中国车市消费格局生变车企玩转“个性牌”

　　□记者 王毅鹏 制图 邬思蓓

　　越来越多的车企正意识到，四个轱辘加一块钢板就可以忽悠中国消费者的“黄金时代”早已一去不还了。政策退出导致车市转冷以及更多城市中产进入换车周期的叠加效应下，一款有棱有角的个性车型或许是激起购买欲望的最佳武器。SUV越野车、大容量旅行车、全手工豪华车在广州车展的轮番亮相，正预示着追求个性化汽车消费市场的形成。市场格局的转变已悄然而至，车企们准备好了吗？

　　逐鹿SUV

　　菲亚特、克莱斯勒“同门竞技”

　　虽说整体车市销量下滑，可SUV车型却一直呈现上扬趋势。刚刚控股克莱斯勒的菲亚特忙不迭地推出了Freemont菲跃SUV车型，这也是菲亚特品牌在全球范围内的第一款SUV车型，预计在明年正式上市。车展现场细看之下，记者不禁觉得Freemont菲跃有些眼熟，细问之下菲亚特相关人士道出了实情，“这款车型源于克莱斯勒旗下道奇酷威，经过升级改造之后，换上了菲亚特的车标。 ”

　　“我们与酷威最大的不同在于Freemont菲跃拥有全新的动力系统。 ”广汽菲亚特总经理郑显聪人士对记者坦承，“Freemont菲跃将首先提供搭载汽油发动机的两驱版本，配备2.4L双VVT发动机和6速自动变速器。未来Freemont菲跃将提供全轮驱动版本，配备276马力Pentastar3.6LV6汽油发动机及6速自动变速器。 ”

　　据悉，菲亚特Freemont菲跃是一款全越界SUV，旨在满足家庭生活的多样化需求——既能够满足人们日常快节奏的工作和生活，又能够满足周末休闲时光的需要，同时它也适合那些追求空间感、舒适感和多功能性的车主。集MPV的多功能性与SUV的操控性于一身。菲跃提供五座和七座两个版本的车型，以满足顾客的不同需求。

　　记者注意到，在广汽菲亚特国产车型还未正式投产之前的“真空期”，无论是进口小车菲亚特 500，还是此次亮相的Freemont菲跃，菲亚特在中国以进口方式引入的车型无一例外地举起了“个性”牌。作为全球车企的百年老店，第二次搏击中国市场的菲亚特显然对中国消费者的需求渐渐有了些底气。

　　虽然被菲亚特收编，不过以SUV闻名的克莱斯勒面对新东家毫不怯场，携Jeep“史上最强”全系换代车型在菲亚特展台的隔壁当众叫板。作为SUV的缔造者，Jeep品牌带来了国内产品最齐全、涵盖细分市场最全面的SUV阵容，车型包括百公里加速仅4.9秒的 “史上最强大切”——原装进口的全新Jeep大切诺基SRT8，以及全球市场同步亮相的基于2012款牧马人的Arctic极地版，体现出Jeep“全路况智驱体系”在包括赛道竞速、旷野巅峰在内的各种路况下所展现的强大掌控力。

　　克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁郑洁表示，此次Jeep的参展车型均为今年内推出的垂直换代后的全新原装进口产品，也是此次广州车展上最新、最全的SUV阵营。其中，进口全新 Jeep大切诺基SRT8，则瞄准高性能豪华SUV细分市场，凭借百公里加速时间4.9秒的过硬成绩，成为唯一一款5秒内完成百公里加速的自然吸气SUV车型。其搭载的全新6.4升V8发动机，最大输出功率达470马力，扭矩峰值达620牛·米，同时燃油效率提升了13%。同时采用了全新Selec-Track赛道模式自选系统，具备同级最多5种操控模式：自动、运动、牵引、赛道和雪地模式，可根据具体路况调整各项参数，以求达到最佳操控性能。

