“十二五”云南交通运输发展形势摘要

　　“十二五”云南交通运输发展形势摘要

　　党的十七届五中全会指出，“十二五”我国经济发展仍处于大有作为的重要战略机遇期，并突出强调了“按照适度超前原则，统筹各种运输方式发展”。省委八届十次全会也作出了 “十二五”是云南加快转变经济发展方式攻坚期，加快建设“两强一堡”黄金期，全面建设小康社会关键期的战略判断。

　　深入分析云南交通运输发展面临的形势，“十二五”全省交通运输依然面临十分难得的发展机遇。

　　一是加快交通运输发展是实施“桥头堡”战略的重要举措和重要支撑。随着“桥头堡”上升为国家战略，对交通基础设施提出了新的更高的要求，在今后一个较长时期，云南交通运输业将迎来更大的发展机遇。

　　二是交通基础设施建设始终是西部大开发的重点，随着新一轮西部大开发战略的深入实施，交通运输部将继续采取倾斜政策，适度调整建设项目的补助标准，政策与资金的支持，将保障云南交通运输业保持较快发展。

　　三是云南省正处于工业化、城镇化加速推进期，去年底，全省民用汽车拥有量已达242万辆，发展十分迅猛，对公路基础设施的需求持续增加，客货运输需求日益旺盛，交通运输发展前景广阔、潜力巨大。

　　四是推进建设综合交通运输体系，构建和做大做强运输物流业，给我们提供了大舞台。因此，云南交通运输仍处在大有可为的重要战略机遇期的特点没有变，交通运输作为国民经济的基础性和先导性产业、服务性行业的战略地位没有变，各级政府发展交通运输的积极性和各族人民群众日益增长的交通运输需求没有变，国家和省委省政府加快发展交通运输的方针政策没有变，加快发展仍是第一要务。