绿色驱动力：2011年十大绿色商业项目

　　绿色商业项目已经成为战略必需，成为企业主动选择，一个新的商业时代正在开启。2011年有哪些绿色商业项目值得嘉许？

　　文｜CBN记者 张衍阁 肖可

　　自1995年创办比亚迪以来，大概没有哪一年会像2011年一样，让比亚迪董事局主席王传福经受如此巨大的考验。他所领导的这家汽车公司曾经因为巴菲特的入股而被寄予厚望，但是他错判了形势，以至于2011年比亚迪汽车(微博)销量大幅下滑，股价大幅下挫，而不得不选择大幅裁员。

　　曾经帮助比亚迪吸引到巴菲特的电动车概念，此时又开始被王传福视为救命稻草。2011年10月26日，比亚迪开始向深圳个人用户推出纯电动车e6，这是第一款真正在中国市场上市销售的纯电动车。2012年，比亚迪与戴姆勒合资的电动车也将下线。

　　很难想象电动车已经在如此程度上决定一家汽车公司的命运。当然，不止比亚迪，事实上，2011年堪称中国的电动车元年，这一年雪佛兰的电动车品牌沃蓝达也开始于年底在中国上市销售，日产聆风、丰田第三代可插电式普锐斯也都在中国提上了上市日程。

　　虽然现在由于售价过高、配套设施不完善等原因，电动车短时间内还难以成为消费者购车的主流选择，但是因为尾气污染的日益严重和能源的短缺，没有什么汽车公司会无视电动车在未来人们交通出行中所扮演的角？色。

　　在中国，电动车被视为本土车企实现弯道超越的机会；在全球范围内，电动车则已经被各大跨国巨头视为抢得未来竞争先机的必选项。它们都开始越来越主动地发展这种具有更好的环保效益、也代表着产业未来的汽车项目。

　　电动车项目可以作为《第一财经周刊(微博)》一直以来所关注的绿色商业项目的典范，而它的成长曲线也正好符合我们对于绿色商业项目的期待。这种项目既关乎人类生存环境，又关乎企业商业利益。而且，在这种项目的发展中，有一个趋势变得越来越明显，即这种绿色商业项目的开展不再是企业迫于政府或者外界压力而为之，也不再是仅供装点门面的花哨点缀，而是已经成为各公司主动的战略选择，它们希望通过这种项目的开展，能够更好地满足客户需求，也能够提高行业的竞争门槛。

　　“我们始终认为，长期和整体的企业责任和可持续发展战略会对公司和股东带来明显的利益。”芯片巨头英特尔(微博)在它的《2009-2010中国企业社会责任报告书》中写道。为此，英特尔在财务部专门成立了一个工作组，以开发一种新的财务工具，帮助英特尔将可持续发展的因素整合到决策中来，“例如我们重视设计可以改进能效的产品，以满足新用户的需求，抓住市场扩展的机会，在制造领域我们注重在能效方面的投资，以促进节能降耗并减少能源成本。”

　　安永最近发表的一份针对全球300位大型跨国公司总裁的调查显示，虽然眼下经济形势比较困难，许多公司仍然增大了它们的环境友好型投资，有44%的人表示他们公司在可持续发展项目上的投资从2008年金融危机之后都有所增长，另外44%的人表示，不像政府在绿色项目上的投资那样起伏不定，企业投资一般都比较稳定。

　　先行者们则已经尝到了甜头，虽然它们对事情的认知也经历了一个过程。1989年，在当时正在经受环保诉讼困扰的杜邦公司，新任CEO小埃德加·伍立德走马上任。上任之初，他开始提出“企业环保主义”：“制造商们近年来已经挥洒了太多色彩，但在未来，全部的色彩都会变成同一种颜色，这个颜色最好还是绿色。”

　　上任的第二个星期，他应邀前往伦敦就工业与环境方面的主题发表演说。在演讲中他宣称，杜邦不再只是响应环保者的呼吁和政府法规，相反，杜邦公司本身将制订新标准，让全球的其他公司跟从。为此，他在当时就为杜邦设定了一个当时看来过分激进的减排目标，而且他还决定，无论表现好坏，环保绩效将作为评定主管薪酬的一项指标。

　　在20多年前，这是一项惊世骇俗之举。伍立德知道演讲的内容非常重要，因此他叫大女儿先看过讲稿。女儿对这篇演讲稿的反应让他吃惊，“爸爸，”她说道，“我只有一个问题，您相信您演讲的内容吗？”

