第七代凯美瑞：完美诠释“中国最重要”

作者:

　　■林昊

　　在

　　61年前的12月8日，美国人正沉浸在“珍珠港”事件的痛苦与愤恨中，时光荏苒，光阴不再，历史的沧桑高卷着那汹涌的海浪敲击着这辽阔的太平洋，61年后的今天，在中国的汽车市场，历史似乎又将重演，同样，这次突袭的发起者，依旧是一个日本人，只不过，他的名字叫丰田章男。

　　新技术推开前进之门

　　作为一直以中高档商务车型在中国汽车市场独霸一方的凯美瑞系列，2011年12月8日“再添新丁”——第七代凯美瑞，强势登陆上海滩。此前，关于此车的报道，早已议论纷纷。外界揣测，丰田公司将何以出招，“试水”正蓬勃发展的中国汽车市场。答案，似乎在其下线之后便一目了然。奇袭有高招，凯美瑞主打技术流，“远征中国”有备而来。

　　第七代凯美瑞采用源自丰田赛车技术的空气动力学设计的车身，在同级别车型的风阻对比中占得先机。轻盈运动的动态感，跳动引领着年轻消费者的脉搏，然而在内饰方面，新凯美瑞却保持了其一贯中庸平和的风格，方正、对称、的庄重感正好与动感时尚遥相呼应，这样设计的目的仍然是希望更耐看，也适合更多年龄层消费者的口味。

　　尤为一提的是，这款车在动力方面，强劲的5AR-FE双VVT-i发动机加上6速手自一体变速器的组合，全新科技的运用使得新凯美瑞的综合工况油耗为7.8升，而90KM/h等速油耗更是降低到了惊人的5.8升，综合工况油耗水平下降了24%，仅次于油电混合车型的水准。同时，第七代凯美瑞在安全性能领域做足了功夫，10个安全气囊的配置，新增PCS预碰撞安全系统、BSM盲点显示系统、AL-TPWS轮胎压力警告系统，正匹配其预见风脸、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援6重安全保障的精细作风。

　　“中国最重要”不是玩笑

　　自2011年10月份丰田章男访华之后，年末之际，再次来华督战，力推新凯美瑞的上市。这个时候的上市，在很大程度上都体现出了，丰田公司精心的运营设计。2011年是中国汽车市场最不稳定的一年，也是，“十二五”开局的第一年。大批的产业都处在一个大的变化的调整期。在汽车行业领域，中国政府一直在力推节能环保的电动车型，这也让以混合动力为主的丰田车难以撕开中国汽车市场的突破口。

　　而新凯美瑞在上市伊始便以先进的动力技术，恰到好处的价格，以及三款车型，在年关汽车市场挂起一场旋风。而17.98的最低价更让同款车型的竞争对手倒吸一口凉气。不仅如此，丰田章男此前表示，将在未来几年，在江苏省常熟市东南经济开发区内，建立起一座世界级的研发中心。从这点上看，丰田公司的战略眼光并不是只是在于一辆车的改进，而在于将资本输出升级化，不仅努力做到在中国国内进行配件生产和组装，而且，又将专业设计团队驻扎在国内，这样一来，研发团队更易掌握中国市场的需求和汽车市场的发展方向，从而按照需求，生产更适合国内市场的消费观念的汽车。

　　“中国最重要”并不仅是丰田章男的一句掷地有声的宣言，同时，入世十年的产业规范，也在倒逼着中国国产汽车行业的一次全面大调整。时光荏苒，六十年太平洋的硝烟早已不再，这场车市的“袭击”在正大光明的进行着，然而，谁又能预见这场战争的胜利呢？新凯美瑞给我们带来了太多的期待，让我们共同期待市场给我们一个客观的答案……