登步岛：从战场到油库

　　殷赅

　　当年国共双方血战的登步岛，如今正在每年向全国输送30多万吨船用燃料油。

　　1949年7月，解放军第三野战军兵锋扫至舟山群岛边缘。4个月后，浙江解放之战中规模最大、战况最惨烈的战斗在舟山本岛东南3.8海里的登步岛上发生。这座面积仅15.8平方公里的“海上狼牙山”，在国共双方的战史上都占有相当的篇幅。

　　据《中国人民解放军全国解放战争史》记载，为了攻克舟山本岛东南外围弧形防线中的这个重要据点，解放军第61师5个营以上的兵力分两次登陆，与兵力不断增加的国民党军鏖战，终因缺乏海空军火力配合、敌众我寡，而在歼灭国民党军3200余人、己方也伤亡1400余人后撤回。

　　62年后的今天，登步岛上已建起了一座储量达6万立方米的燃料油仓库。

　　11月中旬的一个周末，《第一财经日报》记者乘船前往登步岛。从舟山本岛航行约40分钟后，船只停靠位于登步岛一隅的燃料油码头。

　　在海上，远远就可以看到几排油罐顺着山势矗立在距登步岛油码头几十米处。近岸后，从罐身上的标识可以分辨出，最大的10个达到5000吨级、还有一些3000吨级和1000吨级油罐。据油库的所有方——舟山龙宇燃油有限公司（下称“舟山龙宇”）的副经理邱忠华介绍，每年从这个油库运出的燃料油超过30万吨。这些燃料油主要满足长三角地区船舶加油的需求。

　　燃料油是原油经过提炼汽油、柴油之后的下一道产品，主要用于电厂发电和船舶锅炉。登步油库，加上舟山龙宇的母公司——总部位于浦东的上海龙宇燃油股份有限公司（下称“上海龙宇”）在南通、大连、广东等地的储油设施，去年共向全国提供了约100万吨船用燃料油，占全国内河与沿海航运船舶使用量的7%。

　　走进油库管理大楼的会议室，一眼就能看到写有“登步油库业务知识抢答竞赛活动”的黑板。对于一座油库来说，安全是第一位的原则。邱忠华说，这个油码头绝不允许任何喝过酒的人上岸，以防醉汉触动设备，至于火灾隐患，更是苛严地防范。包括这个知识竞赛在内，油库第三季度刚刚进行了一轮“自我培训”活动。竞赛之外，主要由油库员工和舟山龙宇的部门负责人轮流讲课，主题只有一个：安全操作。

　　据邱忠华介绍，去年年初，上海龙宇从舟山本地一家企业手中收购了登步油库后，对其进行了设施改造，包括给每个油罐安装液位仪（以监控油罐内的储油量控制在80%的安全范围内）、进行管线改造、添加消防设施。耗资数百万元的改造完成后，登步油库通过了舟山港务、消防、安监等部门的安全评估。今年11月9日全国消防日，港航部门还在登步油库组织了一场消防演习。

　　今年7月，国务院批准设立浙江舟山群岛新区，这是继上海浦东、天津滨海和重庆两江之后，中国的又一个国家级新区。按照国家规划，宁波—舟山也是上海国际航运中心“一体两翼”的重要一翼。另一翼是江苏的沿江和沿海港口。

　　而先于舟山群岛新区的设立，资本看中舟山群岛的航运优势，已经在舟山建立起大大小小的油库——大至位于岱山、容量达数千万桶的国家石油战略储备基地，小至仅有两三个油罐、容量为几千立方米、数量众多的民营小油库。就在记者探访登步岛的同一天，舟山市政府表示，《浙江舟山群岛新区发展规划》初稿将在11月底形成。目前披露的消息显示，港口物流将成为舟山今后重点发展的产业领域。而能源储运，必然将扩大其在舟山港口物流中的份额。

　　舟山群岛的四季风浪中，登步油库的28名员工一直在24小时分班运转，卸下公司船只从全国各地炼油厂运来的燃料油，将燃料油在油罐内进行旨在提高燃烧效率的调配后，再输入加油船，后者驶往全国，把燃料油注入大大小小的内河、沿海船只。

　　而这些为中国经济的“毛细血管”输血的工人，每周可以有一天上舟山本岛，去接触城市繁华。