。

　　[华东市场](包括上海、江苏、浙江)

　　汽柴油价格平稳 需求双方谨慎待市

　　周二(11月01日)今日华东市场汽柴油价格如同预期一般维持稳定，江浙沪地区汽柴油价格无明显波动，各地主营柴油均限量销售主保终端加油站，目前华东汽柴市场行情较前日并无突破，华东地区贸易商均紧张等待柴油行情后续发展。

　　汽油方面，华东市场汽油价格并无明显波动，上海车体市场汽油价格依然稳在9650-9700元/吨之间，社会单位也没有明显动作。虽然汽油方面交易比较清淡，但由于主营推出的汽柴搭售策略，由柴油的利好力量支撑汽油价格，在柴油资源出现缓和的时间以内，汽油价格预计不会明显波动。

　　柴油方面，江浙沪地区柴油价格与上周和前日相比并无明显波动，表面平稳的到位价下隐藏的却是幕后提价的洪浪，江苏地区社会单位价格在8550元/吨上下，而浙江市场柴油报价也在8550元/吨左右，较当地主营价格高出300元/吨左右，远远超出到位价。

　　后市:华东汽柴市场柴油价格短期内尚无缓和的可能性，除非北方柴油资源南下，或主营单位撤销限量销售柴油的销售策略，江浙沪的中小型柴油贸易商才能在缺油金秋留得一线生机。而汽油价格跟随柴油价格的走势也是显而易见的，预计过段时间柴油荒传闻散去，柴油资源得到扩充，汽油价格也就随之下滑。

　　[华中市场](包括湖北、湖南、江西、安徽)

　　行情波动甚微

　　周二(11月1日):汽柴油报价暂无波动，湖北、安徽两地主营汽油价格多维持在低于批发到位价300元/吨的价格，湖南、江西两地石化资源基本停出，市场资源紧张的背景下，中油价格挂稳在批发到位价，且出货限量。柴油方面，主营全线挂稳在零售到位价，并控量，甚至停出。

　　据了解，近日广东一带低价7600-7900元/吨非标柴油以及脱色油到货两湖较多，对两湖社会单位柴油市场带来一定冲击，0#柴油成交价格至8350元/吨左右，湖南市场主流调和柴油价格至8300元/吨左右。山东地炼的低价催化柴油约7700元/吨，到货赣皖一带尚存盈利空间，可少量抵达，赣皖社会单位主流调和柴油价格约8400元/吨左右。目前低价调和柴油对主营的高价格居暂未有任何的冲击压力。但据市场反应，10月主营零售市场销量尚可，批发环节出货不佳，11月有意向在批发环节增量出货。

　　[西南市场](包括四川、重庆、云南、贵州、广西)

　　高价持稳 资源仍紧

　　周二(11月01日):西南市场汽柴油价格整体稳定，行情淡稳，各主营单位柴油基本挂至最高零售限价。部分地区两大主营加大加油站的投放力度，控量出货，柴油资源仍然紧缺。

　　汽油方面:汽油仍旧批发限量，少量成交，川渝中油资源继续紧张，保自营加油站以零售为主。滇黔桂地区主营汽油资源尚可，但主营价格居高不下，控量出货，故主营单位成交较少；重庆市场中石化93#汽油直销9505元/吨，仅供老客户，少量成交价可在9390元/吨左右。

　　柴油市场:川渝地区柴油资源仍然紧缺，部分地区少量批发出货，社会市场柴油购销惨淡观望为主，有价无市的现状，南宁市场两大主营0#柴油8320元/吨，社会单位0#柴油8320-8500元/吨左右，社会单位柴油资源依旧趋紧。贵阳市场社会单位0#柴油8900-9000元/吨，价格有所上升，主营控销为主，资源相对之前紧缺。重庆市场0#柴油9100/吨，两大主营已对部分地区组织资源并投放市场，部分地区民营加油站仍无油可加，但以主营为主，虽然主营加油站加大投放力度，但柴油资源仍然紧缺。成都社会市场柴油购销惨淡，以观望为主，处于有价无市的现状，社会单位0#柴油喊价8280-8500元/吨。

　　后市预测:目前市场资源仍然处于紧缺状态，两大石油公司基本停止对外批发销售柴油，仅供应极少数重点客户。在资源供不应求且行情不乐观的情况下，主营将持续控销，终端玩家按需购进，加之北方主营炼厂转产负号柴油，0#柴油北油南下资源继续减少，预计本周区内柴油资源仍将紧张，价格将可小幅波动，部分市场价格或将超出最高零售限价销售，局部地区走私油盈利空间相对较大，将可能缓解资源紧缺现象。资源的紧缺还引起一些中间商恶意提高油价，黑市价格可达8950-9150元/吨。以致民营加油站远远高于柴油的最高零售限价。

　　[西北市场](包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

　　市场价格主稳

　　周二(11月01日):西北地区主营汽柴油价格守稳未变，汽油成交一般，柴油销量看涨。目前柴油市场资源紧缺，加之冬季的来临，气温降低，部分市场负号柴油随之上市。

　　部分地区主营柴油资源继续控销、停批保零，随着气温的降低，部分地区负号柴油已上市，后期负号柴油将占主要市场，柴油资源紧缺将有望得到减缓。西安市场柴油资源趋紧，主营控销限量，加之西安石化进入检修阶段，资源对外基本停出。内蒙古、宁夏柴油资源紧张，两市场0#柴价在7900-8200元/吨左右，由于气温降低原因，内蒙市场-10#柴油已经上市，价格在8800-900元/吨左右，宁夏石化-10#柴油8675元/吨，主营0#柴油断货，价格基于最高零售价，整体柴油仍紧，主营批发控销力度加紧，市场流通资源较少。新疆市场汽柴油皆执行零售到位价，控量出货，为确保新疆成品油稳定供应，自治区商务厅已发函，要求新疆中石油、中石化向总部协调增加新疆市场的柴油供应。据悉新疆中石化各加油站一直保持敞开供应，中石油总部已向新疆公司增量2万吨柴油，新疆市场柴油供应整体趋于平稳。

