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会诊比亚迪:王传福从未像今年这样伤神

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-12-17 03:26 来源: 中国经营报
资料图片:比亚迪董事长王传福资料图片:比亚迪董事长王传福

  作者: 余跃(微博) | 来源: 中国经营报(微博)

  开栏语

    大餐谁都喜欢吃,问题在于哪儿才能找到擅长烹制“满汉全席”的厨师。

    从本期开始,《中国经营报·中经研究》将力图为您奉上针对眼球公司典型事件的深度报道稿件。

    以月度为单位,有报道、有故事、有数据、有观点,力争让您看出门道、读出价值。

    我们欢迎您就相关报道提出意见、建议,也深切盼望重要、深度、独家的线索。2012年,请将关注点锁定“中经研究”。

  创业16年来,王传福(微博)还从未像今年的岁末这样“伤神”。

  作为2009年“胡润百富榜”(微博)中国首富,王传福是比亚迪(1211.HK,002594.SZ)董事长,而其掌管公司目前面临上百亿元的贷款到期压力。

  于是,继11月19日“甩卖”子公司佛山金辉33.375%股权之后,12月6日,比亚迪再度宣布出售佛山金辉剩余6%股权。至此,比亚迪持有的佛山金辉股权全部转让。而公司预期将获得超过5亿元的投资收益。

  分析人士认为,王传福此举既是为了扮靓亏损同比大幅增加的比亚迪年报,更是为了优化财务结构。

  4年前,王传福是中国自主品牌车企中最受关注的“黑马”,掌控一家超过530亿元资产、逾20万名员工的新兴明星公司。他曾把纯电动汽车卖到美国市场,“股神”巴菲特都主动入股、为其站台。

  而现在,因为比亚迪汽车(微博)销售不畅、2011年前三季度净利润同比下滑85.5%开始反思的王传福自称“忏悔者”。

  开篇

  三年转型今朝始

  “一步一步走来,整个过程犯了很多错误。”——王传福

  11月9日,深圳大梅沙与往常并没什么不同,一辆银灰色的比亚迪F3DM轿车停在京基喜来登酒店大楼外。一名身形微胖、带着无框眼镜、穿西装的中年男人随着车门开启,大步走向酒店,他神情专注,似乎在思考什么,甚至都没向海边穿着鲜艳服饰的游人看一眼。

  接下来的4个小时内,他向50余家媒体坦陈比亚迪经销网络的野蛮增长、与媒体疏离、汽车品质等问题,他逐一回应记者们关于“比亚迪裁员风波”、“退网门”事件的“狂轰滥炸”,同时阐述比亚迪的调整举措及战略转型。

  他就是王传福。

  在这次沟通中,一向深居简出的他出乎意料地用了一个多小时讲述比亚迪过去的失误和梦想,坦言比亚迪“一步一步走来,整个过程犯了很多错误”。而这也被外界称之为“万言演说”。

  从2010年初开始,比亚迪的汽车业务发展开始放缓,至2011年状况仍不见好。2011年1~10月份,比亚迪汽车总销量为32.64万辆,同比下跌23.5%。随之而来的,还有因“裁员风波”导致的外界对比亚迪发展模式的普遍质疑。

  而这其中,备受外界关注的是,当企业发展到一定的规模、面临人力成本的大幅上升,王传福此前依赖的“低成本发展模式”能否持续下去。

  “万言演说”中,王传福并未透露比亚迪的运营指标,但据比亚迪上市公司的财报数据,近5年来,比亚迪净利润在2009年达到顶峰,同比增长271.5%,实现历史净利润增幅最高的37.94亿元。而此后,2010年,比亚迪净利润同比下滑33.5%,收窄至25.23亿元;2011上半年更是下滑88.6%,仅有2.75亿元。

  显然,2010年初开始实行的网络规模化扩张,以及不断增加的销售成本、人力成本等,成为吞噬比亚迪利润的财务“黑洞”。

  利润数据增减变化的背后,对应的则是比亚迪公司不同阶段发展策略的调整。而只有了解比亚迪进入汽车行业7年来的跌宕起伏,才能够洞察到这些策略调整的得与失。

  眼下,王传福已经开始从控制经销商网络的层面入手解决比亚迪此前遭遇的难题。同时,他也通过裁减部分人员控制人力成本……王传福给比亚迪定下的战略调整周期长达3年。

  这个意义上说,比亚迪转型,才刚刚开始。

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