2011年中经年度车型推荐排行榜

　　余跃 周树远

　　开篇：2011·变革·进取

　　在经历了2009年、2010年两年爆发式增长之后，国内车市在2011年开始出现退潮。回归理性，已经成为这个年份的主题词。

　　2011年，是变革的一年。国际油价持续走高、日本大地震爆发、车船税调整、购置税取消、北京限购令出台……导致中国车市风云突变，体现在市场表现上，就是今年国内车市整体销量增速已呈现出明显放缓的趋势。而10月份出现的7.37%的环比负增长，基本上抹杀了年中各大车企仅存的乐观情绪。与悲观的市场数字同行的是中国车市暗战升级，竞争日趋白热化。

　　2011年11月22日举行的广州国际车展，恰好处在这个变革年份的结点上——在总结2011年车市变革规律之后，业界更希望展望下一年的变迁，为2012年的车市寻找进取的力量。现在，我们试图通过2011年中国市场中新发布的车型，来透视各大车企对于2012年的发力点所在。

　　与往界广州国际车展一样，《中国经营报》推出了一年一度的“中经年度车型推荐排行榜”。本次评奖参选车型为2011年度发布的全新车型。以“变革·进取”为主题，通过聚焦2011年活跃于国内车市的诸多汽车品牌，《中国经营报》评选出最具进取精神的车型，近而解析出企业深植其中的变革力道和谋略。

　　就像我们本次广州国际车展特刊《中国汽车“逆向生长”》的主题一样，国内车市有周期，但悲观论调亦有期。从本质上看，中国汽车业已经在冲破藩篱的创新精神和逆势而上的发展模式转变方面，迈出了坚实的一步。

　　2012年即将翻开，也许通过这些车型我们会有不同的发现。

　　现代雅科仕加长版——年度最佳进口领袖座驾

　　2009年，现代雅科仕首次入华，今年10月，现代为中国带来了新雅科仕加长版。现代雅科仕定位为D级豪华轿车，将竞争对手锁定奔驰S级、宝马7系和奥迪A8。加长后，雅科仕的车身尺寸全面超越竞争对手；作为一款定位于成功人士领袖座驾的豪华车，雅科仕更尊贵的后排乘员享受成为其第二个重要改进。除带有加热、通风、按摩功能外，雅科仕的后排座椅还带有电动可调腰部支撑和腿部支撑的配置。加长版雅科仕专门针对中国消费者打造，其商务领袖气质一览无余。

　　广汽本田雅阁——年度最受欢迎中高级车

　　作为百万车主的选择，雅阁一直没有放缓前进的步伐，在继承第八代雅阁诸多优势和好评的基础上，2011款雅阁激越登场，在运动感和高质感上实现了全方位的提升，成为中高级轿车标杆，再次引领中高级车市的发展方向。作为中高级轿车市场最具代表的车型，雅阁的意义不仅仅是一款车型的成功，雅阁的成长历程折射出中国社会的进步和以雅阁车主为代表的社会精英阶层的壮大；雅阁的发展与进化推动着中国车市技术、服务以及消费观念的全方位变革；雅阁以王者的实力和风范引领着时代不断向前的步伐。12年的发展历程，成就了雅阁品牌无数的传奇。

　　广汽本田理念——年度最佳合资自主车型

　　理念是一款具有里程碑意义的车型——2007年7月19日，广汽本田成立广汽本田汽车研究开发有限公司，宣布自主品牌战略，此举开创了合资企业打造自主品牌的先河；2008年4月北京国际车展上，广汽本田乃至中国汽车业首款合资企业自主品牌理念（Everus）正式诞生，并发布了首款彰显时尚动感品牌主张的概念车；2011年4月，理念S1正式上市，成为第一款实现上市的合资自主品牌车型。理念是广汽本田自己拥有的第一个汽车品牌，也意味着广汽本田将继本田品牌后同时经营两个品牌。

　　广汽丰田第7代凯美瑞——年度最期待中高级车

　　此番凯美瑞全新换代，广汽丰田开创性地推出旗舰、运动和混合动力三大车系，构成新的“凯美瑞家族”。三大系列分别被命名为“凯美瑞”“凯美瑞·骏瑞”“凯美瑞·尊瑞”。其中凯美瑞、凯美瑞·骏瑞均分别配备了2.5L、2.0L发动机，凯美瑞·尊瑞则搭载了丰田全新一代混合动力系统，动力输出达到3.0L发动机水平。第7代凯美瑞的最大亮点是科技上的全面创新和突破，它不仅将上一代凯美瑞令人折服的均衡优势推至极致，而且将中高级车的技术水准提升到了一个全新高度。第7代凯美瑞将于2011年12月份正式上市，显然，它已经成为了今年不折不扣的最受期待的中高级车。

