运行有终点 服务无终点

　　在济南公交总公司短短几天的采访中，记者感触最多的是公交职工的先人一步。这种先人一步来自于济南公交时刻保持的紧迫感，公交行业既是一个牵动千家万户、关系民生和谐的行业，同时也是一个人人可以参与、都能检验的服务行业。

　　公交服务好不好，老百姓的口碑说了算。从最初的几辆车到目前的4078辆车，从2条公交线路到195条公交线路，从日运送几千人次到日运送乘客240多万人次，济南公交的企业品牌是靠一趟趟的运输“行”出来的。

　　情绪管理，看似只从驾驶员的需求出发，实际是将驾驶隐患排除在苗头，确保乘客安全；“一趟一检”，加大了维修和后勤保障人员的工作量，最终获益的也还是乘客……“起不完的三点半，吃不完的半截饭”，这是公交职工共同的生活写照：公交首班车发车早，而驾驶员们在发车前还要从家里赶往车队，进行出车前的常规检修等，所以对于早班驾驶员来讲，凌晨三四点钟起床是常事。而遇到高峰时段路上堵车，为了减少乘客们的等车时间，驾驶员常常是这一圈刚开完回到车队，匆匆签字打卡后又投入到下一圈的运行，即使是赶到饭点，也常常是吃几口烧饼甚至还没咽下去就又上路了。看得见的只是一小步，背后往往却是公交职工数不清的汗水与辛劳。

　　公交职工常说：“公交站点是有限的，可对乘客的感情是无限的，车辆运行有终点，但为乘客服务没有终点。”先乘客之所想，济南公交将管理端口前移，以为乘客提供安全、方便、快捷、舒适的服务作为行业宗旨，时时赶前，处处争先，始终践行着公交为民的承诺。调查数据显示，目前，济南公交服务合格率达到97.18%，平均乘客满意度达到93.98%。