“美规车”售后弊病令人堪忧

　　■CUBN记者 宋博 北京报道

　　同大家手上的水果手机一样，进口车也有不同版本。除授权代理商引进的中规版本外，还有美规版、中东版、欧版等。厂家根据当地的用车环境以及法律规定，为地区定制适应的车型。例如美规车，根据当地法律要求，需在翼子板上增加黄色反光条以起警示作用，其次是需要添加高标号的汽油，配置上也会根据市场需求而增加或减少。

　　今年，4S店里豪华SUV一直处于一车难求的爆热状态。4S店买不到车怎么办？有人盯上了美规车。和国内车型相比，价格低廉而且配置丰富是它最大的卖点。但这种根据当地法律需求生产的车子，买了有没有后患呢？

　　美规车热销

　　所谓美规车，就是“美国规格汽车”，也就是专门针对美国市场生产的车。国内所谓“美规车”，并非都是“水货车”或“走私车”，很多也拥有正常的进口手续。与正规渠道进口车不同的是，这些并不是通过国外汽车公司授权的中国经销商进口的。

　　业内人士介绍说，除了宝马X系列等少数车型外，有国家许可证的美规车大多跟中规车在车型上有错位。比如奔驰在4S店卖的车型是GL450，允许国内销售的美规车则是GL350或者GL550……

　　最吸引消费者的是美规车和中规车在售价上的差距。知情人士告诉记者，目前市场上美规车的售价普遍比中规车便宜10万元以上。比如100.5万元的宝马X5豪华型需要加价5万~6万元，而美规车97万元就能拿到现车。而奔驰GL350，目前虽然行情天天看涨，但110万元的售价相比4S店在售的GL450还要优惠数十万元。

　　便宜不加价、有现车、配置高……美规车似乎条条都是诱惑。“真的有那么大的馅饼吗？美规车的售后服务有保障么？”这是大多数人最纠结的一点，毕竟谁都不想因为眼前的一点便宜而以后添了大麻烦。

　　美规车会不会不适应中国的油品、路况？对于这个问题，经销商不以为然，一家经销商表示，他从2006年开始做美规车，6年来卖出的车没有一辆出现过问题，“都只是正常的保养而已，没有碰到过坏的，车主用了都说好。”

　　另一位美规车经销商则表示，同样品牌的美规车在结构和质量上比中规车要求更高，因为在欧美国家他们对本地区销售的车辆质量要求相当严。另外进口的每一辆美规车都是通过国家的检验并通过合法的途径来引进的。有些美规车和中规车一样享受全球联保，比如奔驰系列，在美国可以享受保修4年，国内买也可以有2年保修期。

　　问题并不少

　　价格便宜，维修保养有着落，似乎美规车相比中规车有着千般好。但有业内人士指出，美规车一般只限于美国本土销售，有可能会影响到后期国内车主的维权。

　　另外，由于“美规车”流入中国的渠道很复杂，消费者一旦购买了通过非法途径进来的车辆，将很难保障自己的权益不受损害。因此，买美规车需要特别注意渠道问题，一定要找相对有实力，渠道正规，规模大的进口商，在签合同时，要尽量多写补充条款，列明自己的要求。很多消费者担心美规车没有保养，其实只要是正规渠道的美规车保养问题不大，在4S店大多能享受与中规车一样服务。但最好跟购车经销商有具体的保修协议。

　　因为国内外成品油的品质差异，美规车需要频繁清洗油路，清洗的费用在千元以上（视品牌以及经销商服务价格而定）。为了减低清洗的频繁性，也有朋友选择添加98#汽油，这只会为自己添加更大麻烦，因为并不是每个加油站都提供98#汽油。而且98#汽油的零售价相比97#要高30%，用车成本自然提高不少。

　　此外，美规车在售价上占绝对优势，但缺乏监管以及零售后服务成为一大弊端，商家漫天开价，就好像在市场买菜一样。此外，二级经销商的货源无从辨别，货源质量得不到保障。仅凭商家的拍胸口一句，完全不能当饭吃，在买之前一定要三思而后行。