　　后市预测:主营单位柴油挂至最高零售限价，控销限量现象加剧，部分地区加油站无油可觅。因处于秋冬之交，内蒙、新疆市场对0号柴油的需求量减少。短时间内对-10#柴油的需求会有所上升，但持续时间不会太长，-35#柴油暂无出货，随之大幅度降温的来临，市场对-35#柴油的需求也会上涨，地炼以及社会贸易商柴油惜售，高价现象普遍，汽油方面行情平淡，价格有所偏高，需求一般。预计会出现汽柴油搭售现象，以便增加利润并避免汽油销量少、柴油紧缺的情况。预计柴油资源紧缺将会持续一段时间，价格仍有小幅波动空间。据悉中石化新疆石油分公司日前向总部申请在11月份正常供应量的基础上增供2万吨柴油。11月份，仅中石化新疆市场柴油供应量将达到11万吨，后期新疆市场柴油供应整体将更趋于平稳。

　　[东北市场](包括黑龙江、吉林、辽宁)

　　行情稳定

　　周二(11月1日)东北汽柴油行情延续稳态，价格无波动，资源紧张，主要为加油站零售出货，批发环节走量少，资源紧张状态持续而需求呈现上升势头。

　　汽油市场:东北市场汽油持续批发限价，成交一般，两大公司均按批发到位价出售，主走零售价格高稳，主营93#乙醇汽油成交价9259元/吨左右，93#调和乙醇汽油8700-8800元/吨，如后期市场柴油资源宽松，主营单位柴汽油搭售政策取消，价格下跌可能性较大。

　　柴油市场:因资源紧缺得不到控制加之黑龙江、哈尔滨等地区气温下降，哈尔滨、黑龙江等地0#柴油基本处于停批状态，-10#柴油逐渐占据主导市场，大连、哈尔滨中石化-10#柴油报价8676元/吨但供量较小，-20#柴油基本不出，黑龙江、吉林等地-35#柴油成交价8750-9050元/吨。地方炼厂，出货平缓，大庆蓝星炼厂0#柴油无量，-20#柴油报价8806元/吨。

　　后期:东北地随气温下降，负号柴逐渐占据主导市场，整体市场供应的0#柴油量较少，配置下游销售公司资源跟随下降。地方炼厂现主要屯煤油为主，目前少量供应市场，等待11月调和成负号柴油供应，预计负号柴油价格上涨可能性较大。

　　[山东地炼]

　　告别”金九银十“ 鲁炼汽柴行情今日基本守稳

　　国际油价昨日小幅下跌，最新三地原油移动加权变化率继续上行至-0.39%，如果一直维持此状态，本月中旬或能转为正向，但距离调价条件仍较远，对国内成品油市场影响相当有限，今日是11月的第一天，国内成品油市场告别”金九银十“的传统需求旺季，同时各销售公司制定新的销售任务，整个市场处于一个变动期，鲁炼月初守稳，观察整个市场后市走向，汽油市场较稳淡，出货一般，炼厂库存中位，资源供大于求；柴油则继续稳中小涨，出货仍较为顺畅，市场交投火热，炼厂库存低位。

　　汽油方面，今日除垦利、利津等炼厂跌30-50元/吨以外，主流行情仍无变化，目前，国二90#汽油主流成交均价持稳在8450元/吨左右，国二93#汽油主流成交均价在8550元/吨左右，国三93#汽油主流成交价在8600-8800元/吨，汽油方面总体来说，行情淡稳，市场交投不旺，贸易商按量购进，资源流向华东地区的比例较大，地炼93#汽油与山东主营相差约仍400-700元/吨，

　　柴油方面:今日价格高位主稳，个别报价的炼厂上涨20-30元/吨，不报价的炼厂较多，但正常出货，目前-10柴油已成为地炼主打产品，主流成交价格约8550元/吨左右，因周边地区仍有市场需要，0#柴油也并未完全退市，目前量少主流成交价约8450元/吨左右，催柴主流成交价在7700-7800元/吨，另外石脑油价格也有小幅涨势。

　　后市预测:预计直至11月上旬，鲁炼成品油市场或无明显变化，汽油方面价格稳中震荡，市场交投稳淡局面难有明显改变；柴油方面，近期价格仍有暗涨的可能性，但幅度有限，后期半个月后或开始下行，甚至不排除大范围的下降的可能。

　　[西北地炼]

　　陕西地炼延安炼厂处于检修状态，但下属销售公司柴油依旧限量出货，柴油销售价格高企，陕西境内流通的资源减少，多数贸易商现无油可觅。据悉，延安炼厂已停止对私营加油站供油，仅供主营与自营加油站；柴油资源紧缺，促使宁夏地炼价格小幅上扬，90#汽油8500元/吨，93#汽油8700元/吨，0#柴油8450元/吨。汽油资源正常供应，外流盈利空间不充足，供大于求，故成交平平。(完)