回音

　　陈蓬

　　旅美媒体人

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　　《美国校车：最安全的交通工具》

　　因为生活在美国，也因女儿幼儿园组织外出时搭乘过多次校车，我对美国校车有些亲身体会。

　　首先，美国人都对校车心存“敬畏”。每天早晨即使交通高峰时段，校车在前面低速行驶，而且不断停车接人，其他人也不敢超车。校车每遇到铁路口，哪怕是废弃的路口，也必定停车确保无火车通过才通过。这种氛围和操作给校车带来的安全，比车体本身更重要。其次，美国校车坐起来绝不舒适。起码我乘坐的几次校车里没有空调，也不是高靠背的航空座椅，车体加工比较粗糙，究其原因，想是在保证安全下，降低成本的考虑。校车毕竟是短途工具，对舒适性不必投入太多。最后，普及安全常识非常重要。我第一次将女儿的座椅放到校车上时，旁边的一位家长立刻提醒，那个座椅位于紧急出口，不能放儿童座椅。由此可见安全观念已深植在普通人心中。

　　徐锋

　　东莞律师

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　　《中国<精神卫生法>难产幕后》

　　我深刻理解几位受害人的心灵创伤，他们敢怒敢言，以行动促变革，令人欣赏。但其建议的内容“无诉讼行为能力人有权委托诉讼代理人”，是明显违背法理的，也不合逻辑，如果它成为现实，将会产生无数新的甚至更严重的问题，因为三岁小孩的委托都将会是有效法律行为，完全丧失辨别能力的精神病人的授权也能产生法律后果，那么行走在社会的代理权将是一片混乱。

　　黄丽豪

　　《南方农村报》职员

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　　《77元的廉租房里的悲喜人生》

　　在我看来，租户的某些不便，也许更能让廉租房给真正有需要的穷人以保障。廉租房是社会保障型房产，是要用有限的公共资源去保障尽量多的人的居住需求，而并不是要大跃进地改善他们的生活条件，让人住得宽敞、舒适又满意的那是商品房。当然廉租房的马桶隔三岔五出问题，从某一侧面可看出，要么是政府花在房子上的建造成本还太低，要么就是工程质量被偷工减料了。

　　杨葵

　　海南大学在读硕士

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　　《对话复旦大学教授葛剑雄：软实力对内而不是对外》

　　葛老师的话引人深思，中国软实力走出去的问题，实际上就是中国软实力国际化路径选择问题。我国现行的软实力发展模式在国外遇到了一些问题，但这并不意味着软实力就不是对外的了。我们需要在对外过程中更加注重软实力表达的宣传语境和宣传载体，更加注重寻找与他国文化融合的节理，更加注重他国民众的心理习惯，这才是中国软实力国际化的根本，也是中国崛起的根本。

　　胡怡建

　　上海财经大学经济学教授

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　　《增值税改革应向地方倾斜》

　　增值税改革的主要背景，是不同行业的税收不统一，现在工业征增值税，服务业征营业税，营业税导致了很多重复征税，服务业税负过重，现在要加快服务业的发展，实行增值税能够避免重复征税。所以此次税改的本意是要解决重复征税的问题，重复征税一旦解决，服务业的税负就会有所下降，而与服务业相关的制造业、工商业都会有连锁反应。

　　之前的营业税归地方，改成增值税以后还是归地方，服务业得到发展以后，工商业的比例就会相应减少，那么可能会减少中央的财税比重。关于财权和事权不对等的问题，有两种解决办法，一种是中央财权集中，但必须同时承担更多的事权；相反，如果地方承担更多的事权，那么财权就要下放，财权跟着事权走，这应该成为改革的方向。

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