　　而现在他们都不用对此有任何怀疑了。依靠伍立德当时先行一步的决心，杜邦这家有着200多年历史的公司如今依然保持着强大的竞争力和上升的活力，这家为人类贡献了氯丁橡胶和尼龙等众多新化学材料的化学公司，在新的世纪已经进化成为一个不断探索和研究各种更具环保效益的新材料和新产品的科学公司。

　　不光杜邦，其它一些曾经饱受诟病的跨国化学巨头也都在致力于扭转人们对于化学公司的固有印象。在中国，德国化工巨头巴斯夫正在推进一项名为“SCR(选择性催化还原)排放控制技术”的应用，这项技术能够帮助公交车、重型车和摩托车等车辆的尾气排放达到国Ⅳ标准；而另一家跨国化学巨头陶氏化学公司则正在与中国的家电厂商海尔合作，利用它的一项新的聚氨酯发泡保温技术“PASCAL技术”，帮助海尔生产一种迄今最为节能的冰箱。

　　这些具有环保效益的技术已经成为它们在中国乃至在全球范围内的重要业务组成部分。而它们的合作伙伴也有望依靠这种合作，在竞争激烈的中国市场扩大自己的份额。

　　当然，无论是电动车，还是SCR排放控制技术，它们都是那种具有开创意义的绿色商业项目，但这不是全部。对一家企业来说，开创性的绿色商业项目固然能够帮助它们开拓未来，对既有项目的绿色提升也能够让它们收获商业利？益。

　　节能减排是现今环境保护的核心议题之一，而且考虑到如今能源价格之高，企业的一点小小的改变可能就可以节省一大笔开支，而这可以用来解释为何企业会在节能减排方面变得如此主动。英国超市巨头乐购就希望能在2050年实现碳中和的目标，而根据它们的测算，这可以帮助它每年节省1.5亿英镑(约合人民币14.8亿元)的支出。在中国，这家公司在2011年新开了7家节能店，与传统门店相比，这些节能店大约可节能25%。在浙江嘉善，乐购2011年开始投入使用的绿色物流中心总投资5亿元，其中用于节能方面的投资超过了2000万元，让这个物流中心得以节能45%，节水40%。

　　碳排放披露项目(CDP)2011年收集的超过500家大型公司关于碳排放的数据显示，企业所进行的59%的减排方面的投资—主要集中在能源利用效率提升与可再生能源开发上—都会在三年之内获得回报。

　　而在《经济学人》杂志引用的一份即将发布的麦肯锡的报告中，麦肯锡全球研究院认为更有效地利用能源和资源可以在2030年之前使全球每年节省2.9万亿美元，在极大地控制碳排放量的同时，还可以为使用环保战略的公司带来更多收益。

　　至于那些对废旧产品进行回收再利用的项目、致力于发展循环经济的项目、对上游供应商或者下游客户进行环境方面的约束或者提供环保方面的帮助的项目、对包装进行绿色改进的项目等等，如果实施得当，除了可以直接收获经济利益之外，也可以让它们更好地获得客户、消费者和员工的尊重，以及政府的另眼看待，从而为股东创造长远价值。从这个意义上讲，绿色商业项目对任何一家公司来讲都已经成为战略必需。

　　《第一财经周刊》对在中国市场运行的绿色商业项目进行了梳理，并从中评选出了我们认为2011年最具环保价值的十大商业项目。我们以为，实施这些项目的公司以它们开拓性的努力，寻找到了环保效益和商业效益的最佳结合点，把环保从包袱变成了动力，“可持续”也因此获得了可行性。

　　在我们的衡量体系中，这些项目是属于在2011年已经开始开展的项目，而且已经有了初步的评估报告，这些项目本身要能够创造商业价值，对公司也具有重大的战略意义，同时还可以成为行业性的标杆，为其他公司的经营提供榜样，而其环保效益也符合全人类的福祉。

　　囿于我们的精力和能力，我们将梳理的范围划定在在中国有业务运营的《财富》500强公司、中国上市公司前100强，以及在海外上市的中国公司。

　　如果说企业经营活动的出现将人类带入了现代社会，那么绿色商业项目的开展则是将人类的未来扛在了肩上，这些项目将决定未来人类会以什么样的方式生存，以及生存在一个什么样的环境当中。那些主动选择绿色发展模式的公司，则无疑会在未来世界的商业竞争中成为最终的胜利者。

