火车票“网购”在拥堵中启动

　　记者 杨洋

　　“很抱歉，当前访问用户过多，请您稍后重试。”当这行字从铁路客户服务中心网站弹出时，小陈倍感无奈，这意味着近一小时的“登陆”尝试又一次失败。“无法登陆说明网站瘫痪了。”有着丰富网购经验的小陈十分肯定地说，而对于包括小陈在内的很多寄希望于网络购票的民众来说，这绝不是一个好消息，因为“登陆”是成功网购火车票的必经环节。

　　车票网购作为打击票贩子、缓解购票难的一项便民措施，受到很多购票者的欢迎。小陈就表示，早在去年7月，他便通过网络顺利订购到一张高铁票，对于第一次网购车票的体验，小陈评价说：“感觉很方便”。也正是有了半年前那次愉快的网购车票经历，小陈把网购车票率先作为购买火车票途径的首选。而当“登陆难”、“吞钱无票”、“重复支付”、“票数与已交订单不符”等关于网购车票的诸多问题被部分购票者反映时，小陈却相信“这只是极个别现象，自己不会遇到。”

　　眼下火车票网购存在方式上的到位与技术上的不到位这一问题，显然打击了人们通过网络购票的积极性。“网络购票只能作为备选方案。”记者在北京北站采访时，正在排队买票的某大学大三学生乔越对记者表示。问其原因时，她告诉记者，看到有关网络购票出现的各种问题，觉得这种购票方式不保险。

　　针对这些情况，记者于1月3日也体验了一次网上订购火车票。刚打开铁路客户服务中心网页时，在其网站首页上，就出现这样一行滚动提示“铁路旅客列车互联网售票系统试运行，在试运行期间，如遇网络拥塞或访问用户过多，给您购票带来不便，敬请谅解，并尝试电话订票等其他订票方式，以免耽误您的旅程。”而正如小陈所说，记者也无法完成顺利登陆，不过经过半个小时的尝试，记者侥幸登陆并选定好车次后，发现目前网购车票只接受“网上支付”这一种支付票款方式，并提示需要在45分钟内完成网上支付。

　　有旅客反映出现车票没订上，钱却被扣了的问题。问题出在了哪里？是不是购票人操作不当？如今人们的网购对象已经从零食、日常用品，扩展到奢侈品甚至“活体”宠物。近日，咨询公司艾瑞发布报告称，我国2011年前三季度的网络购物量为5366亿元，预计2011年网购市场交易规模超7500亿元。网购俨然已成为人们生活的一部分，因此购票人在“网上支付”环节自己犯错的可能性较低；再来看银行方面，网上支付虽然作为新型结算业务和电子支付工具，但无论是央行所颁布的制度还是各商业银行的技术措施经实践验证都有力地确保了网上支付的安全、顺利和高效，十分称职地扮演了网购“中介”角色。

　　针对这一问题，此前铁路部门也给出解释，认为主要是因为网络购票有一定时限，必须在30分钟内完成，如果超时，票额就会重新返回售票系统，造成票没订上，钱被扣了的现象。如今，网站已经将支付时间延长至45分钟，时间延长将在一定程度上减少此类问题的发生。当然误扣的钱也会回到购票人的账户上，铁道部解释，根据人民银行关于银行卡使用的有关规定，银行会在15个工作日内，把钱返还到旅客的订票账户上。

　　被扣的钱能回来，而失去的火车票呢？恐怕此时，购票者更关心的还是“票”的问题，显然，铁路部门无法给出一个令人们满意的答案。

　　网络和电话售票在一定程度上促进了信息的透明，提高了普通民众购票的公平性，更给旅客出行带来了便捷，值得大力倡导。不过，对于铁路部门来说，还需要继续“调试”这一新的售票方式。同时，考虑到去年即2011年春运期间，铁路运送旅客2.3亿人次，因此，对于试运行的网络购票在春运巨大购票需求压力下暴露出这样那样的问题，民众应具有一定的“容忍度”。