　　记者也同时了解到，菲亚特控股克莱斯勒后，其亚太区人事调整已经完成，新架构以及人事任命将在一周内公布，由此可见，菲亚特、克莱斯勒的“同门竞技”才刚刚开始。

　　跨界概念盛行

　　沃尔沃旅行车掀起盖头

　　与菲亚特一样面临国产车型尚未投产“空窗期”的还有被李书福收编后的沃尔沃，同样也在需求差异化竞争的可能，不过在沃尔沃看来，SUV车型似乎也不够个性。本次车展沃尔沃推出了全时功能车V60。据悉，沃尔沃V60R-Design个性运动版的定位为运动型多功能车——SAV，介于S60和XC60两款车型之间，是一种全新的车型分类。

　　“V60作为“60”系列的有力补充，该系列还包括在市场上已经颇有斩获的S60高性能豪华轿车和豪华SUV XC60。60系列在沃尔沃强大的产品阵营中代表最具驾驶乐趣的车型，XC60是第一步，S60是第二步，全新沃尔沃V60是第三步。”沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官施瑞翔表示。一方面，V60R-Design个性运动版拥有S60轿车的优雅风格，具有S60的行驶和运动特性，同时给驾驶者以出色的 操控和驾驶舒适性。另一方面，它具备XC60的宽敞空间和多功能性，满足追求积极生活方式的客户的需求。

　　据悉，沃尔沃V60T6R-Design个性运动版将于2012年年初正式在中国推出，届时沃尔沃S、C、V、XC四大车系将齐聚中国市场。最先将会引进333辆V60T6R-De－sign个性运动版。

　　被李书福收编后的沃尔沃如何定位一直是外界关注的焦点，沃尔沃汽车公司全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖向记者透露，在福特体系中“失焦”的沃尔沃已经确定了品牌方向——重新回归豪华车阵营。V60的出现更是为客户带来现代北欧豪华体验，从而体现出“以人为尊”的品牌理念。沃尔沃V60的客户是喜欢积极生活方式的成功人士，他们追求更大的空间和灵活性，同时又非常注重动感设计和驾驶乐趣。为此，沃尔沃进一步增强其内饰的独特品质感，融入安全性和舒适性等创新技术，最终打造出一款真正独特的豪华车，与沃尔沃运动理念完全吻合。

　　主打“纯爷们”

　　郑州日产“顺势向上”

　　一直以LCV（轻型商用车）面目示人的郑州日产首次在“乘用车馆”亮相，并推出了日产原装进口的第六代途乐，作为郑州日产“大宗+大众”企业战略的重要车型，途乐在郑州日产渠道的发售，不仅仅丰富了其称作为乘用车的产品线，其高达139万元的售价也让长期在低端市场徘徊的郑州日产有了“顺杆向上”谋求转型的可能。

　　郑州日产副总经理郝身健向记者介绍，恰逢途乐正式诞生60周年之际，郑州日产正式宣布引入日产第六代新途乐。一方面基于日产对郑州日产在地方销售渠道优势的考量，同时也是对郑州日产曾经通过达喀尔拉力赛赛事营销成功引入SUV概念并推广帕拉丁车型成功营销能力的认可。另外，途乐的高端定位也将使郑州日产的整个SUV产品序列覆盖至高端市场，进一步提升其品牌形象。

　　据悉，“纯爷们”的途乐采用世界首创的液压车身动态控制系统（HBMC），使越野性能和公路性能得到最大的发挥。能够在任何情况下使车身平稳，所有车轮保持最大抓地力，在保证性能的同时最大化安全性与舒适性，降低操控要求，激发车主的越野激情。

　　郑州日产技术人员则信心满满地对记者表示，日产首创的VK56VD5.6L发动机得益于日产VVEL（可变气门正时和升程）和DIG （汽油直喷系统）等技术的帮助，搭配一款全新的7挡自动变速器，无论在功率、扭矩、还是油耗上全面超越丰田LandCruiser2011款，零至百公里加速只需6.6秒。

　　不过对于今明两年的销售预期，郑州日产则表现出了惯有的谨慎。东风有限副总裁兼郑州日产副董事长真锅雅文对记者坦承，“由于采用了认证通关的进口模式，今年途乐的进口量大约只有几十辆，而明年仍将采用小批量进口的方式，视市场情况而定。”日本人的谨慎更表现在于，全国88家郑州日产的经销商只有22家获得了销售途乐的资格。