　　2011年十大绿色商业项目

　　评选标准

　　1、项目在2011年已经开始实施

　　2、项目实施方为在中国开展业务的《财富》500强公司、在境外上市的中国公司和中国上市公司100强公司

　　3、项目实施方不以环保产业为主业

　　4、项目开展地点为中国内地

　　5、项目对环境保护具有重大意义

　　6、项目对公司具有重大战略意义

　　7、可为股东创造商业价值

　　8、项目具有行业示范效应，推动行业健康发展

　　通用汽车雪佛兰沃蓝达电动车项目

　　获选理由：电动车中的佼佼者

　　环保价值：让人类交通更环保

　　商业价值：抢占未来竞争先机

　　符合标准：1-2-3-5-7-8

　　电动车的体验包括外观设计、适中的价格、接近中型车的乘坐和储物空间、依靠电力可以应付日常出行需求。雪佛兰沃蓝达电动车已经接近这个标准。与其它已上市电动车相比，沃蓝达的动力系统比较特殊，它始终依靠电力驱动，80公里以内是电池供电，超过80公里则依靠汽油机发电。纯电动模式下百公里油耗2.5升，汽油机供电模式下百公里油耗6.36升。远低于传统汽车。续航里程超过500公里，远高于纯电动车，更能迎合那些习惯了传统汽车一箱油跑五六百公里的用户。当然，在中国市场它高达50万元人民币的售价会是用户接受它的最大障碍，此外，这款车在北美市场曾发生过电池起火事件，但目前通用汽车已经对此做了改进。

　　陶氏化学PASCAL技术应用项目

　　获选理由：特有技术让家电更省电

　　环保价值：节省电力，减少碳排放

　　商业价值：直接提升产品竞争力

　　符合标准：1-2-3-4-5-7

　　0.19度电，一毛钱，足以让应用了陶氏PASCAL技术的海尔新款“四季节能冰箱”运转一天。该冰箱比市场上已知的节能冰箱至少节能30%，比国家最高能效标准节能63%。PASCAL技术是一种双组分系统—包含一个真空处理流程以及采用陶氏专门配方、用于填充产品保温层的聚氨酯泡沫，它可以在不影响产品设计或生产力的前提下，改善产品节能属性。PASCAL技术能够将冰箱和冷柜的保温隔热性效果提高多达10%；能够使脱模时间缩短，提升家电生产线的产量；替代传统的家电PU隔热保温技术时，每年可减少约8kg的碳排放。如果整个市场全都改用PASCAL技术，每年将减少120万吨碳排放，相当于在道路上减少20万辆汽车。

　　百威英博啤酒厂节水改造项目

　　获选理由：工厂节水程度全行业领先

　　环保价值：大量节约水资源

　　商业价值：降低产品用水成本

　　符合标准：1-2-3-4-8

　　啤酒生产企业向来是用水大户。百威英博在中国工厂的包装、酿造、动力等环节进行节水技术改造和创新，比如武汉工厂在包装环节的改造让水耗从2.1百升/百升下降至1.04百升/百升。百威英博工厂最优化管理体系使非生产用水由0.23百升/百升降低到0.10百升/百升以下，2011年上半年共节水6000多吨。

　　美的空气源热水器项目

　　获选理由：国内家电企业首次推出更环保的热泵热水器

　　环保价值：耗电量仅为传统电热水器的1/4，也不排放污染物

　　商业价值：作为战略性产品，与对手差异化竞争

　　符合标准：1-2-3-4-5-6-8

　　2011年美的开始推广的空气源热水器运用的是热泵原理，从空气中吸热然后将水加热。其年耗电量约为电热水器的1/4，而且不会排放一氧化碳等燃气热水器会产生的污染物。当然目前美的采用的是含氟制冷剂，目前日本已经推出了更环保的二氧化碳作为制冷介质的产品，这或许将成为美的的努力方向。

　　益海嘉里水稻循环项目

　　获选理由：将稻米价值利用殆尽，循环经济的典范

　　环保价值：减少燃烧产生的废弃物，生产清洁电力

　　商业价值：企业将产品价值最大化，农户获得稳定收入

　　符合标准：1-2-3-4-7-8

　　水稻在经过剥壳处理后，大米成为品牌米；稻壳被输送到电厂火力发电；燃烧后的稻壳做成天然助滤剂；米糠则可以提炼出营养价值极高的米糠食用油；米糠油中还可以提取谷维素等产品；榨油剩下的米糠粕中还可以提取植酸、肌醇以及膳食纤维等。益海嘉里还拿出产业链累积利润的一部分反哺种粮农民，同时引导农民精耕细作提高收益。

