许宪平：新人闯关

　　邱一丹

　　许宪平执掌一汽集团总经理权杖后的压力不言而喻。

　　今年9月，空缺长达9个月之久的一汽集团总经理职务终于尘埃落定。当许宪平以“黑马”的身份击败其他呼声很高的众多一汽集团总经理备选干部之后，他在获得了万众瞩目的荣光的同时，也面临着无数个疑问：这个许宪平，到底能否改变一汽自主的尴尬现状？

　　据一汽集团内部人士透露，许宪平此前并不是一汽集团总经理职位的第一顺位候选人，现一汽集团副总经理滕铁骑的综合评分远远高于许宪平，而国资委和中组部力排众议将许宪平扶上鞍，看好的是其逆势而上的经营能力。

　　2002年8月，许宪平被任命为天津一汽夏利汽车股份有限公司（000927.SZ）总经理。其时，一汽夏利主营业务亏损1800余万元，而在许宪平履新一年后，一汽夏利实现了扭亏为盈。在许宪平的带领下，一汽夏利保持了稳健增长的态势，在其离任一汽夏利总经理职务的2006年1月，一汽夏利净利润近两亿元。

　　之后，许宪平转战一汽解放，担任总经理职务。彼时，一汽解放积贫积弱，亏损约4亿元左右。许宪平上任后，推出了一系列新产品，并实现了解放体系产品结构的调整目标。2007年，一汽解放实现销售125000辆，其中重型车增长235％，牵引车增长110％。在许宪平离开一汽解放的2009年，一汽解放不仅摘掉了亏损的帽子，净利润也达到了两亿元。之后，许宪平调任一汽集团担任副总经理。

　　“许宪平很务实，有战略眼光。”一汽集团内部人士表示，“他两度扭亏为盈，创造了历史。一汽集团现在需要这种人才。”

　　许宪平目前所处的境遇与其在一汽夏利和一汽解放时如出一辙，都须逆势而上。唯一不同的是，彼时，他只需要对一家企业负责，如今，他却需要对整个一汽集团负责。千斤重担下，他该如何带领一汽集团走出自主困境？唯有拭目以待。