　　东风本田新思域——年度最佳中级车

　　新思域在外形、燃油经济性、安全性、静音性、操控性以及装备水平等各方面都实现了大幅超越；同时，新思域拥有着全方位保障的安全装备，在信息安全、被动安全、主动安全三大方面都做了大幅度的强化，新思域除了继续保持1.8L排量车型之外，更推出了2.0L排量的Type-S车型。凭借“先进、低油耗、安全”三方面的全面价值升级，新思域继续占据着中级车市场的价值王座，而进一步向下调整的价格体系，则使得这款新车在上市之初就拥有领先对手的性价比优势。可以预见，价值向上、价格向下的新思域将对中级车市场形成重磅冲击。

　　克莱斯勒Jeep指南者——年度最佳SUV

　　越野性是Jeep品牌的看家本领，而Jeep更是SUV车型的开山鼻祖，从今年上市的新Jeep指南者身上，我们发现克莱斯勒正在将Jeep品牌SUV的“野性”与“优雅”推向极致。新Jeep指南者的外观设计保持运动、简约风格，全新的发动机罩、前保险杠和前大灯，加上镀铬装饰的经典七孔进气格栅，都将指南者前脸打造得更为端庄精致。新Jeep指南者搭载了高性能的2.4升D-VVT发动机和同级唯一的6速手自一体CVT无级变速箱，动力总成充沛强劲。

　　比亚迪e6先行者——年度最受关注新能源汽车

　　今年10月份上市的e6先行者，是中国首款面向个人销售的纯电动车。此前比亚迪纯电动出租车已在深圳稳定运营近17个月，累计行驶里程超过600万公里，单车最长行驶里程已超15万公里，品质和性能都得到了很好的检验，而新上市的e6先行者，技术更是跃上了一个新台阶，搭载比亚迪自行研发的“云系统”，部分功能可实现手机遥控。当然，续驶能力一直是制约电动车发展的重要因素，而比亚迪依托自身“电池大王”的优势，以自主研发、高安全、储电多、功率大的铁电池作为动力电池，使e6先行者一次充电续驶里程最长达到300公里，列世界第一，是名副其实的“先行者”。

　　郑州日产NV200——年度最佳MPV

　　NV200采用了日产技术与设计，拥有世界先进轿车承载式车身及安全技术，采用独立支柱式前悬挂、副车架及日产ZONE BODY高强度区域车身结构，具有日产高品质轿车一贯舒适、安全和易驾驶等技术优势；发动机前置、前轮驱动、灵活多变的座椅组合方式为NV200带来全球同类产品中最大的后部实用空间。此外，NV200还采用了双安全气囊设计，力求设置多重保障，将安全系数做到更高。曾获得“欧洲国际年度大奖”的NV200，在日本同类车市场中占有率一直处于第一，如此近乎完美的车型，使得郑州日产全新NV200成为备受业界好评的MPV车型。

　　一汽-大众新迈腾——年度最佳操控性中高级车

　　一汽-大众迈腾车型的操控性，在业内一直有口皆碑，而刚上市的新迈腾，更是将这一特点展现得淋漓尽致。在动力系统方面，全新迈腾装备了被誉为“黄金组合”的当今汽车行业最先进的动力总成系统——TSI涡轮增压缸内直喷发动机搭配DSG双离合自动变速器，其中1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI及V6 3.0 FSI等多款汽油发动机为用户提供了更多可选组合。在加速性能上，全新迈腾1.8TSI的0-100km/h加速成绩达到了惊人的8.9秒。全新迈腾采用的是最新、最纯正的德国大众B级车平台，在底盘系统的很多细部上，大量选用了铝合金材质。

　　北京奔驰GLK——年度最受期待国产豪华车

　　如果不出意外，今年12月份，国产奔驰SUV车型GLK就要在北京奔驰正式下线，下线之后，距离其最终的上市时间也就仅有一步之遥。奔驰GLK展现了充满纯正个性的潮流设计理念。与此同时，由绷紧的线条和宽大的表面所构成的鲜明设计风格，也与实用型越野车的典型车身特征实现了完美的融合。