　　TCL家电回收工厂项目

　　获选理由：中国家电回收的先行者

　　环保价值：回收旧家电为环境减负

　　商业价值：为家电生产提供原材料

　　符合标准：1-2-3-4-5-7-8

　　尽管要与家电回收游击队竞争，TCL集团依然对家电回收投以极大热情。TCL已经全面覆盖了彩电上游生产线，并希望借助循环经济将下游拆解回收这个环节接驳起来，形成完整的产业链。除了对产业链有更高的控制力外，也能为环保事业做出贡献。目前，TCL旗下已经拥有贵屿废弃电器电子产品集中处理场项目、广东奥美特和天津奥博共三家废家电回收处理项目，实现电子废弃物的拆解、分类、无害化处理到循环利用。其中2011年投产的天津奥博是中国投资最大、技术最先进的家电回收项目。一期项目将达到10万吨(300万台)年废旧家电处理能力，平均再商品化率达到90%以上。二期工程计划达到年处理废旧家电20～30万吨的规模。

　　乐购嘉善绿色物流中心项目

　　获选理由：节能投资，多方受益

　　环保价值：显著节能节水减碳

　　商业价值：提高物流效率

　　符合标准：1-2-3-4-5-7

　　乐购浙江嘉善绿色物流中心是英国零售巨头乐购在中国购地自建的首家按照乐购国际标准建造的区域性绿色物流中心。乐购对这个物流中心节能方面的投资超过2000万元，相较传统的物流中心，该物流中心预计节能45%，节水40%，并减少35%碳排放。该物流中心可以增强乐购的集中配送系统，从而进一步优化其配送网络。选择集中配送而不是由各个供应商送达至各个门店，提高了配送效率，将能更好的把控产品质量，并大大减少运输次数，从而减少运输所产生的碳排放量，因此对顾客、零售商、供应商和环境皆有裨益。乐购2009年便设立了集团节能目标，即到2050年成为一家零碳公司。绿色物流中心的建设是其中的重要一步。

　　巴斯夫SCR排放控制技术应用项目

　　获选理由：尾气排放达标有力推手

　　环保价值：帮助减少空气污染

　　商业价值：技术应用市场空间广阔

　　符合标准：1-2-3-4-5-6-7

　　借用选择性催化还原(SCR)排放控制技术，巴斯夫正在帮助机动车达到尾气排放国IV标准。它与玉柴机器合作，在柴油发动机的尾端安装催化转换器，尾气经过催化转换器时，高纯度的尿素溶液作为还原剂被注射入尾气中，在高温下，尿素会转化为氨，氨在催化剂作用下与氮氧化物发生反应，最终转化为无害的氮气和水。目前，中国的公交车和各类重型柴油车中已有超过5000辆采用巴斯夫SCR技术；与此同时，巴斯夫用于汽油发动机的催化转换器，已阻止超过10亿吨污染物排放到空气中。现在，巴斯夫正在发动机上进一步应用SCR技术、柴油车氧化催化剂技术(DOC)和触媒过滤器技术(CSF)，以帮助中国的机动车适应更加严格的欧VI标准。

　　大众汽车大连发动机再制造项目

　　获选理由：将旧发动机再制造，用户受益，环境也受益

　　环保价值：减少废弃物，减少碳排放

　　商业价值：用户更省钱，企业也可以获得额外收益

　　符合标准：1-2-3-4-8

　　2011年，大众一汽发动机(大连)有限公司的动力总成再制造基地投入使用。与新发动机相比，再制造发动机性能相近，但价格更便宜，而且可以节能60%，材料再利用率达到70%，废气排放减少80%。生产1万台发动机就可以回收附加值超过1亿元，节约用电1450万千瓦时，减少600万吨碳排放。

　　可口可乐环保包装项目

　　获选理由：“绿色包装”的表率，为行业树立标杆

　　环保价值：减少化工材料使用，降低环境污染，减少碳排放

　　商业价值：提升品牌公众形象

　　符合标准：1-2-3-4-5-8

　　2011年10月，可口可乐在华全系列产品决定弃用聚氯乙烯(PVC)标签，启用新型环保的非PVC薄膜标签，并且已经在中国扶植了可靠的供应链。在2010年，冰露饮用水采用仅重9.8克的轻量瓶，相比原瓶减重超过35%，以每年10亿瓶的基础销量计算，减少6200吨PET塑料，相当于降低 1.64万吨碳排放。

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